Một vé khó mua, giá nhà tăng gấp đôi: Cuối tuần F1, ngành khách sạn Thượng Hải "tốc độ và cảm xúc"

Mỗi Kinh phóng viên | Thư Đông Ni    thực tập sinh Thường Tống Tư Diễm    Mỗi Kinh biên tập | Hoàng Thắng

“Chỉ cần có vé, tôi sẽ đặt khách sạn cho các anh/chị.”

“Vé gì?”

“Vé F1, vé cò cũng được.”

Ngày 13/3, Giải Grand Prix Trung Quốc F1 năm 2026 tại Trường đua quốc tế Thượng Hải chính thức khai mạc. Vé đã sớm khan hiếm đến mức “một vé cũng khó tìm”, và thậm chí có người trước ngày thi đấu đã phải xoay xở điên cuồng để tìm cho được vé.

Dữ liệu của Tập đoàn Hòa Trú (Huazhu) cho thấy, tính đến ngày 12/3, trong phạm vi 10 km quanh Trường đua quốc tế Thượng Hải có 34 khách sạn thuộc hệ thống Hòa Trú, thì tỷ lệ đặt phòng cho 3 ngày từ 13/3 đến 15/3 tăng thêm 9 điểm phần trăm so với cùng kỳ thời điểm năm ngoái. Nhiều khách sạn như Khách sạn Hanting Thượng Hải Ga Định Tân Thành Bạch Ngân Lộ (ga tàu điện ngầm), Khách sạn Hy Nguyệt (Xi Yue) ở Ga Định, Thượng Hải, và Khách sạn Crystal Orange Thượng Hải An Đình… đã kín phòng. Tỷ lệ đặt phòng của Khách sạn Hanting Thượng Hải Ga Định Tân Thành Viễn Hương Hồ, Khách sạn Hanting Thượng Hải Ga Định Tân Thành Mã Lục, và Khách sạn Hải Hữu Thượng Hải Ga Định Tân Thành vượt 98%.

Dữ liệu đến từ nền tảng Ctrip đến đầu tháng 3 còn trực quan hơn: trong thời gian diễn ra sự kiện, lượng đặt phòng của các khách sạn trong vòng 3 km quanh Trường đua quốc tế Thượng Hải (ở Khu Gia Định) trung bình tăng vọt 125%; giữa nhiều khách sạn, số đêm lưu trú tăng gấp đôi, nơi cao nhất so với tuần trước cùng kỳ tăng tới 38 lần.

Từ “khó kiếm được vé” đến “khó kiếm được một phòng”, đó là một cuối tuần “F1” thuộc riêng ngành khách sạn Thượng Hải.

** Trong vòng 5 km quanh sân: cuối tuần “bán chạy đơn” của một khách sạn bình dân**

Cách Trường đua quốc tế Thượng Hải chưa đầy 5 km, bà Ngô Đinh ở Khách sạn Hanting Thượng Hải Ga Định Tân Thành Bạch Ngân Lộ (ga tàu điện ngầm) lật xem hồ sơ đặt phòng vào chiều ngày 12/3 thì thấy vẫn còn 40 phòng chưa làm thủ tục nhận phòng. “Chắc đều là bay từ nơi khác đến, sẽ tới muộn.” Trong số khách đã đến, cũng có trẻ em, có cả người lớn tuổi, nhưng vẫn chiếm phần đông là người trẻ.

Nguồn ảnh: mỗi Kinh phóng viên Chúc Dư Phần Ảnh

Khách quốc tế cũng rõ ràng nhiều hơn. Hệ thống đặt phòng hiển thị có 5 khách ngoại quốc, trong đó có một người Hàn Quốc đến, mặc trang phục làm việc theo chủ đề đua xe. Bình thường mỗi tháng cửa hàng này cũng không nhận được tới hai ba đơn khách ngoại quốc, nhưng cuối tuần này, khách ngoại quốc đã trở thành “thông lệ”.

Phần lớn là khách quen. Mỗi năm họ đều đến xem F1, và đa số không chỉ ở đúng hai ngày diễn ra trận. Ngô Đinh thống kê thì số người lưu trú 3 đêm và 4 đêm nhiều nhất, chiếm khoảng một nửa; còn chỉ ở hai đêm thứ Sáu và thứ Bảy thì ngược lại không nhiều.

Đây chính là logic tiêu dùng đặc trưng của sự kiện F1—nó không phải chỉ là một cuộc thi, mà là một cuối tuần, thậm chí là một kỳ nghỉ dài. Dữ liệu của Ctrip cho thấy trong số người mua sản phẩm du lịch F1, tỷ lệ khách từ nơi khác lên tới 79%; họ trung bình ở Thượng Hải 3 ngày, cao rõ rệt so với khách du lịch thông thường. Trong giai đoạn F1 năm 2025, trong số người mua vé trên nền tảng Ctrip, 78% là khách từ nơi khác, 21% là khách nhập cảnh; cuối cùng thực sự đạt được “vì một sự kiện mà đến một thành phố”.

Ngô Đinh không tính kỹ tỷ lệ cả năm, nhưng ước chừng sơ bộ rằng đóng góp doanh thu của tuần F1 này là khá lớn. “Nhưng một năm cũng chỉ có đúng một lần,” cô nói, “giá mà có thêm nhiều hoạt động kiểu này thì tốt biết mấy.”

Nguồn ảnh: mỗi Kinh phóng viên Chúc Dư Phần Ảnh

Sự chuyển biến từ “một sự kiện dành cho nhóm nhỏ” sang “đại náo của toàn dân” không phải ngẫu nhiên. Chuyên gia nòng cốt của think tank cấp cao thuộc Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược Phát triển Văn hóa Thể thao và Tuyên truyền Thể thao (Tổng cục Thể thao Quốc gia), giảng viên Trường Đại học Thể thao Quảng Châu Tăng Văn Lệ quan sát rằng thay đổi lớn nhất của F1 trong những năm gần đây là chuyển từ giải đấu đỉnh cao đơn lẻ sang mô hình “hội chợ liên hoan của cả thành phố”. Chẳng hạn với chặng Thượng Hải, sự kiện đồng thời có các điểm tham gia ở nhiều địa điểm phụ trợ, màn hình lớn để xem trực tiếp, Lễ hội Cờ Caro (cờ caro) kiểu “lễ hội” và nhiều bối cảnh offline khác; ngoài ra còn tích hợp nhiều hoạt động đa dạng như concert, chợ phiên, trải nghiệm cho phụ huynh và trẻ nhỏ… qua đó phá bỏ giới hạn của tầng lớp cao cấp, mở cửa cho nhiều người tiêu dùng phổ thông hơn.

** Ngoài 40 km—Xu Hui bờ Tây 1:1 tái hiện xe Ferrari, kích thích tiêu dùng cực mạnh**

Nếu nói các khách sạn quanh khu Gia Định hưởng “lợi nhuận” từ chính sự kiện, thì ở khách sạn Yifei (逸扉) ven sông ở Bờ Tây Xu Hui cách đó 40 km, họ đang ăn “một phần bánh” khác—khi F1 đang biến thành “hội chợ liên hoan của cả thành phố”.

Chiều ngày 11/3, trên sân thượng của khách sạn này, một cặp vợ chồng người Australia áp sát lan can, đứng trong gió sông suốt bốn tiếng đồng hồ. Mục tiêu của họ rất rõ ràng—chờ Oscar Piastri. Ngôi sao F1 mới này trong ngày sẽ xuất hiện tại Trung tâm Mơ Bờ Tây (West Coast Dream Center) ngay cạnh khách sạn.

Chỉ trong vài chục giây, đó là khoảng thời gian họ có thể nhìn thấy thần tượng. Sau bốn tiếng đồng hồ, họ đã chờ được. Ngày hôm sau, họ mặc áo thun in chữ ký của Piastri rồi lại đi dạo quanh trong khách sạn. Quản lý phụ trách lưu trú tại khách sạn Wang Gang nhìn cảnh đó và nói: “Có lẽ họ đến đây chỉ để xem F1, nên rất hưng phấn.”

Nguồn ảnh: mỗi Kinh phóng viên Hoàng Tân Húc Ảnh

Khách sạn này cách Trường đua quốc tế Thượng Hải tới tận 40 km. Nếu đặt trong những năm trước, khoảng cách như vậy thì không liên quan gì tới F1.

Nhưng năm nay thì khác. Chặng F1 Thượng Hải năm 2026 lần đầu tiên chia thành bốn khu. Ngoài sân thi đấu chính ở Gia Định, Bến Ngô Bắc Đồn (Bắc Ngoài Bến), Bảo Sơn và Bờ Tây ven sông Xu Hui đều trở thành các điểm tổ chức sự kiện nhánh, theo cách gọi chính thức là “Âm nhạc Lễ hội Cờ Caro”, và hoàn toàn miễn phí.

Đầu tháng 3, khi Wang Gang nhận được thông tin về hoạt động, chỉ còn chưa tới hai tuần trước khi sự kiện bắt đầu.

Mặc dù gấp, nhưng hiệu quả vượt xa dự đoán. Vào cuối tuần ngay khi công bố đội hình tham gia (ngày 8/3), việc đặt phòng của khách sạn này đã bắt đầu tăng vọt. Đến ngày 9/3, 160 phòng đã kín. “Thật ra người xem F1 chắc chắn sẽ ưu tiên chọn khách sạn quanh khu Gia Định,” Wang Gang nói, “nhưng khi bên đó kín hết rồi, sẽ lan tỏa ra ngoài. Từng đợt một, chúng tôi cũng bị ‘đầy’ theo, cuối cùng cả Thượng Hải đều bị lan tới.”

Giá phòng tăng, nhưng không tăng điên cuồng. So với cuối tuần bình thường, mức tăng nằm trong khoảng 15% đến 20%; so với kịch bản “gấp đôi” của các khách sạn quanh khu Gia Định, thì còn ôn hòa hơn rất nhiều.

“Chúng tôi nằm ngay trong Trung tâm Mơ Bờ Tây, nên khách xuống lầu là có thể tham gia hoạt động F1,” Wang Gang nói, “trải nghiệm khi lưu trú sẽ được nâng lên rất lớn.” Cái sân thượng đó chính là bằng chứng tốt nhất. Các tay đua như Zhou Guanyu, Charles Leclerc, Oscar Piastri… sẽ tới, và khách thì chờ trên sân thượng. “Cứ ở đó cả một buổi chiều, vì không biết mấy giờ họ tới nên phải đợi rất lâu.” Có khách Trung Quốc, cũng có người nước ngoài.

Bản thân Wang Gang cũng trở thành người tiêu dùng. Ông nhìn thấy chiếc Ferrari được tái hiện tỉ lệ 1:1 ở Bờ Tây Xu Hui; bên trong trưng bày đủ loại trang phục đua xe, đúng là đã kích thích tiêu dùng rất mạnh. “Nhìn thấy sẽ thấy hưng phấn, kích thích adrenaline, rồi tiêu dùng. Ví dụ như tôi: bình thường mua một chiếc áo khoác khoảng 1000 tệ, có thể còn do dự. Nhưng khi thấy áo khoác có logo Ferrari, giá 1500 tệ, tôi mua luôn, rồi tiện mua thêm một đôi giày, mất thêm 800 tệ nữa.”

** Đại náo của toàn dân, từ “đi xem đua” đến “đi chơi lễ”**

Bà Trương đã ở Bờ Tây lâu năm. Năm nay là lần thứ hai bà xem F1 tại chặng Thượng Hải. Nhưng bà rõ ràng cảm nhận được F1 năm nay “không giống trước”.

Vì chỉ cần đi bộ mười phút là tới được điểm tổ chức nhánh F1 ở Bờ Tây ven sông Xu Hui, kể từ khi ngày 8/3 “Lễ hội Cờ Caro” chính thức khai động, bà hầu như gần như mỗi ngày đều tới. Bà ngạc nhiên khi nhận ra nơi đây “ngày nào cũng đông kín người, vòng trong vòng ngoài”.

Theo quan sát của bà Trương, người tới Bờ Tây ven sông Xu Hui có hai loại: một là tới vì sao, trong đám đông có khá nhiều fan; loại còn lại là tới vì bản thân môn đua xe. “Bạn tôi đặc biệt đến xem cuộc đua, nhưng không cướp được vé, nên muốn tìm một chỗ để xem cùng với những người mê xe.”

Trung tâm Mơ Bờ Tây vừa khớp với nhu cầu của nhóm thứ hai. Hãng bia quốc tế Heineken (喜力) lắp một màn hình chiếu trực tiếp sự kiện tại chỗ; bên cạnh có khu ghế ngồi—chỉ cần mua một cốc bia là có thể ngồi. Ngay cạnh đó là khu trải nghiệm tương tác, có thể thử thay lốp, chơi mô phỏng đua xe. “Giống như xem World Cup vậy, thổi gió sông, uống bia, xem trận cùng bạn bè, bầu không khí rất tuyệt.”

Nguồn ảnh: mỗi Kinh phóng viên Tống Hồng Ảnh

Người tới thì tiền cũng chi. Bà Trương quan sát một vòng thì thấy “nóng” nhất là một cuốn “giấy phép lái xe” hợp tác với Zhou Guanyu. “Cửa hàng pop-up liên danh PUMA và Ferrari cũng rất đông; áo hoodie phiên bản giống thần tượng 899 tệ, mũ 369 tệ, người thử cũng nhiều, chắc chắn có rất nhiều người mua hàng giống nhau. Những bộ đồng phục chính hãng của đội đua, một bộ cũng hơn 1000 tệ, vẫn có người mua. Chỗ ăn uống thì càng không cần nói: trong trung tâm mơ có một khu tụ điểm ẩm thực, dựng một quầy pop-up F1, bán mô hình xe đồ chơi nhỏ, móc treo… người mua rất đông.” Bà Trương nói.

Một người bạn từ nơi khác cố tình đến Thượng Hải để xem F1, bà Trương liền giới thiệu cho anh ấy ở khách sạn gần Bờ Tây ven sông Xu Hui. Lý do rất thẳng: khách sạn nằm sát Trung tâm Mơ Bờ Tây, xuống lầu là có thể tham gia hoạt động Lễ hội Cờ Caro; đồng thời tàu điện ngầm đi thẳng tới sân thi đấu Gia Định ở Thượng Hải, không cần chuyển tuyến, vừa đảm bảo thuận tiện cho việc xem thi, vừa có lợi thế vị trí trung tâm thành phố.

Bà Trương nhìn Bờ Tây dần nóng lên. “Ban đầu là bảo tàng mỹ thuật, sau đó thành chợ phiên; từ năm ngoái còn có thêm các cuộc thử thách thể thao mạo hiểm. Năm nay là Lễ hội Cờ Caro F1. Nó hiện giờ đã không còn là một khu chỉ để xem triển lãm nữa—từ năm ngoái đã có xu hướng tiến tới các sự kiện thể thao.”

Bà cho rằng đây là điều tốt. Các sự kiện thể thao mang lại không chỉ dòng người, mà còn nhiều thương hiệu hơn, nhiều bối cảnh tiêu dùng hơn. “Tại sao lại có nhiều thương hiệu đồ uống rượu/quốc tế đến vậy? Nó tạo ra không khí. Vừa xem trận đấu, vừa uống một cốc bia để ăn mừng, tự nhiên là sẽ tiêu dùng.”

Từ Gia Định đến Xu Hui, từ Hanting đến Yifei, từ Ngô Đinh đến Wang Gang đến bà Trương—hình ảnh F1 năm nay đã dần rõ ràng: nó không còn chỉ là một sự kiện cách 40 km, mà là một lễ hội mà cả thành phố đều có thể tham gia theo nhiều cách khác nhau. Còn đối với những người làm ngành khách sạn, mong ước mộc mạc nhất có lẽ là câu cảm thán của Ngô Đinh: “Giá mà có thêm nhiều hoạt động kiểu này thì tốt biết mấy.”

Nguồn ảnh bìa: Nhật báo Kinh tế Hằng ngày