Переробка дверної ручки Tesla Model Y: необхідність чи побіжна думка?

Tesla нарешті розглядає можливість інтеграції електронних та ручних механізмів вивільнення дверей у своєму Model Y після років скарг. За словами подкасту Bloomberg за участю головного дизайнера Франца фон Хольцгаузена, цей редизайн має на меті зробити дверні ручки більш “інтуїтивними” під час надзвичайних ситуацій - ввічливий спосіб визнати, що поточний дизайн небезпечно недосконалий.

Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США не чекає на повільний темп покращення з боку Tesla. Вони розпочали розслідування приблизно 174 000 автомобілів Model Y 2021 року після численних повідомлень про відмови електронних дверних ручок. Хоча Tesla з самозадоволенням вказує на те, що існують варіанти ручного відкриття всередині, NHTSA справедливо зазначає, що діти можуть не змогти дотягнутися або скористатися ними - навіть якщо дорослі знають, що вони там.

Проблема виникає через недостатню напругу, що надходить до електронних замків дверей. Записи про ремонт показують, що питання часто вирішується заміною акумулятора з низькою напругою, проте власники повідомляють, що не отримують попереджень перед тим, як опинитися заблокованими всередині своїх розкішних електромобілів. Як Tesla, так і NHTSA відмовилися коментувати, коли їх запитали журналісти Reuters.

Додаючи до проблем Tesla, китайські регулятори, як повідомляється, розглядають можливість заборони повністю прихованих дверних ручок. Від 2018 року NHTSA отримала понад 140 скарг на те, що двері Tesla застряють або не працюють - навряд чи це те, що можна очікувати від преміум-виробника автомобілів.

Минулого року компанія Tesla відкликала більше 120 000 автомобілів Model S та Model X через те, що двері можуть випадково відчинятися і відкриватися під час аварій. Наразі компанія має рейтинг Zacks #4 (Sell).

Конкуренція, що вирішує свої власні проблеми безпеки

Ford відкликає 101,944 седанів Taurus у США через можливе від'єднання обробки B-стовпчика під час руху. Stellantis також відкликає близько 164,000 автомобілів Jeep через подібні проблеми з обробкою дверей. Принаймні ці виробники проактивно вирішують свої проблеми.

Фінансовий прогноз Tesla

Tesla продемонструвала гірші результати порівняно з вітчизняною автомобільною промисловістю з початку року, отримавши лише 3,2% в порівнянні з 4,6% у галузі. З точки зору оцінки, компанія виглядає значно переоціненою, торгуючись за мультиплікатором майбутніх продажів 12,82 в порівнянні з середнім значенням по галузі 3,18. Прогнози аналітиків щодо прибутку на акцію (EPS) на 2025 і 2026 роки знизилися за останні 60 днів.

Я неодноразово спостерігав, як Tesla надає перевагу яскравим функціям над основними вимогами безпеки. Проблема з дверною ручкою є прикладом того, як увага компанії до естетики іноді компрометує функціональність. Поки Маск твітує про роботаксі та гуманоїдних роботів, реальні власники Tesla опиняються в пастці у своїх автомобілях під час надзвичайних ситуацій - ситуація, яка була б неприпустима для будь-якого іншого виробника автомобілів.