Вже кілька разів «найкращий у країні»! Перший секретар обкому та губернатор зустрічаються з Ван Чуаньфу

Питає AI · Як автомобільна індустрія Аньхой може за п’ять років перейти від «відстеження» до «лідерства»?

Згідно з повідомленням «Аньхойський щоденник» від 4 квітня, 2 квітня вдень секретар комітету партії Аньхой Лянь Яншунь і губернатор Ван Цінсянь у Хефе зустрілися з головою правління та генеральним директором компанії BYD Ван Чуаньфу та його командою для робочої наради.

Лянь Яншунь сказав, що сподівається, що BYD сприятиме впровадженню нових технологій і нових продуктів в Аньхой, поглиблюючи співпрацю у виробництві автомобілів, розробці батарей, застосуванні швидкої зарядки на мегаватному рівні тощо.

Останнім часом автомобільна індустрія Аньхой демонструє потужний розвитковий імпульс.

До 2025 року Аньхой планує здобути кілька перших місць у країні.

Минулого року, загальний обсяг виробництва автомобілів у Аньхой склав 3,6865 мільйонів, а нових енергетичних автомобілів — 1,7941 мільйонів, що становить відповідно 10,68% і 10,79% від загальнонаціонального обсягу, вперше за історію піднявшись на перше місце за річним обсягом виробництва; за весь рік експорт автомобілів з Аньхой склав 1,228 мільйонів, що на 28,7% більше минулого року, — і продовжує лідирувати в країні, ставши першим у країні регіоном, де річний експорт автомобілів перевищив мільйон одиниць.

Річний обсяг виробництва у 3,6865 мільйонів означає, що на кожні 9 вироблених автомобілів у країні, один — з Аньхой, а щодня з великих виробничих баз виходить понад 10 тисяч автомобілів.

Ще у 2020 році обсяг виробництва автомобілів і нових енергетичних автомобілів у Аньхой становив відповідно 1,161 мільйонів і 105 тисяч, посідаючи 8-ме і 4-те місця у країні. За п’ять років Аньхой зробив стрімкий стрибок від «відстеження» до «лідерства».

«Обгон» на вигідних поворотах Аньхой не міг би здійснити без передбачливого планування політики та постійних зусиль.

У липні 2023 року П’ята сесія одиннадцятого пленуму комітету партії Аньхой чітко визначила автомобільну індустрію як «першу галузь» провінції, закликавши всі рівні влади зосередитися на всебічному розвитку виробництва автомобілів, компонентів і післяпродажного ринку, а також створила відповідний автомобільний офіс. Наприкінці 2023 року Аньхой ухвалив перше у країні спеціальне законодавство на рівні провінції щодо розвитку галузі нових енергетичних автомобілів — «Положення про розвиток кластерів галузі нових енергетичних автомобілів Аньхой».

У період «п’ятнадцятої п’ятирічки» Аньхой має активно розвивати десять нових галузей, з яких перша — це інтелектуальні мережі та нові енергетичні автомобілі.

Крім того, у звіті уряду Аньхой цього року зазначено: «Закріпити та підвищити конкурентоспроможність автомобільної індустрії, прискорити інтеграцію досліджень і розробок, виробництва та післяпродажного обслуговування, підтримувати ключові підприємства у створенні платформ для спільних інновацій, формувати центр інновацій у галузі інтелектуальних автомобілів з міжнародним впливом».

Зосередження провідних підприємств — ще один ключовий фактор зростання автомобільної індустрії Аньхой.

У 2020 році було засновано компанію Volkswagen (Аньхой) (колишня Jianghuai Volkswagen), перше в Китаї спільне підприємство, орієнтоване на нові енергетичні автомобілі; того ж року у Хефе відкрили штаб-квартиру NIO China. У 2021 році зареєстровано компанію BYD Auto Hefei.

Зараз у Аньхой зосереджено сім автомобільних компаній: Chery Group, NIO, Volkswagen Anhui, BYD Hefei, Jiangxi Automobile Group, Hefei Changan, Hanma Technology, що охоплює весь спектр продукції — легкові, комерційні та спеціальні автомобілі, формуючи повний ланцюг виробництва.

Зокрема, штаб-квартира BYD розташована у Шеньчжені, провінція Гуандун, — це глобальна компанія з рейтингом у «Форбс 500», яка котирується на Гонконгській та Шеньчженьській біржах, її бізнес охоплює автомобілі, електроніку, нову енергетику та транспортну інфраструктуру.

За даними, до 2025 року BYD планує досягти обсягу продажів 4,6024 мільйонів автомобілів, що на 7,73% більше минулого року. З них — 2,26 мільйонів — чисто електричних автомобілів, вперше обігнавши Tesla за світовим лідерством у продажах електромобілів; загальний експорт автомобілів за рік вперше перевищив мільйон, що на 1,4 рази більше минулого року.

Цікавою деталлю є те, що, незважаючи на розвиток технологій електромобілів, проблема запасу ходу залишається однією з найактуальніших. У цій зустрічі Лянь Яншунь висловив сподівання, що BYD «поглибить співпрацю у виробництві автомобілів, розробці батарей, застосуванні швидкої зарядки на мегаватному рівні».

«Технологія мегаватної швидкої зарядки» — саме її минулого року представила BYD.

Тоді Ван Чуаньфу зазначив, що ця технологія дозволяє досягти максимальної напруги зарядки 1000V, максимальної струму 1000A, коефіцієнта зарядки 10C, максимальної потужності 1МВт, швидкості зарядки до 2 кілометрів за секунду, 5 хвилин — 407 кілометрів пробігу. Також BYD планує побудувати понад 4000 станцій швидкої зарядки мегаватного рівня.

У цій зустрічі Ван Чуаньфу заявив, що BYD збільшить інвестиції у розгортання проектів, підвищить якість і ефективність будівництва, щоб зробити позитивний внесок у всебічне створення прекрасного Аньхой.

Зі зростанням співпраці влади та бізнесу Аньхой має всі шанси ще більше закріпити та розширити свої лідерські позиції у всій країні.

Журналіст: Мень Ясю