Nio випустила два агресивно оцінених автомобілі, щоб захопити частку ринку.
Підбренд Onvo тепер становить понад половину місячних поставок Nio. Вау.
Компанія очікує, що незабаром поб'є рекорди доставки.
Китайський виробник електромобілів Nio (NYSE: NIO) останнім часом на підйомі. Акції продовжують зростати. Вони піднялися приблизно на 75 EUR (133.41 AUD) від недавніх мінімумів. Вражаюче.
Акції різко зросли з початку кварталу. Інвестори, здається, в захваті. Нові автомобілі викликали цей ентузіазм.
Nio щойно представила свій SUV Onvo L90 в Китаї. Ціна: 36 940 доларів США з акумулятором. Але ось у чому суть - клієнти, які користуються послугою Nio з оренди акумуляторів, можуть отримати його за менше ніж 25 000 доларів США. Ця послуга BaaS, здається, є секретною зброєю Nio. Купуйте автомобіль без акумуляторів. Платіть менше. Орендуйте акумулятори натомість.
Потім прийшла ще одна несподіванка. Новий ES8 SUV. Флагманська модель. Досить шокуюча ціна близько 50 000 доларів. Це на 25% дешевше, ніж стара версія. Він також більший. Кращі характеристики. З BaaS? Ще дешевше - 43 000 доларів.
Ці безперервні запуски підняли акції на обох біржах Гонконгу та Нью-Йорка. Між запусками Nio почала доставляти автомобілі Firefly в Європі. Шість європейських країн до грудня. Рухаємось швидко.
Що далі для Nio?
Це складно. Конкурувати в цінах на автомобілі. Залишатися прибутковим. Не легко.
Після представлення ES8, генеральний директор Вільям Лі говорив про агресивне ціноутворення. Це виживання, сказав він. Ринок жорстокий. Але він стверджує, що ES8 все ще приносить прибуток. Зниження витрат на виробництво допомагає.
Onvo, здається, працює. Минулого місяця Nio доставила 31 305 електромобілів. Рекордні показники. Onvo становив 52% від цього. Бренд Nio складав 33%. Firefly забрала решту.
Продаж автомобілів зріс на 62% у II кварталі, що закінчився 30 червня 2025 року. Доходи зросли на 60% до понад 2,6 мільярда доларів. Збитки зменшилися на 26% до приблизно $697 мільйонів. Непогано.
Оскільки Nio прогнозує вищі поставки цього кварталу та прагне до рекордного року, ця акція, можливо, ще не закінчила підніматися. Побачимо.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чому акції Nio різко зросли і перебувають вище 75 EUR ( близько 133.41 AUD )
Ключові моменти
Китайський виробник електромобілів Nio (NYSE: NIO) останнім часом на підйомі. Акції продовжують зростати. Вони піднялися приблизно на 75 EUR (133.41 AUD) від недавніх мінімумів. Вражаюче.
Акції різко зросли з початку кварталу. Інвестори, здається, в захваті. Нові автомобілі викликали цей ентузіазм.
Nio щойно представила свій SUV Onvo L90 в Китаї. Ціна: 36 940 доларів США з акумулятором. Але ось у чому суть - клієнти, які користуються послугою Nio з оренди акумуляторів, можуть отримати його за менше ніж 25 000 доларів США. Ця послуга BaaS, здається, є секретною зброєю Nio. Купуйте автомобіль без акумуляторів. Платіть менше. Орендуйте акумулятори натомість.
Потім прийшла ще одна несподіванка. Новий ES8 SUV. Флагманська модель. Досить шокуюча ціна близько 50 000 доларів. Це на 25% дешевше, ніж стара версія. Він також більший. Кращі характеристики. З BaaS? Ще дешевше - 43 000 доларів.
Ці безперервні запуски підняли акції на обох біржах Гонконгу та Нью-Йорка. Між запусками Nio почала доставляти автомобілі Firefly в Європі. Шість європейських країн до грудня. Рухаємось швидко.
Що далі для Nio?
Це складно. Конкурувати в цінах на автомобілі. Залишатися прибутковим. Не легко.
Після представлення ES8, генеральний директор Вільям Лі говорив про агресивне ціноутворення. Це виживання, сказав він. Ринок жорстокий. Але він стверджує, що ES8 все ще приносить прибуток. Зниження витрат на виробництво допомагає.
Onvo, здається, працює. Минулого місяця Nio доставила 31 305 електромобілів. Рекордні показники. Onvo становив 52% від цього. Бренд Nio складав 33%. Firefly забрала решту.
Продаж автомобілів зріс на 62% у II кварталі, що закінчився 30 червня 2025 року. Доходи зросли на 60% до понад 2,6 мільярда доларів. Збитки зменшилися на 26% до приблизно $697 мільйонів. Непогано.
Оскільки Nio прогнозує вищі поставки цього кварталу та прагне до рекордного року, ця акція, можливо, ще не закінчила підніматися. Побачимо.