CarMax đã gặp khó khăn trong quý kết thúc vào ngày 31 tháng 8 năm 2025. Doanh số giảm 6% xuống còn 6,59 tỷ USD. Doanh số xe đã qua sử dụng? Cũng giảm. Giá cả? Thấp hơn một chút, khoảng 26.000 USD mỗi chiếc.

Nhưng không phải mọi thứ đều tồi tệ. Lợi nhuận trên mỗi xe? Ổn định. Biên lợi nhuận bán buôn? Giữ vững. Có vẻ như CarMax biết cách duy trì thế mạnh trong trò chơi định giá của mình.

Giám đốc điều hành Bill Nash không ngồi yên. Ông đang nói về chiến lược dài hạn. Cắt giảm chi phí. $150 triệu trong tiết kiệm trong 18 tháng? Đó là mục tiêu. Động thái táo bạo.

Bên tài chính có vẻ không ổn định lắm. Doanh thu giảm, tổn thất cho vay tăng. Không tốt. Nhưng các khoản vay mới thì sao? Chúng đang ổn. Có thể mọi thứ đang dần ổn định. Ai mà biết được?

Công cụ kỹ thuật số vẫn là một vấn đề lớn. 80% doanh số sử dụng chúng. CarMax chắc chắn đang chấp nhận công nghệ.

Giá cổ phiếu đã giảm mạnh. Ouch. Nhưng đây là một suy nghĩ: có thể là cơ hội cho các nhà đầu tư kiên nhẫn. CarMax vẫn là ông vua trong thị trường xe đã qua sử dụng. Khi nhu cầu tăng lên, họ có thể hồi phục.

Ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với những khó khăn. Điều đó rõ ràng. Nhưng hoạt động kinh doanh cốt lõi của CarMax? Nó vẫn còn đó. Đầu tư bây giờ có thể rủi ro. Cũng có thể mang lại lợi nhuận lớn. Thực sự là một canh bạc.