Як справи з сервісом Robotaxi від Tesla через 3 місяці після його запуску

22 вересня 2025 — 09:15 EDT Написано Ріммі Сінгі

Три місяці минули з того часу, як Tesla офіційно запустила свій сервіс роботаксі, і компанія добре просувається в розширенні свого присутності. Послуги спочатку були представлені в Остіні, Техас, 22 червня, що стало новим розділом для Tesla, оскільки клієнти почали користуватися поїздками без водія в автомобілях Model Y. Хоча автомобілі контролюються моніторами безпеки, запуск залишається важливою віхою на шляху до сміливої візії Ілона Маска про автономне майбутнє.

Після Остіну Tesla розширила свою програму на Каліфорнію, з операціями в районі затоки Сан-Франциско. Каліфорнія давно є центром для тестування автономних автомобілів, і прихід Tesla в штат був передбачуваним. Що вражає, так це структура її операцій. У Техасі монітор безпеки спочатку сидить на пасажирському сидінні, але переходить на місце водія, коли автомобіль виїжджає на автомагістралі. В Каліфорнії, однак, регулятори вимагають, щоб монітор залишався за кермом постійно.

Протягом другого тижня цього місяця компанія отримала дозвіл на тестування своєї платформи роботаксі в Неваді. А в п'ятницю вона отримала схвалення Департаменту транспорту Арізони для роботи на публічних дорогах. Тепер, коли Арізона на борту, Tesla забезпечила права на тестування в чотирьох штатах всього за три місяці після свого публічного запуску. Досі імпульс був добрим. Маск прагне досягти половини американського населення з доступом до роботаксі до кінця року, ставлячи майбутнє компанії на автономні транспортні засоби та представляючи роботаксі як наступний двигун зростання.

Тим не менше, щоб досягти амбіційного бачення Маска, знадобляться постійні перемоги у регуляторів, міцні показники безпеки та зростаюча довіра суспільства в світі, де роботаксі все ще перебувають на початковій стадії. Компанія також недавно запропонувала величезний пакет компенсації в один трильйон доларів для Маска, пов'язаний з амбітними цілями, зокрема 10 мільйонів підписок на повністю автономне водіння та 1 мільйон роботаксі в комерційному використанні.

На відміну від малих стартапів у сфері автономного водіння, Tesla має унікальну перевагу — сильний бренд і величезний парк автомобілів, вже оснащених обладнанням для автономного водіння. Це надає компанії можливість масштабно впроваджувати технології, як тільки регуляторні схвалення будуть отримані.

Конкуренти TSLA в просторі Robotaxi

Waymo від Alphabet є найбільш відомим ім'ям у секторі роботаксі. Підтримуваний мільярдами доларів від Alphabet та партнерствами з автомобільними виробниками і платформами спільних поїздок, Waymo непомітно отримав значну перевагу. Компанія вже експлуатує повністю автономні послуги рівня 4 у таких містах, як Фінікс, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Остін та Атланта. Нещодавно вона розширилася до Денвера та Сіетла. Waymo виконує приблизно 250 000 платних поїздок щотижня, що є значно більшою масштабом, ніж у її конкурентів.

Компанія Zoox від Amazon привернула увагу цього місяця, офіційно почавши пропонувати поїздки на роботаксі в Лас-Вегасі. Наразі поїздки безкоштовні та обмежені кількома місцями. Вони незабаром мають бути розширені на все місто. Це важливий крок для Amazon, яка купила Zoox у 2020 році за 1,3 мільярда доларів і тихо готувалася до цього моменту протягом п'яти років. Завдяки своєму інноваційному підходу до дизайну та міцній підтримці Amazon, Zoox позиціонує себе як конкурент таким компаніям, як Waymo та Tesla.

Резюме Zacks про акції TSLA

Акції Tesla зросли приблизно на 80% за останні шість місяців.

Протягом останніх чотирьох кварталів компанія перевищила оцінки прибутку двічі з чотирьох.

Джерело зображення: Zacks Investment Research

Дивіться, як консенсус Zacks щодо прибутків TSLA був переглянутий за останні 90 днів.

Джерело зображення: Zacks Investment Research

Середня цільова ціна Уолл-стріт для акцій Tesla передбачає зниження на 28,2% від поточних рівнів.

Джерело зображення: Zacks Investment Research

Акції Tesla наразі мають рейтинг Zacks #4 (Продаж) і мають рейтинг D.