Це платна прес-реліз. Зв’яжіться безпосередньо з дистриб’ютором прес-релізу з будь-якими запитаннями.

GB Railfreight та HyOrc підписали Меморандум про взаєморозуміння для просування декарбонізації залізниць у Великобританії

HyOrc Corporation

Четвер, 19 лютого 2026 о 00:34 за Гринвічем +9 2 хвилини читання

У цій статті:

HYOR

-0.31%

BVRDF

+0.42%

HyOrc Corporation

ЛОНДОН, 18 лютого 2026 (GLOBE NEWSWIRE) – GB Railfreight (GBRf), один із провідних операторів залізничних вантажних перевезень у Великобританії, підписав Меморандум про взаєморозуміння (MOU) з американською компанією з чистих технологій HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR). Співпраця, відома як Проєкт Фенікс, визначить пілотний шлях для модернізації частини старих дизельних локомотивів GBRf за допомогою пропульсивної технології HyOrc, готової до нульових викидів.

Заснований на недавно підтвердженій системі фабрики потужністю 1 МВт, незалежно оціненої Bureau Veritas, Проєкт Фенікс пропонує масштабувати технологію до 3 МВт у Великій Британії. Ініціатива має на меті замінити дизельний двигун у застарілому локомотиві та прагне продемонструвати практичний, малоризикований шлях переходу вантажних локомотивів з дизеля на стійкі види палива.

Ключовою перевагою Проєкту Фенікс є його здатність уникнути дороговартісної інфраструктури електрифікації залізниць. Послідовний підхід спочатку зменшить викиди за допомогою бортового природного газу або LPG, а потім перейде до 100% використання водню на борту. Цей останній крок буде забезпечений власною технологією кондиціонування водню Проєкту Фенікс від HyOrc, розробленою для підвищення економічної доцільності використання водню.

Алекс Кірк, комерційний директор GB Railfreight, сказав:
“Проєкт Фенікс відповідає стратегічній цілі GBRf вести залізничний вантажний сектор до більш сталого майбутнього і може відіграти ключову роль у реалізації нашого плану зменшення вуглецю. Модернізуючи частину нашого існуючого парку за допомогою багатопаливної технології, ми пропонуємо практичний, малоризикований шлях до декарбонізації. Це дозволить нам розширити цінність поточних активів разом із впровадженням нашого нового парку бі-модних локомотивів класу 99.”

** Ліза Картер, фінансовий директор HyOrc, додала:**
Проєкт-Фенікс — це переломний момент для залізничної галузі. Модернізуючи існуючі активи, ми дозволяємо операторам одразу декарбонізувати, обходячи мільярди витрат на новий парк. Ми досліджуємо можливість отримання структурованого фінансування через акселератор Connected Places Catapult."

Локомотив GBRf

Про HyOrc Corporation
HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR) розробляє та комерціалізує запатентовані системи згоряння та перетворення відходів у паливо, здатні працювати на водні, для судноплавства, залізниць та поза мережею енергетичних секторів.

Вебсайт: www.hyorc.com Контакт для преси: comms@hyorc.com

Про GB Railfreight
GB Railfreight (GBRf) — один із провідних залізничних вантажних операторів у Великобританії, що обслуговує понад 1000 поїздів на тиждень і перевозить приблизно 22% залізничних вантажів країни.

Вебсайт: www.gbrailfreight.com Контакт для преси:  jonathan.dobson@gbrailfreight.com

Продовження історії  

Заяви щодо майбутніх подій
Цей реліз містить прогностичні заяви відповідно до розділів 27A та 21E Закону про цінні папери 1933 та 1934 років. Ці заяви містять ризики та невизначеності, які можуть спричинити істотну різницю фактичних результатів. Фактори описані у документах компанії, поданих до SEC. Компанія не зобов’язується оновлювати такі заяви.

Фотографія, що супроводжує цю заяву, доступна за посиланням:

Умови та Політика конфіденційності

Панель конфіденційності

Більше інформації