Gần đây tình hình Trung Đông khiến các đội tàu của công ty như tàu chở dầu tạm dừng hoạt động trên tuyến đường đi vào Vịnh Ba Tư

（Nguồn: Tài Văn）

          Công ty dự kiến rủi ro liên quan đến việc cước vận tải của thị trường vận tải biển tiếp tục chịu biến động kịch liệt, xu hướng biến động của cước vận tải có nhiều điểm không chắc chắn, tạm thời chưa thể dự đoán chính xác rủi ro.            

Ngày 3 tháng 4, Công ty TNHH Vận tải biển Chiêu Thương (601872.SH) công bố thông báo, theo đó cổ phiếu của công ty trong vòng ba phiên giao dịch liên tiếp, biên độ tăng giá đóng cửa lũy kế đã vượt quá 20%, theo các quy định liên quan của《Quy tắc giao dịch của Sở Giao dịch Chứng khoán Thượng Hải》, thuộc trường hợp biến động bất thường trong giao dịch cổ phiếu.

Sau khi công ty tự kiểm tra và đồng thời gửi thư để xác minh cổ đông lớn và người thực tế kiểm soát công ty, nay trình bày các tình huống liên quan như sau: Trước hết, trong những ngày gần đây, tình hình sản xuất và kinh doanh của bản thân công ty nhìn chung vẫn bình thường, nhưng do tình hình Trung Đông gần đây dẫn đến việc các đội tàu như tàu chở dầu của công ty tạm dừng ra vào tuyến Vịnh Ba Tư. Thứ hai, sau khi xác minh với cổ đông lớn và người thực tế kiểm soát công ty, tính đến nay, ngoài các hạng mục mà công ty đã công bố trước đó, chưa có kế hoạch thực hiện các hạng mục trọng yếu như tái cơ cấu tài sản lớn liên quan đến công ty niêm yết, mua lại, tái cơ cấu nợ, tái cơ cấu hoạt động, tách tách tài sản, bơm thêm tài sản,… Thêm nữa, qua kiểm tra của công ty, ngoài các hạng mục liên quan đến tình hình Trung Đông mang lại một số rủi ro trong vận hành, tạm thời chưa phát hiện các thông tin truyền thông hoặc tin đồn thị trường cần làm rõ hoặc phản hồi có khả năng tạo ảnh hưởng lớn đến giá giao dịch cổ phiếu của công ty; đồng thời cũng không liên quan đến các khái niệm trọng điểm thị trường. Đồng thời, công ty vào ngày 14 tháng 1 năm 2026 đã công bố ra bên ngoài《Thông báo về kế hoạch giảm nắm giữ cổ phiếu mà Ban giám đốc và quản lý của Công ty TNHH Vận tải biển Chiêu Thương nhận được thông qua chương trình khuyến khích bằng quyền mua cổ phiếu》; tính đến ngày ra mắt bản thông báo này, việc giảm nắm giữ cổ phiếu của các giám đốc và quản lý nêu trên đều đang được thực hiện bình thường theo kế hoạch. Sau khi xác minh, tạm thời không phát hiện các sự kiện trọng yếu khác có thể ảnh hưởng lớn đến giá cổ phiếu của công ty; cũng không phát hiện việc các giám đốc khác, các nhà quản lý cấp cao khác, cổ đông lớn và những người hành động phối hợp với họ trong thời gian công ty này có biến động bất thường trong giao dịch cổ phiếu đã mua hoặc bán cổ phiếu công ty.

Công ty dự kiến rủi ro liên quan đến việc cước vận tải của thị trường vận tải biển tiếp tục chịu biến động kịch liệt, xu hướng biến động của cước vận tải có nhiều điểm không chắc chắn, tạm thời chưa thể dự đoán chính xác rủi ro. Gần đây, giá cổ phiếu của công ty tiếp tục tăng nhanh liên tục, mức định giá tăng nhanh chóng, khối lượng giao dịch liên tục bùng nổ; tính theo giá đóng cửa ngày 3 tháng 4, hệ số P/E TTM là 27,39 lần, phân vị lịch sử là 62,50; hệ số P/B là 3,83, phân vị lịch sử là 91,10; tổng vốn hóa đạt 164.6B, lập kỷ lục lịch sử mới lần nữa. Việc mức định giá tăng nhanh trong ngắn hạn có thể đã phản ánh kỳ vọng lạc quan của thị trường về việc lợi nhuận của công ty tiếp tục tăng trưởng, giá trị tài sản tăng trưởng, v.v.; nhắc nhở các nhà đầu tư nhỏ và vừa chú ý rủi ro, tự đưa ra quyết định, đầu tư hợp lý. Thị trường vận tải biển, thị trường chứng khoán và các nhóm ngành liên quan có thể tiếp tục xảy ra biến động kịch liệt; giá cổ phiếu và khối lượng giao dịch trong tương lai có thể tiếp tục phải đối mặt với rủi ro biến động kịch liệt.

Thông tin khổng lồ, giải thích chính xác, có tại ứng dụng tài chính Sina.