Відео | Аналітики: Напружена ситуація в Ормузській протоці тисне на економіку регіону Перської затоки

Як AI · Як напруженість у Перській затоці підвищує світові ціни на продукти харчування?

Зі зростанням напруженості у Перській затоці, підвищенням цін на нафту, блокуванням судноплавства та тиском на ланцюги постачання, економіка регіону Перської затоки зазнає ланцюгових наслідків.

Аналітики ринку вважають, що від коригування цін на паливо до тиску на авіаційний та сервісний сектор, економічний вплив конфлікту поступово проявляється.

У країні ОАЕ, яка сильно постраждала від наслідків конфлікту, ціни на бензин з квітня почали зростати, досягаючи приблизно 30%, а ціни на дизель — близько 72%.

Великобританський фінансовий консультант IG Group у Дубаї, старший аналітик ринку Фара Мурад: Наприклад, ОАЕ є країною-експортером нафти, теоретично вона не повинна зазнавати серйозних впливів, як країна-імпортер. Але через глобальний механізм ціноутворення, навіть внутрішні ціни також піддаються впливу світового ринку, і цього разу країни Азії та Європи зазнали більшого впливу, ніж США.

Крім того, перерви у судноплавстві спричинили ланцюгові реакції у глобальній сільськогосподарській сфері, перш за все — різке зростання вартості добрив та ускладнення їх транспортування. Зараз майже половина уреї та значна кількість інших добрив експортується з країн Перської затоки через Перську протоку. Якщо ситуація залишиться нестабільною, це суттєво вплине на весняні посіви у північних країнах, що призведе до зростання глобальних сільськогосподарських витрат і цін на продукти харчування.

Великобританський фінансовий консультант IG Group у Дубаї, старший аналітик ринку Фара Мурад: Вплив має кілька рівнів. По-перше, найпомітніше — зростання цін на енергоносії, що означає, що всі сільськогосподарські роботи, залежні від енергії, подорожчають. По-друге, зростання цін на добрива, а також через блокування ланцюгів постачання, які зараз дуже напружені, зростають витрати на страхування транспорту, від виробництва до споживання, — це вся ланцюг енергетичної кризи. Але ми вважаємо, що це може бути лише початком.

Останній звіт Програми розвитку ООН зазначає, що ескалація конфлікту в регіоні Близького Сходу може завдати арабським країнам збитків на суму від 120 до 194 мільярдів доларів. У звіті йдеться, що очікується втратити 3,6 мільйонів робочих місць, рівень безробіття в регіоні може зрости до 4%, а понад 4 мільйони людей опиняться у бідності. Раніше Goldman Sachs прогнозував, що якщо конфлікт триватиме до кінця квітня, ВВП Саудівської Аравії та ОАЕ може скоротитися на 3–5%.

Великобританський фінансовий консультант IG Group у Дубаї, старший аналітик ринку Фара Мурад: Очевидно, що постраждалі галузі включають розкішний сегмент, авіацію та сервісний сектор, які зазнають удару і залишаються під тиском. Найбільше постраждала авіація: у регіоні зменшується кількість рейсів, особливо враховуючи, що цей регіон є транзитним вузлом для глобальних рейсів, і це також через зростання цін на паливо.

Аналітики ринку вважають, що цей конфлікт відкрив вразливість залежності країн Перської затоки від Перської протоки як єдиного зовнішнього маршруту. У довгостроковій перспективі цей конфлікт може змусити країни регіону посилити будівництво наземних нафтопроводів, залізниць і автомобільних шляхів, щоб позбавитися від залежності від Перської протоки.

Міністр енергетики та інфраструктури ОАЕ, Сухейль Мазруї: Ми стикнулися з безпрецедентною ситуацією, і весь світ має усвідомити, що, якщо ця криза триватиме, нас чекають наслідки. Нам потрібно об’єднатися.