Порт Лос-Анджелеса: контейнери слабкіші через спад імпорту

На порт Лос-Анджелеса показано контейнеровоз. (Фото: FreightWaves/Jim Allen)

Стюарт Чірлз

Середа, 18 лютого 2026 року, 5:00 ранку за GMT+9 1 хвилина читання

Порт Лос-Анджелеса обробив 812 000 двадцятифутових еквівалентних одиниць (TEUs) у січні, що на 12% менше порівняно з рівнями минулого року.

Зниження обсягів співпадає з меншою попитом на транскитайський морський торгівельний шлях, який послабшав з пізнього пікового сезону 2025 року.

Результати на найзавантаженішому американському контейнерному вузлі були важкими для порівняння з зростанням періоду 2025 року, коли перевізники поспішали доставити товари перед тарифними дедлайнами президента Дональда Трампа.

Крім того, «запаси залишаються трохи вищими, що відображає ранній сплеск вантажів і більш обережний темп поповнення запасів», — сказав виконавчий директор порту Джин Серока під час медіа-брифінгу сьогодні. «Торговельна політика США продовжує тримати всіх у напрузі. Однак американський споживач виявляє вражаючу стійкість. А замовлення на закупівлю, що йдуть за три місяці до Азії, виглядають стабільними, що є хорошим знаком.»

У січні 2026 року імпортовані завантажені TEUs склали 421 594, що на 13% менше в порівнянні з минулим роком. Експортовані TEUs знизилися до 104 297, що на 8% менше.

Центр обробив 286 110 порожніх контейнерів, що є індикатором майбутнього імпортного трафіку, на 12% менше, ніж рік тому.

Знайдіть більше статей Стюарта Чірлза тут.

Пов’язане висвітлення:

Німецька компанія Hapag-Lloyd купує Zim з Ізраїлю за 4,2 мільярда доларів

Hapag-Lloyd веде переговори про придбання Zim за 3,5 мільярда доларів

Білий дім розглядає збори на іноземні судна для фінансування суднобудування

Голова DP World йде у відставку після розкриття зв’язків з Епштейном

Публікація «Порт Лос-Анджелеса: контейнери слабкіші через спад імпорту» з’явилася першою на FreightWaves.

Умови та Політика конфіденційності

Панель конфіденційності

Більше інформації