Khủng hoảng Hormuz ảnh hưởng đến nền kinh tế toàn cầu: Báo cáo

(MENAFN- IANS) Washington, ngày 5 tháng 4 (IANS) Việc đóng eo biển Hormuz đã gây ra cú sốc kinh tế toàn cầu lan rộng hơn, khi các thị trường năng lượng chao đảo do bị gián đoạn nguồn cung, theo một báo cáo.

Tác động của cuộc chiến Iran đối với dòng chảy năng lượng toàn cầu đang ngày càng intensifying, với việc eo biển Hormuz bị tắt hiệu quả làm gián đoạn dầu, khí và các chuỗi cung ứng quan trọng trên khắp các châu lục, theo The Washington Post.

Tuyến đường thủy chiến lược này, nơi khoảng 20% lượng dầu của thế giới đi qua, đã trở thành tâm điểm của cuộc khủng hoảng, khi Iran hạn chế giao thông hàng hải để đáp trả các đòn tấn công của Mỹ- Israel.

Sự gián đoạn này đã lan sang các thị trường toàn cầu.

Giá năng lượng đang tăng, chuỗi cung ứng đang siết chặt và các chính phủ đang chuẩn bị cho tình trạng thiếu hụt kéo dài, với các nhà phân tích cảnh báo rằng tác động kinh tế có thể tồi tệ hơn đáng kể nếu xung đột tiếp diễn, The Washington Post đưa tin.

Ấn Độ, nơi phụ thuộc nặng nề vào nhập khẩu năng lượng, đã nhanh chóng tìm cách đảm bảo nguồn cung.

New Delhi đã mua dầu từ Iran lần đầu tiên trong nhiều năm, đánh dấu một thay đổi đáng kể sau khi tránh dầu thô Iran do các lệnh trừng phạt của Mỹ, theo CNN.

Ấn Độ cũng đã nhập 44.000 tấn khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ Iran, với các chuyến hàng cập cảng Mangalore, báo cáo cho biết.

Giá dầu có thể tăng lên 170 USD/thùng nếu sự gián đoạn kéo dài ba tháng, trong khi một cuộc xung đột kéo dài sáu tháng có thể đẩy nền kinh tế toàn cầu vào suy thoái, theo các ước tính được The Washington Post trích dẫn.

Các cú sốc nguồn cung không chỉ giới hạn ở năng lượng.

Việc tắc nghẽn cũng đang ảnh hưởng đến các chuyến hàng phân bón, hóa chất dầu mỏ (petrochemicals) và các đầu vào công nghiệp, khi tình trạng thiếu hụt đã ảnh hưởng đến châu Á và dự kiến lan sang châu Âu và Hoa Kỳ trong những tuần tới.

Các nhà máy hóa chất dầu mỏ ở các quốc gia như Ấn Độ và Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguyên liệu thô được dùng để sản xuất nhiều loại sản phẩm, bao gồm nhựa, dệt may và hàng tiêu dùng, The Washington Post đưa tin.

Nông nghiệp cũng đang gặp rủi ro.

Giá phân bón đã tăng vọt mạnh, với một số đầu vào tăng khoảng 50% kể từ khi xung đột bắt đầu, làm dấy lên lo ngại về chu kỳ mùa vụ trong tương lai và lạm phát thực phẩm.

Gián đoạn vận tải đang làm trầm trọng thêm cuộc khủng hoảng.

Hàng nghìn tàu và container vẫn bị kẹt lại ở Vịnh, ảnh hưởng đến luồng thương mại toàn cầu và tạo ra tình trạng thiếu container lạnh cần thiết cho xuất khẩu nông sản, theo các nhà phân tích ngành được The Washington Post dẫn lời.

Do đó, một số quốc gia đã đưa ra các biện pháp phân bổ nhiên liệu và tiết kiệm, trong khi các quốc gia khác đang tìm kiếm các tuyến đường cung cấp thay thế và dự trữ khẩn cấp để giảm thiểu tác động.

MENAFN04042026000231011071ID1110943140