Tháng 10 NY thế giới đường #11 (SBV25) saw a 0.21 (+1.34%) increase on Tuesday, while October London ICE white sugar #5 (SWV25) tăng 3.60 (+0.75%).

Thị trường đường đã trải qua một đợt tăng giá vào thứ Ba, được thúc đẩy bởi sự tăng gần 1% trong giá dầu thô WTI (CLV25), điều này đã kích thích việc bù đắp vị thế bán trong hợp đồng tương lai đường. Sự gia tăng giá dầu thô thường củng cố giá trị ethanol, có khả năng khuyến khích các nhà máy đường toàn cầu chuyển nhiều hơn việc nghiền mía sang sản xuất ethanol thay vì đường, do đó hạn chế nguồn cung đường.

Vào ngày giao dịch trước đó, đường NY đã giảm mạnh xuống mức thấp nhất trong 4,25 năm đối với các hợp đồng tương lai gần nhất, trong khi đường London chạm mức thấp nhất trong 2,5 tuần, bị ảnh hưởng bởi dự báo sản lượng đường tăng ở Brazil. Dữ liệu từ Unica vào ngày 29 tháng 8 cho thấy sản lượng đường của Brazil ở khu vực Trung-Nam vào đầu tháng 8 đã tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái lên 3.615 MT. Ngoài ra, tỷ lệ mía được chế biến để lấy đường bởi các nhà máy đường Brazil trong cùng thời gian đã tăng lên 55,00% từ 49,15% một năm trước. Tuy nhiên, sản lượng đường khu vực Trung-Nam tích lũy cho năm 2025-26 đến giữa tháng 8 cho thấy giảm 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái xuống còn 22,886 MMT.

Một báo cáo gần đây từ Covrig Analytics chỉ ra rằng các nhà máy đường ở Brazil đang ưu tiên sản xuất đường hơn là ethanol, nghiền nhiều mía để lấy đường. Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục khi vụ thu hoạch đạt đỉnh, bị ảnh hưởng bởi những vụ mùa mía khô thúc đẩy các nhà máy tăng cường sản xuất đường.

Vào ngày 9 tháng 8, giá đường London đạt mức cao nhất trong 3,75 tháng sau dự báo của Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) về sự thiếu hụt đường toàn cầu trong mùa vụ 2025/26, đánh dấu năm thứ sáu liên tiếp thiếu hụt đường. Tổ chức này dự đoán thiếu hụt đường toàn cầu năm 2025/26 sẽ là 231.000 MT, cải thiện so với mức thiếu hụt 4,88 MMT trong năm 2024/25. Tổ chức cũng dự kiến rằng sản lượng đường toàn cầu năm 2025/26 sẽ tăng 3,3% so với năm trước lên 180,6 MMT, trong khi tiêu thụ đường toàn cầu năm 2025/26 dự kiến sẽ tăng 0,3% so với năm trước lên 180,8 MMT.

Conab, cơ quan dự báo sản xuất nông nghiệp của chính phủ Brazil, đã điều chỉnh ước tính sản xuất Brazil 2025/26 giảm 3,1% xuống còn 44,5 triệu tấn từ dự báo trước đó là 45,9 triệu tấn vào ngày 19 tháng 8. Vào tháng 7, Conab báo cáo rằng sản xuất đường Brazil 2024/25 giảm 3,4% so với năm trước xuống còn 44,118 triệu tấn, với lý do năng suất mía giảm do hạn hán và nhiệt độ cao.

Tuy nhiên, những kỳ vọng về nguồn cung đường dồi dào đang tạo áp lực giảm giá đường. Vào ngày 30 tháng 6, thương nhân hàng hóa Czarnikow đã dự đoán một sự thặng dư toàn cầu về đường là 7.5 MMT cho mùa vụ 2025/26, thặng dư lớn nhất trong 8 năm qua. Báo cáo hai lần một năm của USDA vào ngày 22 tháng 5 dự đoán rằng sản lượng đường toàn cầu cho năm 2025/26 sẽ tăng 4.7% so với năm trước lên mức kỷ lục 189.318 MMT, với tồn kho đường toàn cầu ở mức 41.188 MMT, tăng 7.5% so với năm trước.

Triển vọng tăng xuất khẩu đường từ Ấn Độ đang đè nặng lên giá đường. Bloomberg báo cáo rằng Ấn Độ có thể cho phép các nhà máy đường địa phương xuất khẩu đường trong mùa tới, bắt đầu vào tháng Mười, khi những cơn mưa mùa monsoon thuận lợi có thể dẫn đến một vụ thu hoạch đường bội thu. Cục Khí tượng Ấn Độ cho biết lượng mưa tích lũy mùa monsoon ở Ấn Độ là 791,8 mm tính đến ngày 4 tháng 9, cao hơn 9% so với mức bình thường. Hiệp hội Các nhà sản xuất Đường và Năng lượng sinh học Ấn Độ đã bày tỏ ý định xin phép xuất khẩu 2 triệu tấn đường trong năm 2025/26.

Dự báo sản xuất đường cao hơn ở Ấn Độ, nước sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, làm giảm giá. Vào ngày 2 tháng 6, Liên đoàn các nhà máy đường hợp tác Ấn Độ đã dự đoán rằng sản xuất đường của Ấn Độ trong năm 2025/26 sẽ tăng 19% so với năm trước lên 35 triệu tấn, nhờ vào diện tích trồng mía được mở rộng. Điều này diễn ra sau khi sản xuất đường của Ấn Độ giảm 17,5% so với năm trước trong năm 2024/25, xuống mức thấp nhất trong 5 năm là 26,2 triệu tấn, theo Hiệp hội Các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA).

Triển vọng sản xuất đường tăng ở Thái Lan cũng đang tạo áp lực giảm giá đường. Vào ngày 2 tháng 5, Văn phòng của Hội đồng Mía và Đường Thái Lan báo cáo rằng sản xuất đường của Thái Lan trong niên vụ 2024/25 tăng 14% so với năm trước lên 10,00 triệu tấn. Thái Lan giữ vị trí là quốc gia sản xuất đường lớn thứ ba trên thế giới và là nước xuất khẩu đường lớn thứ hai.

Báo cáo nửa năm của USDA được phát hành vào ngày 22 tháng 5 dự đoán rằng sản lượng đường toàn cầu năm 2025/26 sẽ tăng 4,7% so với năm trước lên mức kỷ lục 189,318 MMT, trong khi tiêu thụ đường của con người toàn cầu năm 2025/26 sẽ tăng 1,4% so với năm trước lên mức kỷ lục 177,921 MMT. USDA cũng dự báo rằng tồn kho đường toàn cầu vào cuối năm 2025/26 sẽ tăng 7,5% so với năm trước lên 41,188 MMT. Dịch vụ Nông nghiệp Nước ngoài của USDA (FAS) dự đoán rằng sản lượng đường của Brazil năm 2025/26 sẽ tăng 2,3% so với năm trước lên mức kỷ lục 44,7 MMT. FAS cũng dự báo rằng sản lượng đường của Ấn Độ năm 2025/26 sẽ tăng mạnh 25% so với năm trước lên 35,3 MMT nhờ vào những cơn mưa mùa mon thuận lợi và diện tích trồng mía gia tăng. Thêm vào đó, FAS dự đoán rằng sản lượng đường của Thái Lan năm 2025/26 sẽ tăng 2% so với năm trước lên 10,3 MMT.