Космічне підприємство Джеффа Безоса зменшує витрати, і я не впевнений, як до цього ставитися. Минулого тижня з'явилися новини про те, що Blue Origin планує значні скорочення робочої сили - потенційно скорочуючи від кількох сотень до 1,000 з 14,000 своїх співробітників. Дивно, але це відбувається якраз після успішного орбітального запуску їхньої ракети New Glenn.
Я вже бачив цей патерн раніше. Коли Sierra Space завершила розробку свого космоплана Dream Chaser, вони звільнили 165 працівників досліджень і розробок та найняли 150 нових співробітників з допуском до секретної інформації, щоб насправді керувати цим. Це було не лише скорочення витрат - це було перерозподіл.
Схоже, що Blue Origin дотримується подібної стратегії. Генеральний директор Дев Лімп повідомив співробітникам, що “наш основний акцент у 2025 році та далі полягає в масштабуванні нашого виробничого output та частоти запусків”, при цьому скорочуючи “бюрократію” та “управління” у відділах інженерії, НДР та управління програмами.
Давайте будемо чесними - справа в грошах. На саміті New York Times DealBook у грудні 2024 року Беос визнав, що Blue Origin “ще не дуже хороший бізнес”, хоча він вірить, що врешті-решт він може стати “найкращим бізнесом, в якому я коли-небудь брав участь”. Це досить смілива заява від засновника Amazon.
Дивлячись на їхній $10 мільярдний запас запусків і оцінювану вартість $100 мільйон за ракету, вони можуть мати до 100 майбутніх запусків у черзі. Якщо вони дотримуватимуться типової кривої зростання космічних компаній – подвоюючи частоту запусків щорічно – вони можуть розраховувати на приблизно 5-6 років гарантованої роботи перед тим, як знадобляться нові контракти.
Що це означає для інвесторів? Тиск на традиційних постачальників важких ракет посилиться. Компанії, такі як Arianespace, SpaceX та United Launch Alliance, спільне підприємство Lockheed Martin( повинні бути стурбовані. Справжнє питання в тому, наскільки агресивно Безос буде ціноутворювати послуги Blue Origin.
Blue Origin не є єдиною компанією, яка турбується про свою робочу силу. Традиційні аерокосмічні компанії стикаються з подібними труднощами - один великий гравець, за повідомленнями, готується до звільнень у своєму оборонному та космічному підрозділі, де 200-400 робочих місць потенційно під загрозою через побоювання щодо майбутніх державних контрактів.
Я не можу не замислюватися, чи ця галузева конtraction сигналізує про глибші проблеми або просто про природну еволюцію зрілого космічного сектора. У будь-якому випадку, наступні роки перепрофілюють конкурентне середовище, оскільки Blue Origin поступово, запекло нарощує свої операції.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Blue Origin готується до скорочень. Ось що потрібно знати інвесторам у космічні акції
Космічне підприємство Джеффа Безоса зменшує витрати, і я не впевнений, як до цього ставитися. Минулого тижня з'явилися новини про те, що Blue Origin планує значні скорочення робочої сили - потенційно скорочуючи від кількох сотень до 1,000 з 14,000 своїх співробітників. Дивно, але це відбувається якраз після успішного орбітального запуску їхньої ракети New Glenn.
Я вже бачив цей патерн раніше. Коли Sierra Space завершила розробку свого космоплана Dream Chaser, вони звільнили 165 працівників досліджень і розробок та найняли 150 нових співробітників з допуском до секретної інформації, щоб насправді керувати цим. Це було не лише скорочення витрат - це було перерозподіл.
Схоже, що Blue Origin дотримується подібної стратегії. Генеральний директор Дев Лімп повідомив співробітникам, що “наш основний акцент у 2025 році та далі полягає в масштабуванні нашого виробничого output та частоти запусків”, при цьому скорочуючи “бюрократію” та “управління” у відділах інженерії, НДР та управління програмами.
Давайте будемо чесними - справа в грошах. На саміті New York Times DealBook у грудні 2024 року Беос визнав, що Blue Origin “ще не дуже хороший бізнес”, хоча він вірить, що врешті-решт він може стати “найкращим бізнесом, в якому я коли-небудь брав участь”. Це досить смілива заява від засновника Amazon.
Дивлячись на їхній $10 мільярдний запас запусків і оцінювану вартість $100 мільйон за ракету, вони можуть мати до 100 майбутніх запусків у черзі. Якщо вони дотримуватимуться типової кривої зростання космічних компаній – подвоюючи частоту запусків щорічно – вони можуть розраховувати на приблизно 5-6 років гарантованої роботи перед тим, як знадобляться нові контракти.
Що це означає для інвесторів? Тиск на традиційних постачальників важких ракет посилиться. Компанії, такі як Arianespace, SpaceX та United Launch Alliance, спільне підприємство Lockheed Martin( повинні бути стурбовані. Справжнє питання в тому, наскільки агресивно Безос буде ціноутворювати послуги Blue Origin.
Blue Origin не є єдиною компанією, яка турбується про свою робочу силу. Традиційні аерокосмічні компанії стикаються з подібними труднощами - один великий гравець, за повідомленнями, готується до звільнень у своєму оборонному та космічному підрозділі, де 200-400 робочих місць потенційно під загрозою через побоювання щодо майбутніх державних контрактів.
Я не можу не замислюватися, чи ця галузева конtraction сигналізує про глибші проблеми або просто про природну еволюцію зрілого космічного сектора. У будь-якому випадку, наступні роки перепрофілюють конкурентне середовище, оскільки Blue Origin поступово, запекло нарощує свої операції.