Імпорт вугілля з Китаю різко зріс, за цим стоять економічні зміни.

У серпні імпорт вугілля в Китаї досяг 42,7 млн тонн, що є новим рекордом з грудня минулого року, що на 16% більше середнього рівня за перші сім місяців цього року. Аналітик німецького комерційного банку Барбара Ламбрехт зазначила, що за цим різким зростанням стоять дві основні причини: підвищення внутрішніх цін на вугілля через обмеження виробництва з боку уряду та сплеск попиту на кондиціонери через спеку.

Я не можу не замислитися, чому уряд обмежує виробництво під час пікових енергетичних потреб? Чи дійсно такі штучні втручання в ринок можуть досягти очікуваного ефекту? Адже такі дії призводять до збільшення імпортного попиту, що, можливо, навпаки, підвищує загальні витрати на енергію.

Слід зазначити, що хоча імпорт у серпні значно зріс, але все ще нижчий за рівень минулого року. За перші вісім місяців цього року накопичений імпорт знизився на 12,2% в порівнянні з минулим роком, лише трохи нижче 300 мільйонів тонн. Ламбрайхт прогнозує, що з масовою експансією відновлювальної енергії імпорт вугілля в Китаї продовжить знижуватися.

Ця тенденція відповідає глобальному енергетичному переходу, але також викликає короткострокові суперечності між попитом і пропозицією. У період переходу від традиційного енергетичного ресурсу, як-от вугілля, до нових джерел енергії подібні коливання імпорту можуть продовжуватися. Для інвесторів ця структурна зміна на енергетичному ринку є як викликом, так і можливістю.

На сьогоднішній день міжнародний ринок сировин зазнає посилених коливань: від рідкоземельних металів до ціни міді, від золота та срібла до нафти – усі вони демонструють різкі коливання. У такому контексті зміни в імпорті вугілля Китаю також стають важливим вікном для спостереження за глобальною енергетичною структурою та економічними тенденціями Китаю.