Ôi, điên rồ với Nio! Cổ phiếu đã tăng vọt một lần nữa và tôi ở đây không đầu tư một xu nào. Các ADR của họ tại Mỹ đã tăng hơn 12% vào sáng nay và duy trì mức tăng 7,6% vào buổi trưa. Có vẻ như mẫu mới của họ có thể chính xác là điều mà họ cần để thuyết phục các nhà đầu tư rằng công nghệ của họ thực sự hoạt động.
Điểm nổi bật:
Chiếc SUV giá rẻ của họ khiến các nhà đầu tư tự hỏi liệu nó có phải là chìa khóa cho doanh số bán hàng lớn.
Dịch vụ Batería como Servicio (BaaS) của bạn tạo ra doanh thu định kỳ và cung cấp chi phí khởi đầu thấp hơn.
Các trạm trao đổi pin của họ nằm trên khắp các con đường ở Trung Quốc và giờ đây đang mở rộng sang châu Âu.
Nio đã giải mã mã của xe điện chưa?
Giá cổ phiếu của Nio đã tăng hơn 33% trong tháng qua. Phần lớn là kể từ khi họ công bố SUV mới ES8 của mình. Và không phải chính chiếc xe đã thu hút sự chú ý - mà là mức giá. Giờ đây, nhiều người tin rằng công ty có cách độc đáo để chiếm lĩnh ngày càng nhiều thị trường ở Trung Quốc và cả châu Âu.
Mẫu ES8 mới nhất được cung cấp với giá tương đương khoảng 43.000 đô la. Điều này sẽ không hợp lý đối với một chiếc SUV hạng sang thường có giá gần 60.000 đô la. Mánh khóe là giá thấp hơn bao gồm một gói đăng ký cho kế hoạch Pin như Dịch vụ (BaaS).
Nio có một mạng lưới trạm trao đổi pin đang mở rộng nhanh chóng, với khoảng 3.400 trạm ở Trung Quốc và khoảng 59 trạm ở châu Âu tính đến tháng trước. Họ cung cấp cái mà công ty cho biết là một lần thay pin trong ba phút với một pin đã được sạc đầy trong khi bạn vẫn ngồi trong xe.
Doanh số của Nio đang tăng, với các chất xúc tác mới
Dữ liệu cho thấy Nio đã liên tục tăng trưởng khối lượng bán hàng trong những năm qua, mặc dù vẫn chưa đạt được khối lượng thị trường đại chúng.
Nio đã ra mắt hai thương hiệu phụ nhắm vào các thị trường chính và thị trường đầu vào. Nhưng nó cũng có thể là chìa khóa để tăng doanh số với dòng sản phẩm cao cấp có giá cao hơn.
Các thương hiệu Firefly và Onvo nên tự tăng doanh số bán hàng, nhưng công nghệ trao đổi pin của Nio có thể là điều thúc đẩy khối lượng trong các thương hiệu cao cấp của họ. Các nhà đầu tư đang bắt đầu tin rằng doanh số bán hàng sẽ tăng cao hơn, và điều đó đang thúc đẩy cổ phiếu một lần nữa hôm nay.
Và tôi thì sao? Tôi tự hỏi liệu chúng ta có đang đánh giá quá cao một công nghệ đòi hỏi cơ sở hạ tầng khổng lồ trong khi sạc nhanh vẫn đang cải thiện. Liệu việc thay pin thực sự là tương lai hay chỉ là một giải pháp tạm thời? Người Trung Quốc có thể rất phấn khích, nhưng người châu Âu thì khá khắt khe về những vấn đề này. Hiện tại, tôi vẫn quan sát từ bên lề, nhưng tôi thú nhận rằng mỗi ngày tôi càng cảm thấy tò mò hơn về những hành động này.
Howard Smith có vị trí trong Nio. Tác giả của bài viết này không có vị trí nào trong bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Chỉ dành cho mục đích thông tin. Hiệu suất trong quá khứ không chỉ ra kết quả trong tương lai.
Tỷ giá hiện tại từ USD sang NIO là khoảng 36,82 córdobas Nicaragua cho mỗi đô la Mỹ.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Tại sao cổ phiếu của Nio lại tăng vọt một lần nữa hôm nay?
Ôi, điên rồ với Nio! Cổ phiếu đã tăng vọt một lần nữa và tôi ở đây không đầu tư một xu nào. Các ADR của họ tại Mỹ đã tăng hơn 12% vào sáng nay và duy trì mức tăng 7,6% vào buổi trưa. Có vẻ như mẫu mới của họ có thể chính xác là điều mà họ cần để thuyết phục các nhà đầu tư rằng công nghệ của họ thực sự hoạt động.
Điểm nổi bật:
Nio đã giải mã mã của xe điện chưa?
Giá cổ phiếu của Nio đã tăng hơn 33% trong tháng qua. Phần lớn là kể từ khi họ công bố SUV mới ES8 của mình. Và không phải chính chiếc xe đã thu hút sự chú ý - mà là mức giá. Giờ đây, nhiều người tin rằng công ty có cách độc đáo để chiếm lĩnh ngày càng nhiều thị trường ở Trung Quốc và cả châu Âu.
Mẫu ES8 mới nhất được cung cấp với giá tương đương khoảng 43.000 đô la. Điều này sẽ không hợp lý đối với một chiếc SUV hạng sang thường có giá gần 60.000 đô la. Mánh khóe là giá thấp hơn bao gồm một gói đăng ký cho kế hoạch Pin như Dịch vụ (BaaS).
Nio có một mạng lưới trạm trao đổi pin đang mở rộng nhanh chóng, với khoảng 3.400 trạm ở Trung Quốc và khoảng 59 trạm ở châu Âu tính đến tháng trước. Họ cung cấp cái mà công ty cho biết là một lần thay pin trong ba phút với một pin đã được sạc đầy trong khi bạn vẫn ngồi trong xe.
Doanh số của Nio đang tăng, với các chất xúc tác mới
Dữ liệu cho thấy Nio đã liên tục tăng trưởng khối lượng bán hàng trong những năm qua, mặc dù vẫn chưa đạt được khối lượng thị trường đại chúng.
Nio đã ra mắt hai thương hiệu phụ nhắm vào các thị trường chính và thị trường đầu vào. Nhưng nó cũng có thể là chìa khóa để tăng doanh số với dòng sản phẩm cao cấp có giá cao hơn.
Các thương hiệu Firefly và Onvo nên tự tăng doanh số bán hàng, nhưng công nghệ trao đổi pin của Nio có thể là điều thúc đẩy khối lượng trong các thương hiệu cao cấp của họ. Các nhà đầu tư đang bắt đầu tin rằng doanh số bán hàng sẽ tăng cao hơn, và điều đó đang thúc đẩy cổ phiếu một lần nữa hôm nay.
Và tôi thì sao? Tôi tự hỏi liệu chúng ta có đang đánh giá quá cao một công nghệ đòi hỏi cơ sở hạ tầng khổng lồ trong khi sạc nhanh vẫn đang cải thiện. Liệu việc thay pin thực sự là tương lai hay chỉ là một giải pháp tạm thời? Người Trung Quốc có thể rất phấn khích, nhưng người châu Âu thì khá khắt khe về những vấn đề này. Hiện tại, tôi vẫn quan sát từ bên lề, nhưng tôi thú nhận rằng mỗi ngày tôi càng cảm thấy tò mò hơn về những hành động này.
Howard Smith có vị trí trong Nio. Tác giả của bài viết này không có vị trí nào trong bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Chỉ dành cho mục đích thông tin. Hiệu suất trong quá khứ không chỉ ra kết quả trong tương lai.
Tỷ giá hiện tại từ USD sang NIO là khoảng 36,82 córdobas Nicaragua cho mỗi đô la Mỹ.