Lo lắng về nỗi đau kinh tế toàn cầu ngày càng gia tăng khi chiến tranh ở Iran kéo dài

WASHINGTON (AP) — Các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran đã đẩy giá cả tăng cao, làm mờ đi triển vọng của nền kinh tế thế giới, khiến các thị trường chứng khoán toàn cầu chao đảo và buộc các nước đang phát triển phải cắt giảm phân bổ nhiên liệu cũng như trợ cấp chi phí năng lượng để bảo vệ những người nghèo nhất của họ.

Các cuộc không kích đang diễn ra và các đợt phản kích nhắm vào các nhà máy lọc dầu, đường ống, mỏ khí và các bến cảng tàu chở dầu ở Vịnh Ba Tư đe dọa sẽ kéo dài cơn đau kinh tế toàn cầu trong nhiều tháng, thậm chí nhiều năm.

“Một tuần trước, hoặc chắc chắn là hai tuần trước, tôi sẽ nói rằng: Nếu cuộc chiến dừng lại vào ngày đó, thì những hệ quả dài hạn sẽ khá nhỏ,” Christopher Knittel, một nhà kinh tế năng lượng tại Học viện Công nghệ Massachusetts, cho biết. “Nhưng những gì chúng ta đang thấy là cơ sở hạ tầng thực sự bị phá hủy, nghĩa là những hệ lụy của cuộc chiến này sẽ kéo dài.”

Iran đã đánh trúng bến cảng khí tự nhiên Ras Laffan của Qatar, nơi sản xuất 20% lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới. Vụ tấn công ngày 18 tháng 3 đã phá hủy 17% năng lực xuất khẩu LNG của Qatar và việc sửa chữa có thể mất tới năm năm, QatarEnergy do nhà nước sở hữu cho biết.

Cuộc chiến đã gây ra cú sốc dầu ngay từ đầu. Iran đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel vào ngày 28 tháng 20Mằng cách về cơ bản đóng bít eo biển Hormuz, một điểm trung chuyển chiếm một phần năm lượng dầu của thế giới, bằng cách đe dọa các tàu chở dầu đang tìm cách đi qua.

                        Các câu chuyện liên quan

Fertilizer shortages and price hikes hurt farmers

Vịnh Ba Tư chiếm một phần lớn trong xuất khẩu của hai loại phân bón quan trọng, chiếm một phần ba ure và một phần tư amoniac. Các nhà sản xuất trong khu vực được hưởng một lợi thế: tiếp cận dễ dàng với khí tự nhiên giá thấp, nguyên liệu đầu vào chính để sản xuất phân bón nitơ.

Đến 40% lượng xuất khẩu phân bón nitơ của thế giới đi qua eo biển Hormuz.

Giờ khi tuyến đường bị chặn, giá ure đã tăng 50% kể từ khi chiến tranh nổ ra và amoniac tăng 20%. Nhà sản xuất nông nghiệp lớn Brazil đặc biệt dễ tổn thương vì nước này nhận 85% phân bón từ nhập khẩu, nhà chiến lược hàng hóa Alpine Macro Kelly Xu đã viết trong một bài bình luận. Ai Cập, bản thân cũng là một nhà sản xuất phân bón lớn, cần khí tự nhiên để sản xuất và việc sản xuất chao đảo khi không thể tiếp cận đủ lượng.

Cuối cùng, giá phân bón cao hơn có khả năng sẽ khiến thực phẩm đắt hơn và kém dồi dào hơn khi nông dân cắt giảm chi tiêu và thu được năng suất thấp hơn. Sự siết chặt nguồn cung thực phẩm sẽ giáng đòn nặng nề nhất vào các gia đình ở những nước nghèo hơn.

Cuộc chiến cũng đã làm gián đoạn nguồn cung thế giới về heli, một sản phẩm phụ của khí tự nhiên và là đầu vào quan trọng trong sản xuất chip, tên lửa và chẩn đoán hình ảnh y tế. Qatar sản xuất heli tại cơ sở Ros Laffan và cung cấp một phần ba lượng heli của thế giới.

Hạn chế cấp khí và giới hạn điều hòa không khí

“Không có quốc gia nào miễn nhiễm với tác động của cuộc khủng hoảng này nếu họ tiếp tục đi theo hướng đó,” ông Fatih Birol, giám đốc Cơ quan Năng lượng Quốc tế, cho biết vào ngày 23 tháng 3.

Các nước nghèo hơn sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất và phải đối mặt với các thiếu hụt năng lượng lớn nhất “vì họ sẽ bị ép giá khi cạnh tranh giành phần dầu và khí tự nhiên còn lại,” Lutz Kilian, giám đốc Trung tâm Năng lượng và Kinh tế tại Ngân hàng Dự trữ Liên bang Dallas, cho biết.

Châu Á đặc biệt dễ bị tổn thương: Hơn 80% lượng dầu và LNG đi qua eo biển Hormuz đang hướng tới đây.

Tại Philippines, các cơ quan chính phủ hiện mở cửa chỉ bốn ngày mỗi tuần và các quan chức phải giới hạn việc sử dụng điều hòa không khí ở mức không mát hơn 75°F (24°C). Ở Thái Lan, người lao động trong khu vực công đã được yêu cầu đi cầu thang thay vì thang máy.

Ấn Độ là nước nhập khẩu LPG lớn thứ hai thế giới, được dùng để nấu ăn. Chính phủ Ấn Độ đang ưu tiên các hộ gia đình hơn doanh nghiệp khi phân bổ nguồn cung hạn chế và hấp thụ phần lớn mức tăng giá để giữ chi phí thấp cho các gia đình nghèo.

Nhưng tình trạng thiếu LPG đã buộc một số quán ăn phải rút ngắn giờ hoạt động, đóng cửa tạm thời hoặc cắt bỏ các món như cà ri và đồ ăn chiên ngập dầu vốn cần rất nhiều năng lượng.

Hàn Quốc, phụ thuộc vào nhập khẩu năng lượng, đang hạn chế việc sử dụng xe của nhân viên công và đã khôi phục trần giá nhiên liệu, vốn đã bị loại bỏ vào những năm 1990.

Khủng hoảng tác động nền kinh tế Mỹ dễ tổn thương

Hoa Kỳ, nền kinh tế lớn nhất thế giới, phần nào được “cách ly” trước tác động.

Mỹ là nước xuất khẩu dầu, vì vậy các công ty năng lượng của nước này có thể được hưởng lợi từ giá cao hơn. Và giá LNG ở Mỹ thấp hơn so với nơi khác vì các cơ sở hóa lỏng xuất khẩu của nước này đã vận hành ở mức 100% công suất. Mỹ không thể xuất khẩu LNG nhiều hơn mức mà nước này đã có, vì vậy khí đương nhiên “ở lại trong nước”, giúp nguồn cung trong nước dồi dào và giá cả ổn định.

Tuy vậy, giá xăng cao hơn đang gây áp lực lên người tiêu dùng Mỹ vốn đã bực bội vì chi phí sinh hoạt cao. Theo AAA, giá trung bình một gallon xăng đã tăng lên gần 4 USD/gallon từ mức 2,98 USD cách đây một tháng.

“Không có thứ nào đè nặng lên tâm lý chung của người tiêu dùng nhiều hơn việc phải trả nhiều hơn ở trạm xăng,” Mark Zandi, nhà kinh tế trưởng tại Moody’s Analytics, và các đồng nghiệp của ông đã viết trong một bài bình luận.

Nền kinh tế Mỹ vốn đã cho thấy dấu hiệu yếu kém, với tốc độ tăng trưởng hằng năm chỉ 0,7% từ tháng 10 đến tháng 12, giảm từ mức bùng nổ 4,4% trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9. Các nhà tuyển dụng bất ngờ cắt giảm 92.000 việc làm vào tháng 2 và chỉ bổ sung 9.700 việc làm mỗi tháng trong năm 2025, mức thuê ngoài thấp nhất kể từ năm 2002, thời điểm trước một cuộc suy thoái.

Gregory Daco, nhà kinh tế trưởng tại EY-Parthenon, đã nâng xác suất suy thoái ở Mỹ trong năm tới lên 40%. Rủi ro trong thời “bình thường” chỉ là 15%.

Phục hồi sẽ cần thời gian

Nền kinh tế thế giới đã chứng tỏ khả năng chống chịu trước các cú sốc lặp đi lặp lại: đại dịch, cuộc xâm lược Ukraine của Nga, lạm phát quay trở lại và lãi suất cao cần thiết để kiềm chế lạm phát đó.

Vì vậy, đã có sự lạc quan rằng nước này cũng có thể “phớt lờ” những thiệt hại từ cuộc chiến Iran. Nhưng những hy vọng đó đang mờ dần khi các mối đe dọa đối với cơ sở hạ tầng năng lượng ở Vịnh tiếp tục kéo dài.

“Thiệt hại đối với một số cơ sở LNG ở Qatar chắc chắn sẽ mất nhiều năm để sửa,” Kilian của Cục Dự trữ Liên bang Dallas cho biết, đồng thời cũng lưu ý rằng cần sửa chữa các nhà máy lọc dầu ở những nước như Kuwait và các tàu chở dầu ở Vịnh cần được bổ sung lại và tích trữ nhiên liệu hàng hải. “Quá trình phục hồi sẽ chậm ngay cả trong điều kiện tốt nhất.”

“Không có lợi ích kinh tế nào từ cuộc xung đột với Iran,” Zandi và các đồng nghiệp của ông viết. “Vào lúc này, câu hỏi là cuộc giao tranh sẽ kéo dài thêm bao lâu và những thiệt hại kinh tế mà nó gây ra sẽ lớn đến mức nào.”