Notre pays a réalisé une avancée majeure dans le domaine des batteries sodium-ion, empêchant complètement la thermal runaway

2026-04-07 04:46:48

Demandez à l’IA · Pourquoi le système de protection en trois volets peut-il renverser la compréhension traditionnelle de la sécurité des batteries ?

Le 6 avril, l’équipe de Hu Yongsheng, à l’Institut de physique de l’Académie chinoise des sciences, a publié une percée majeure dans Nature Energy : l’équipe a réussi à mettre au point un électrolyte ininflammable polymérisable doté d’une fonction d’auto-protection (PNE). C’est la première fois dans le monde qu’un blocage complet de la runaway thermique est obtenu à l’échelle des ampères-heures dans des batteries au sodium-ion.

L’équipe a remis en question la perception traditionnelle selon laquelle « un électrolyte ignifugé équivaut à de la sécurité », a dépassé une approche fondée sur une seule ligne de défense et a construit un système intelligent de protection de la sécurité « stabilité thermique - stabilité de l’interface - isolement physique » en trois volets. Lorsque la température de la batterie augmente anormalement au-delà de 150°C, le PNE se transforme automatiquement de l’état liquide en une barrière compacte, agissant comme une « pare-feu intelligent » à l’intérieur de la batterie, et coupant définitivement la voie de propagation de la runaway thermique.

À noter également : cette percée n’a pas sacrifié les performances élevées de la batterie. Cette batterie présente à la fois d’excellentes performances sur une large plage de températures (-40°C à 60°C) et une stabilité à haute tension ( >4,3V ), et les matériaux sont tous des produits industrialisés déjà mûrs, offrant un avantage compétitif majeur pour une mise à l’échelle industrielle.

Ce résultat actualise la compréhension de la sécurité des batteries. À l’avenir, il sera appliqué dans les produits de batteries au sodium-ion à l’échelle des ampères-heures de Cnol Hai Na Technology Co., Ltd, jetant une base solide pour la commercialisation à grande échelle des batteries au sodium-ion dans des domaines tels que les véhicules électriques, les camions lourds et le stockage d’énergie à grande échelle.

(Photo fournie par l’équipe de Hu Yongsheng)

Source : Science and Technology Daily

Auteur : Cao Xiu Ying

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