Bạn có nên thuê tài xế không?

Chiếc limousine cổ điển là một loài đang có nguy cơ tuyệt chủng, nhưng việc có một tài xế vẫn có thể hợp lý.

        Cabot Coach
      




    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    


  



  Kích thước chữ

Trình duyệt của bạn không hỗ trợ thẻ audio.

Nghe bài viết này

Thời lượng 5 phút

00:00 / 04:52

1x

Tính năng này được hỗ trợ bởi công nghệ chuyển văn bản thành giọng nói. Bạn có muốn xem tính năng này trên nhiều bài viết hơn không?
Hãy gửi phản hồi của bạn bên dưới hoặc email product@barrons.com.

thumb-stroke-mediumthumb-stroke-medium

Jay Leno từng nói về việc lật giở sổ tay hướng dẫn sử dụng của một chiếc xe hạng sang cổ điển mà ông sở hữu, và bắt gặp một tham chiếu khá cũ. Tài liệu ghi rằng “người của bạn” sẽ thực hiện bảo trì định kỳ. “Người” đó là tài xế, và người ta cho rằng chức năng này—mang đồng phục—sẵn sàng vừa để lái xe vừa để giữ xe trong tình trạng tốt nhất.

Những nhiệm vụ này có lý, dựa trên lịch sử. Từ “chauffeur” có nguồn gốc từ tiếng Pháp, có từ khoảng năm 1896, và bắt nguồn từ thuật ngữ chỉ “người nhóm lò,” người xúc nhiên liệu và cầm lái các tàu hơi nước và tàu hỏa thời kỳ đầu. Những chiếc xe tốt nhất giai đoạn đầu đến từ Pháp, vì thế từ này cũng được du nhập cùng với các chiếc xe.

NHIỀU HƠN: High Gear—Những chiếc xe đạp hạng sang đang tạo nên dấu ấn

Rõ ràng là các xe hơi ở giai đoạn đầu thế kỷ 20 cần được bảo trì đáng kể, và chính tài xế là người lao ra để sửa các vết thủng lốp thường xuyên hoặc vặn máy. Người này làm việc cho một ông chủ duy nhất và là một phần thiết yếu của đội ngũ nhân viên trong gia đình. Các tài xế thậm chí còn có tạp chí riêng ở Anh, The Chauffeur, được xuất bản từ 1907 đến 1914.

Trong series ăn khách của BBC Downton Abbey, tài xế Xã hội chủ nghĩa nóng tính Tom Branson (do Allen Leach thủ vai) kết hôn với Lady Sybil Crawley, gia nhập vòng tròn gia đình, và trở thành quản lý điền trang danh giá. Điều này hẳn sẽ làm tan vỡ các quy ước xã hội lúc bấy giờ, và cũng khá khó xảy ra. Thứ mà phần lớn các tài xế có thể trông đợi nhiều nhất là được tặng xe khi nghỉ hưu.

NHIỀU HƠN: Một quả chuối được băng dán có thể thu về 1,5 triệu USD tại phiên đấu giá

Những chiếc limousine cổ điển do tài xế lái của thập niên 1920 và 1930, đôi khi được gọi là “sedanca de ville” (xe chở khách trong phố), có các khoang kín với ghế bọc vải cho hành khách và một khu vực ngồi của tài xế lộ thiên được bọc da, có thể là dấu tích của thời xe ngựa khi tài xế ngồi phía trên để điều khiển đàn ngựa.

Tài xế đã có một thời kỳ phục hưng vào những năm 1980 “hào hứng làm giàu—tham lam là đúng” (go-go greed-is-good), khi các triệu phú “hốt tiền ngay” của Phố Wall thực hiện các thương vụ ở ngay phía sau những chiếc limousine. Nhưng từ đó đến nay, các limousine từ những công ty như Cadillac và Lincoln đã ngừng sản xuất. Theo Gregg Merksamer, biên tập viên của website Professional Car Society, “Hành động gần đây đã chuyển sang cải tạo các xe minibus như Mercedes-Benz Sprinter và Ford Transit với nội thất sang trọng hơn. Một lý do là limousine dựa trên xe buýt có nhiều khoảng thoáng đầu và ‘không gian đi lại’ hơn so với loại kéo giãn dựa trên SUV.”

Chris Axelrod của bang Ohio cùng chiếc limousine Cadillac Fleetwood Series 75 đời 1956 của anh ấy.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Những chiếc Lincoln Continentals như thế này đã được kéo dài thành limousine do tài xế lái bởi Lehmann-Peterson của Chicago vào thập niên 1960.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Thuê một tài xế

Nhiều lãnh đạo giờ đây tự lái xe, nhưng thuê một tài xế vẫn là một lựa chọn hấp dẫn. Vai trò của tài xế đang thay đổi. Các nhóm cơ bản cho tài xế được thuê là:

Tài xế cá nhân, thường lái những chiếc xe thông thường và hỗ trợ khi cần. Indeed.com cho biết mức lương phổ biến cho một tài xế cá nhân là $15.44/giờ, dù có thể tăng lên đến $31.70. Các công việc này cạnh tranh, trang này cho biết—với 25 ứng viên cho mỗi vị trí.

Tài xế điều hành, hành khách là các doanh nhân điều hành và CEO, thường được phép đưa xe vào những khu vực bị hạn chế. Đây là nhóm có mức lương cao hơn, với thu nhập lên đến $93,000 mỗi năm, hoặc $45/giờ.

**Chauffeurs **(những nữ chuyên nghiệp được gọi chính thức là “chauffeuse”). Với khách hàng VIP, các tài xế toàn thời gian này lái những xe hạng sang chiều dài cơ sở lớn, đôi khi có cửa ngăn chia và hệ thống liên lạc. Chauffeurs có thể kiếm $50,000 một năm ở các khu vực tương đối giàu có.

NHIỀU HƠN: Nhà ở Connecticut trị giá 19 triệu USD của đồng sở hữu Dodgers là một “giấc mơ” dành cho người yêu thể thao

Cục Thống kê Lao động Hoa Kỳ gộp lương của tài xế đưa đón (shuttle drivers) và chauffeurs, cho ra mức lương trung vị hằng năm vào năm 2023 là $35,240. Trong nhóm lớn hơn bao gồm cả tài xế taxi, có 55,400 vị trí tuyển dụng mỗi năm ở Mỹ. Tài xế trung bình là nam (84%) và người da trắng (52%), dù 23.8% là người gốc Hispanic và 8.7% là người Mỹ gốc Phi. Nữ chauffeurs kiếm thấp hơn khoảng $5,000 mỗi năm, theo Zippia.com.

Vậy việc thuê một chauffeur toàn thời gian có hợp lý không? Có, nếu bạn có một cuộc sống công việc bận rộn, lo lắng về việc đưa lũ trẻ đến trường đúng giờ, lo về những tai nạn có thể xảy ra, hoặc muốn tận dụng thời gian di chuyển hiệu quả hơn.

Để thực hiện việc thuê như vậy, hãy bắt đầu bằng cách quyết định xem bạn muốn dùng một công ty dịch vụ hay tự tuyển người từ các trang web trực tuyến. Sau đó hãy liệt kê tất cả các nhiệm vụ mà bạn muốn chauffeur đảm nhiệm. Điều đó sẽ giúp xác định giờ làm của tài xế bạn thuê, từ đó có thể dẫn đến kết luận rằng hỗ trợ bán thời gian là đủ. Dù bạn có dùng công ty dịch vụ, bạn vẫn sẽ muốn kiểm tra thông tin tham chiếu của ứng viên—hãy nhớ rằng họ có khả năng sẽ chở trẻ em.

Giả sử các thông tin tham chiếu đều ổn, bước tiếp theo là phỏng vấn để tìm hiểu ứng viên. Những điều cơ bản gồm một bản lý lịch đầy đủ, bằng lái xe hợp lệ, bảo hiểm phù hợp, và đôi khi là kỹ năng cơ khí cũng như hiểu biết về các chiến thuật lái xe phòng thủ.

Tính cách và khí chất là các yếu tố quan trọng, không chỉ là bằng cấp trên giấy. Và một giai đoạn thử việc để đánh giá chauffeur nơi “cao su chạm đường” là một ý tưởng tuyệt vời. Lương nên được xác định dựa trên số năm kinh nghiệm.

NHIỀU HƠN: A. Lange & Söhne’s ‘Lange 1’ có các phiên bản giới hạn mới cho sinh nhật lần thứ 30

Chọn xe nào?

Những ứng viên xuất sắc cho xe có tài xế, đảm bảo sự thoải mái nhất cho hành khách, bao gồm:

**SUV Mercedes-Maybach GLS 600 2024 **($174,350). Chauffeur của 40 năm trước hẳn sẽ ngạc nhiên khi chọn một chiếc SUV cho nhiệm vụ chauffeur, nhưng những xe này tối đa hóa khả năng tiếp cận và không gian cho hành khách.

Audi A8L 2024 (giá khởi điểm $90,900). Hãy tick vào các lựa chọn trên mẫu “cờ hiệu” chỗ ngồi rộng rãi của hãng cho Comfort Plus (kính cách âm hai lớp, ghế sau sưởi) và Black Optic Plus (cho chuyến đi không cần nhận diện). Với một khách hàng châu Âu vào khoảng năm 2016, Audi đã tạo ra chiếc Audi A8L Extended dài 20,9 feet, với chiều dài cơ sở 166 inch và 6 cửa. Cả 6 hành khách đều có chỗ ngồi tương đương hạng nhất khi bay.

Rolls-Royce Phantom Extended 2024 ($573,000). Công ty cho biết nội thất của xe này là “một nơi trú ẩn sang trọng, nơi mục tiêu chính là tận hưởng sự trốn thoát.” Mức độ tùy biến cao là hoàn toàn có thể. Gerry Spahn, người đứng đầu bộ phận truyền thông của Rolls-Royce tại Mỹ, cho biết Phantom là “bảng pha màu tối thượng cho Rolls-Royce Bespoke, cho phép khách hàng đưa phong cách sống cá nhân của họ vào thiết kế nội thất thông qua vật liệu, lớp hoàn thiện và công nghệ mới.”

Cadillac Celestiq 2024 ($340,000). Cadillac từng là tiêu chuẩn cho limousine có tài xế. Chiếc này là một cách sang trọng để “đi xanh”, và cũng là lựa chọn khác biệt cho một phương tiện có tài xế. Nó không giống bất kỳ phương tiện nào khác trên đường; AutoExtremist gọi Celestiq là “một chiến thắng thiết kế độc nhất.” Những sedan điện được chế tác thủ công này đang được sản xuất với số lượng rất nhỏ. Cả bốn hành khách ngồi trên các ghế có thể điều chỉnh theo 20 hướng, tích hợp sưởi, thông gió và làm mát, kèm chức năng massage, đồng thời tận hưởng màn hình riêng.

Những chiếc limousine của Cadillac, như mẫu 1966 này, từng là lựa chọn tiêu chuẩn cho dịch vụ chauffeur, nhưng ngày nay các xe van Sprinter đã được cải tạo lại đang dần thay thế.

        Gregg D. Merksamer, Professional Car Society

Văn phòng di động tùy chỉnh của Cabot Coach dành cho việc di chuyển của giới điều hành.

        Cabot Coach

Và bạn có thể đặt làm theo yêu cầu. Các công ty như Cabot Coach ở Haverhill, Massachusetts, và Executive Coach Builders ở Springfield, Missouri, sẽ chế tạo một chiếc limousine theo đúng thông số kỹ thuật của bạn. Steve Edelmann, giám đốc bán hàng của Cabot Coach, cho biết với $200,000 đến $300,000, công ty của ông sẽ trang bị một chiếc SUV hoặc xe van Sprinter như một văn phòng di động đầy đủ tiện nghi cho khách hàng là giới điều hành; đôi khi—mang dáng vẻ của thập niên 1930—sẽ có một vách ngăn để đảm bảo sự riêng tư khỏi người lái.

Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trong ấn phẩm Fall 2024 của Mansion Global Experience Luxury.