Щойно я помітив щось цікаве на ринку літію сьогодні. Вартість літієвого карбонату для батарей зросла на 2000 юанів і склала 169 500 юанів, а ціни на літієву руду піднялися ще на 25 доларів до 2415. Здається, тут зростає певний імпульс. Однак мене здивувала різниця між ф’ючерсами на травень і вересень — майже 4000 юанів. Це досить широкий розрив для нібито тісного ринку. Ринок спот зараз досить тихий, що дивно, якщо постачання справді так обмежене. Я також дивився на цифри обміну автомобілів. Більше ніж 1,67 мільйона заявок на обмін з 12 квітня свідчать про зростання споживання порівняно з минулим роком, але здебільшого це обмін існуючих власників автомобілів, а не нових покупців. Це справжня слабкість. Тож ось що я думаю: підвищення ціни на літій може більше бути пов’язане з позиціонуванням трейдерів щодо потенційного зростання попиту і, можливо, з залишковими побоюваннями щодо постачання через раніше виниклі збої. Це створює тимчасове стиснення між спот-цінами і ф’ючерсами. Але чи зможе літій справді прорватися через попередні максимумі? Це ще велике питання. Фундаментальні показники здаються недостатньо сильними, щоб підтримати це, якщо попит на спот-ринку справді не зросте.