Đường sắt Trung - Lào vượt mốc 800 tỷ nhân dân tệ trong thương mại hàng hóa xuyên biên giới

Bài viết được chuyển từ: Phiên bản nước ngoài của Nhân dân Nhật báo

Báo của chúng tôi tại Côn Minh ngày 7 tháng 4 (Phóng viên Diệp Truyền Tăng) Dữ liệu của Hải quan Mường Lạt thuộc Hải quan Côn Minh cho thấy, kể từ khi tuyến đường sắt Trung - Lào đi vào hoạt động, tính đến ngày 7 tháng 4, giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu đã vượt quá 80 tỷ nhân dân tệ, loại hàng hóa xuất nhập khẩu từ hơn 500 loại ban đầu đã mở rộng đến 3.800 loại, phục vụ hơn 6.000 doanh nghiệp trên toàn quốc, ảnh hưởng đến Lào, Thái Lan và 19 quốc gia, khu vực khác, “Đại lộ vàng” vẫn duy trì sức sống, tiếp thêm động lực cho việc xây dựng “Một vành đai, Một con đường” chất lượng cao và thúc đẩy liên kết khu vực, cùng có lợi.

Hải quan Côn Minh đã đưa ra 16 biện pháp cụ thể nhằm tối ưu hóa môi trường kinh doanh tại cửa khẩu, thúc đẩy thương mại xuyên biên giới thuận lợi hơn, thực hiện các hành động lớn để thúc đẩy phát triển thương mại ngoại thương chất lượng cao của Vân Nam như “Thông suốt Con đường Tơ lụa”, cải cách mô hình quản lý như “Thông suốt đường sắt nhanh”, “Phát trước, kiểm tra sau”, toàn lực đảm bảo hoạt động hiệu quả của “Đường nhanh Lan Mê”, “Đường sắt Trung - Lào + Đường tàu Trung - Châu Âu”.

Trong quý đầu tiên của năm nay, giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu qua tuyến đường sắt Trung - Lào đạt 6,81 tỷ nhân dân tệ, tăng 62,7% so với cùng kỳ năm ngoái, lập kỷ lục mới trong các năm gần đây. Về nhập khẩu, qua tuyến đường sắt Trung - Lào nhập khẩu trái cây tươi, khô trị giá 500 triệu nhân dân tệ, tăng gấp đôi, nhập khẩu lương thực, khoáng sản kim loại và cát khoáng trị giá 1,13 tỷ nhân dân tệ, tăng 34,6%.

Về xuất khẩu, qua tuyến đường sắt Trung - Lào xuất khẩu “Ba mặt hàng mới” trị giá 1,3 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,4 lần so với cùng kỳ, trong đó, sản phẩm quang điện trị giá 1,19 tỷ nhân dân tệ, tăng 43,2 lần, lượng hàng hóa ngoại thương mang tính “mới” liên tục tăng cao. Tuyến đường sắt Trung - Lào đang trở thành tuyến vận chuyển hiệu quả cho “Sản xuất Trung Quốc đi Nam, đặc sản Đông Nam Á đi Bắc”.