Vừa rồi WERN tăng 6% trong ngày và mọi người đang bàn tán về việc họ đã mua lại FirstFleet. Thực chất là họ đã nhân đôi đội xe chuyên dụng của mình, điều này khá lớn đối với một công ty vận tải hàng hóa. Tôi hiểu tại sao mọi người lại phấn khích về chiến lược mở rộng quy mô và biên lợi nhuận tốt hơn, nhưng thành thật mà nói, cổ phiếu này đã biến động khắp nơi trong năm nay. Chỉ trong vòng một năm đã có tới 14 lần dao động trên 5%. Thật là điên rồ. Điều khiến tôi chú ý là - nếu bạn bỏ 1.000 đô la vào WERN cách đây năm năm, giờ bạn sẽ có khoảng $890 . Đúng vậy, giảm gần 11%. Trong khi đó, họ đang ở mức cao nhất trong 52 tuần là $36.30 và đã tăng 18.6% kể từ tháng 1, nghe có vẻ tốt nhưng khi nhìn xa hơn thì khác. Họ đã trải qua quý 1 năm ngoái cực kỳ khó khăn, doanh thu giảm 7% so với cùng kỳ năm trước và doanh thu logistics giảm 3%. Vậy câu hỏi là liệu thương vụ mua lại FirstFleet này có thực sự giải quyết được các vấn đề cốt lõi hay chỉ là một pha chơi theo đà thông thường. Lý do mua lại nghe có vẻ hợp lý trên giấy tờ - hãng vận tải lớn hơn, sức mạnh đàm phán tốt hơn, tiềm năng lợi nhuận cao hơn. Nhưng WERN đã từng gây thất vọng trước đây. Cần theo dõi nhưng tôi chưa quá hưng phấn.