Boeing займає центральне місце в глобальній торговій політиці Трампа з моменту його повернення в Білий дім у квітні. Це досить вражаюче - країни, що укладають торгові угоди з Америкою, раптом оголошують про великі замовлення на Boeing. От так 🛫
Президент Південної Кореї Лі відвідав Вашингтон. Потім бум - Korean Air витрачає 36,2 мільярда доларів на 103 літаки Boeing. Плюс ще 13,7 мільярда доларів з GE Aerospace. Найбільша покупка в їхній історії 🔥
Це продовжує відбуватися скрізь:
Японія отримала 100 Боїнгів після угоди
Малайзія, Індонезія, Камбоджа всі купили літаки
Великобританія оголосила про $10 мільярдний ордер на літаки Boeing
British Airways стрибнув через кілька днів з 12,7 мільярда доларів за 32 додаткові літаки 🌕
"Літаки мають високий профіль, і Трамп любить профіль," каже Джон Грант з Midas Aviation. Ці величезні цінники створюють яскраві заголовки.
Це працює добре для всіх учасників. Ці замовлення Boeing допомагають країнам показати, що вони вирішують проблеми з торговими профіцитами з Америкою. Трамп це подобається. І купівля літаків не сильно впливає на місцеві промисловості.
Хомін Лі з Ломбарда Одієра зазначає: "Імпорт літаків не є політично складним, не так, як метали чи сільське господарство."
Японія захищає своїх рисових фермерів. Південна Корея не може легко зменшити експорт сталі. Тож літаки? Ідеальна торговельна розмінна монета замість 💯
Плюс, графік допомагає. Задоволення Boeing розтягується на 11,5 років. Airbus складає 10,6. Країни обіцяють зараз, платять пізніше. Розтягніть це на десятиліття.
Це не просто порожні жести. Туризм відновлюється. Авіалінії можуть заробити $36 мільярд у 2025 році, в порівнянні з 32,4 мільярда доларів. Галузеві маржі можуть досягти 3,7%. Загальний дохід? Можливо, понад $979 мільярд.
Boeing важливий як економічно, так і символічно. Венді Катлер називає його "іконічною американською компанією". З лише Airbus як іншим великим гравцем, купівля американського означає Boeing 🇺🇸
Проблеми безпеки? Так, у них були такі проблеми. Проблеми з дверними панелями. Сумніви від інформаторів. Але вони внесли зміни. Аеролінії, здається, помічають це. Звіт Reuters показує, що керівники почуваються краще щодо якості Boeing зараз.
Формула торгівлі здається досить зрозумілою. Хочете угоду з Америкою? Краще замовте кілька літаків 🚀
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Boeing: Торгова корона Трампа 🚀
Boeing займає центральне місце в глобальній торговій політиці Трампа з моменту його повернення в Білий дім у квітні. Це досить вражаюче - країни, що укладають торгові угоди з Америкою, раптом оголошують про великі замовлення на Boeing. От так 🛫
Президент Південної Кореї Лі відвідав Вашингтон. Потім бум - Korean Air витрачає 36,2 мільярда доларів на 103 літаки Boeing. Плюс ще 13,7 мільярда доларів з GE Aerospace. Найбільша покупка в їхній історії 🔥
Це продовжує відбуватися скрізь:
"Літаки мають високий профіль, і Трамп любить профіль," каже Джон Грант з Midas Aviation. Ці величезні цінники створюють яскраві заголовки.
Це працює добре для всіх учасників. Ці замовлення Boeing допомагають країнам показати, що вони вирішують проблеми з торговими профіцитами з Америкою. Трамп це подобається. І купівля літаків не сильно впливає на місцеві промисловості.
Хомін Лі з Ломбарда Одієра зазначає: "Імпорт літаків не є політично складним, не так, як метали чи сільське господарство."
Японія захищає своїх рисових фермерів. Південна Корея не може легко зменшити експорт сталі. Тож літаки? Ідеальна торговельна розмінна монета замість 💯
Плюс, графік допомагає. Задоволення Boeing розтягується на 11,5 років. Airbus складає 10,6. Країни обіцяють зараз, платять пізніше. Розтягніть це на десятиліття.
Це не просто порожні жести. Туризм відновлюється. Авіалінії можуть заробити $36 мільярд у 2025 році, в порівнянні з 32,4 мільярда доларів. Галузеві маржі можуть досягти 3,7%. Загальний дохід? Можливо, понад $979 мільярд.
Boeing важливий як економічно, так і символічно. Венді Катлер називає його "іконічною американською компанією". З лише Airbus як іншим великим гравцем, купівля американського означає Boeing 🇺🇸
Проблеми безпеки? Так, у них були такі проблеми. Проблеми з дверними панелями. Сумніви від інформаторів. Але вони внесли зміни. Аеролінії, здається, помічають це. Звіт Reuters показує, що керівники почуваються краще щодо якості Boeing зараз.
Формула торгівлі здається досить зрозумілою. Хочете угоду з Америкою? Краще замовте кілька літаків 🚀