Doanh số cao, thành tích mạnh! Quỹ đầu tư Huabao của Trung Quốc qua Hong Kong Stock Connect ô tô ETF (520780) tăng trưởng ngược xu hướng, tiến gần đỉnh cũ trong phiên, tổ chức: Cửa sổ phục hồi đã mở.

Vào sáng ngày 2, cổ phiếu ô tô qua Hồng Kông tăng trở lại bất chấp xu hướng chung, Chery Auto dẫn đầu tăng hơn 6%, Sunyu Optical Technology tăng hơn 5%, các cổ phiếu như Ganfeng Lithium, Longpan Technology, Geely Auto, Great Wall Motor, Tianqi Lithium và nhiều cổ phiếu khác tăng trên 2%. Về ETF phổ biến, ETF ô tô mới năng lượng của Hồng Kông tập trung vào cổ phiếu ô tô mới năng lượng Hồng Kông, Huabao (520780) mở cửa tăng hơn 2%, gần mức đỉnh cũ, hiện đang tăng trở lại,

Về mặt tin tức, Chery Auto cho biết tổng doanh số của năm thương hiệu chính trong tháng 3 tăng khoảng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, ngày 1 tháng 4, các “lực lượng mới trong ngành sản xuất ô tô” cũng lần lượt công bố thành tích giao hàng tháng 3, tốc độ tăng trưởng nổi bật. Trong đó, Leapmotor đã trở lại mức bán ra 50.000 xe/tháng, dẫn đầu bảng xếp hạng lực lượng mới, tăng trưởng 35% so với cùng kỳ, tăng 78,25% so với tháng trước. Li Auto, NIO và Xpeng đều đạt mức tăng trưởng khác nhau so với tháng trước.

Về hiệu quả kinh doanh, trong số các hãng xe đã công bố báo cáo thường niên 2025, Geely và Chery đều có doanh thu vượt quá 3000 tỷ nhân dân tệ. Sự phát triển mạnh mẽ của xe mới năng lượng và thị trường quốc tế mang lại động lực tăng trưởng mạnh mẽ và hiệu quả lợi nhuận cho hai hãng xe này. Các lực lượng mới trong ngành sản xuất ô tô như NIO, Xiaopeng, Li đều đã công bố báo cáo thường niên, dữ liệu cho thấy, nhờ vào sự tăng mạnh trong lượng giao hàng và tỷ lệ lợi nhuận gộp tốt, năm 2025 Leapmotor đạt lợi nhuận cả năm, NIO và Xiaopeng đều đạt lợi nhuận trong quý 4.

Chứng khoán Huachuang chỉ ra rằng, hiệu suất của xe du lịch tiếp tục nổi bật, sự phục hồi của thị trường cuối cùng, việc tăng giá xe mới để bù đắp cho việc tăng giá nguyên vật liệu bắt đầu được một số nhà đầu tư công nhận, giá dầu khí tăng thúc đẩy câu chuyện ra biển tăng cường, cùng nhau thúc đẩy tâm lý đầu tư bước vào điểm xoay chiều, mở ra cửa sổ phục hồi. Ngoài ra, từ triển vọng doanh số tương lai, chu kỳ mở rộng sản xuất lithium carbonate, nhịp độ ra biển, quý 1 năm 2026 có thể là điểm đáy cơ bản của ngành ô tô trong 2 năm tới.

Đề xuất tập trung vào chuỗi ngành công nghiệp ô tô mới năng lượng của Hồng Kông, khuyến nghị chú ý chính vào ETF ô tô mới năng lượng Huabao (520780), chỉ số mục tiêu tập trung vào toàn bộ xe, đồng thời bao gồm các linh kiện ô tô, kim loại công nghiệp và các phân khúc nhỏ khác, cùng hưởng lợi từ tiêu dùng ô tô cao, tốc độ lái xe thông minh L3-L4 tăng tốc, và lợi ích từ sự tràn lan của robot, đồng thời nắm giữ các cổ phiếu chủ chốt như Xpeng, BYD, Li Auto, Geely, là các cổ phiếu hiếm trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo ô tô, giao dịch T+0 sôi động.

Nguồn dữ liệu: Sở Giao dịch Thượng Hải và Thâm Quyến cùng các nguồn khác.

Lưu ý rủi ro: ETF ô tô Huabao theo dõi thụ động Chỉ số chủ đề ngành ô tô Hồng Kông của CSI, ngày cơ sở của chỉ số là 30.12.2016, ngày phát hành là 21.07.2022. Tỷ lệ tăng giảm hàng năm của Chỉ số chủ đề ngành ô tô Hồng Kông CSI trong giai đoạn 2020-2024 lần lượt là: 92,68%, -1,21%, -43,88%, 5,92%, 5,57%. Cấu thành của chỉ số được điều chỉnh phù hợp theo quy tắc xây dựng chỉ số, hiệu suất lịch sử của các mô phỏng không dự đoán được hiệu suất tương lai của chỉ số. Các cổ phiếu thành phần trong bài viết chỉ để trình bày, mô tả cổ phiếu không phải là bất kỳ hình thức khuyến nghị đầu tư nào, cũng không đại diện cho danh mục của bất kỳ quỹ nào thuộc quản lý của người quản lý. Mức độ rủi ro của quỹ do nhà quản lý đánh giá là R4 - rủi ro trung bình cao, phù hợp cho nhà đầu tư tích cực (C4) trở lên. Mọi thông tin xuất hiện trong bài viết (bao gồm nhưng không giới hạn ở cổ phiếu, bình luận, dự đoán, biểu đồ, chỉ số, lý thuyết, mọi hình thức trình bày khác) chỉ mang tính tham khảo, nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm về mọi quyết định đầu tư tự chủ. Ngoài ra, mọi quan điểm, phân tích và dự đoán trong bài không cấu thành bất kỳ khuyến nghị đầu tư nào đối với người đọc, cũng không chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp nào phát sinh từ việc sử dụng nội dung bài viết. Đầu tư quỹ có rủi ro, thành tích quá khứ của quỹ không đại diện cho hiệu suất tương lai, hiệu suất của các quỹ khác do nhà quản lý quản lý không đảm bảo hiệu suất của quỹ, nhà đầu tư cần thận trọng khi đầu tư.