Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Останнім часом я заповнюю торгові записи, щиро раджу не чекати до кінця року для їхнього оновлення, бо один раз оновив — і хочеться викинути себе в ланцюг як попіл. Мій нинішній підхід досить простий: кожного разу після крос-чейну/депозиту і виведення роблю скріншот хешу + час + сума, записую в Excel рядок, у примітках пишу «звідки тікати, куди, чому (щоб зекономити газ)», потім завантажую записи з обміну і зберігаю їх у хмарі, бо потім, коли не співпадуть записи, це може врятувати життя.
Цього разу в спільноті знову сперечаються про межі відповідності для приватних монет і змішувачів, чесно кажучи, я не дуже розумію, хто правий, а хто ні, але зараз я став більш обережним: якщо можу — не використовую, якщо можу — користуюся офіційним мостом, навіть якщо доведеться витратити кілька додаткових газів. Економія — це щастя, а коли тебе починають переслідувати з вимогами додаткових документів — вже не так весело… поки що так, продовжую бути вантажником L2.