BYD, hơn 300k xe! Doanh số bán xe năng lượng mới tháng 3 đã chính thức công bố

Nguồn: Liên Kết Năng Lượng Mới

Ngày 1 tháng 4, thị trường ô tô trong nước bước vào giai đoạn công bố doanh số tập trung của tháng 3 năm 2026, nhiều hãng xe lần lượt công bố kết quả hàng tháng. Trong đó, BYD với doanh số tháng 3 đạt 300.222 chiếc đã vững vàng đứng đầu doanh số các hãng xe Trung Quốc, tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng mới, đồng thời nhiều dữ liệu cốt lõi đồng loạt được cập nhật, thể hiện sức cạnh tranh mạnh mẽ và ảnh hưởng thương hiệu lớn.

Báo cáo nhanh về sản xuất và tiêu thụ chính thức của BYD cho thấy, doanh số xe năng lượng mới của tháng 3 năm 2026 đạt 300.222 chiếc, tăng trưởng mạnh mẽ 57,9% so với tháng trước, thể hiện sức bền vững mạnh mẽ. Xét theo phân khúc, doanh số xe du lịch đạt 295.693 chiếc, các dòng xe thuần điện và hybrid cắm sạc phối hợp phát huy hiệu quả; doanh số xe thương mại đạt 4.529 chiếc, doanh số xe khách tăng 27,68% so với cùng kỳ, các phân khúc sản phẩm phát triển ổn định.

Hiệu quả nổi bật tại thị trường quốc tế là một trong những yếu tố quan trọng hỗ trợ doanh số tháng của BYD. Tháng 3, doanh số bán xe du lịch và bán tải tại thị trường quốc tế đạt 119.591 chiếc, gần bằng 40% tổng doanh số tháng, gần như tương đương với số liệu xuất khẩu xe năng lượng mới trong tháng. Hiện tại, BYD đã phủ sóng toàn cầu tại 119 quốc gia và khu vực, doanh số quốc tế từ tháng 1-2 đã đạt 201.1 nghìn chiếc, kỳ vọng đạt mục tiêu 1,3 triệu xe xuất khẩu toàn cầu trong năm, các sản phẩm cao cấp và trung cấp tại thị trường quốc tế cũng trở thành nguồn lợi nhuận quan trọng của doanh nghiệp.

Về tổng doanh số tích lũy, tính đến cuối tháng 3, doanh số xe năng lượng mới của BYD đã vượt quá 15,8 triệu chiếc, liên tục phá vỡ kỷ lục toàn cầu. Là hãng xe năng lượng mới đứng đầu toàn cầu trong 4 năm liên tiếp, con số này không chỉ chứng minh tính đúng đắn của chiến lược chuyển đổi năng lượng mới của họ mà còn củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu, đặc biệt rõ nét hơn trong bối cảnh thị trường ô tô nội địa tháng 3.

Xét về cơ cấu ngành, tỷ lệ thâm nhập thị trường xe năng lượng mới trong nước tháng 3 đã trở lại mức 52,9%, vượt qua ngưỡng 50%, xu hướng thị trường ô tô ấm lên rõ rệt, nhiều hãng xe đồng loạt công bố kết quả ấn tượng. Trong số các hãng công bố doanh số cùng kỳ, BYD dẫn đầu với hơn 300k chiếc, trở thành người chiến thắng lớn nhất tháng 3, dòng sản phẩm triều đại, mạng lưới đại dương đồng loạt phát huy, các mẫu xe chủ lực như Han, Song, Qin, Yuan, Dolphin đều vượt mốc 10.000 chiếc trong tháng, sức cạnh tranh toàn diện của bộ sưu tập sản phẩm tiếp tục thể hiện rõ. Là lực lượng quan trọng của thị trường ô tô nội địa, Geely đạt doanh số tháng 3 là 233.031 chiếc, bằng với cùng kỳ năm ngoái, tăng 13% so với tháng trước, trong đó doanh số thương hiệu Galaxy là 82.744 chiếc, thương hiệu Zeekr giao 29.318 chiếc, tăng 90% so với cùng kỳ, thương hiệu Lynk & Co đạt 25.426 chiếc, các thương hiệu đa dạng phối hợp giữ vững vị thế thị trường. Các hãng mới nổi thể hiện phân hóa rõ rệt, Leapmotor đạt 50.029 chiếc, đứng đầu các hãng mới, tăng 35% so với cùng kỳ, tăng trưởng 78,25% so với tháng trước; Li Auto giao 41.053 chiếc, tăng 11,94%, tăng trưởng 55,38% so với tháng trước; NIO giao 35.486 chiếc, tăng 136% so với cùng kỳ; các thương hiệu như Xiaopeng, Xiaomi, Shenlan cũng đều đạt tăng trưởng mạnh so với tháng trước, trong đó Xiaomi đạt hơn 20k chiếc trong tháng, mẫu SU7 thế hệ mới giao hơn 7.000 chiếc trong tuần đầu tiên. Ngoài ra, GAC Motor đạt doanh số 106.198 chiếc, tăng 8,38%; Seres đạt 22.706 chiếc, tăng 20,74%; các thương hiệu như Lantu, Zhidji cũng thể hiện xu hướng tăng trưởng so với cùng kỳ, cùng thúc đẩy thị trường xe năng lượng mới nội địa phát triển ổn định. Về thương hiệu quốc tế, Tesla dự kiến giao hàng toàn cầu quý 1 là 365.645 chiếc, tương đương khoảng 120k chiếc trong tháng 3, vẫn còn khoảng cách rõ rệt so với BYD, dự báo giao hàng cả năm 2026 đã điều chỉnh xuống còn 201.1k chiếc, xu hướng tăng trưởng có phần thận trọng hơn.

Dù có lợi thế dẫn đầu rõ rệt, BYD vẫn đối mặt với các thách thức về thuế quan, năng lực sản xuất trong quá trình mở rộng quốc tế, doanh nghiệp đã tăng cường R&D và thúc đẩy xây dựng nhà máy ở nước ngoài để ứng phó tích cực. Năm 2025, chi phí R&D của họ đạt 63.4Bỷ nhân dân tệ, việc xây dựng các nhà máy ở Hungary, Brazil và các nơi khác sẽ tiếp tục giảm thiểu ảnh hưởng từ thuế quan, nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Chuyên gia nhận định, thành tích doanh số ấn tượng của BYD tháng 3 không chỉ thể hiện năng lực vững chắc của các hãng xe hàng đầu mà còn phản ánh sức bền của thị trường xe năng lượng mới trong nước. Khi kết hợp với xu hướng phục hồi chung của toàn ngành trong tháng 3, cùng với sự khác biệt trong hiệu suất của các hãng xe, với việc BYD liên tục mở rộng thị trường quốc tế, hoàn thiện bộ sưu tập sản phẩm và đẩy mạnh đổi mới công nghệ, họ có khả năng duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng mới toàn cầu, thúc đẩy ngành công nghiệp xe năng lượng mới Trung Quốc phát triển chất lượng cao hơn, góp phần thực hiện mục tiêu “song carbon”.