Ancien secrétaire au Commerce des États-Unis, Guajeteres : les différences entre la Chine et les États-Unis existeront toujours, mais le monde a besoin qu'elles parviennent à un accord harmonieux

Demandez à l’IA · En quoi les différences entre les modèles économiques sino-américains influencent-elles le monde pour une cohabitation harmonieuse ?

Lors du forum annuel 2026 du Forum asiatique de Boao, « Le nouveau paysage du commerce mondial sous l’impact de la guerre des tarifs », tenu l’après-midi du 24 mars, l’ancien ministre américain du Commerce, Gutierrez, a livré ses points de vue sur le contexte actuel du commerce mondial, les relations sino-américaines et les orientations à venir. Il a déclaré sans détour que le commerce mondial « ne reviendra pas à l’avenir prévisible ».

Dans son intervention, Gutierrez a indiqué que face à la situation commerciale actuelle, tout le monde finit par se poser une question : faut-il reculer, peut-on revenir à ce qui existait auparavant ?

Sa réponse est : « Revenir prend très longtemps. Est-ce qu’on peut revenir ? Il est possible de revenir, mais dans l’avenir prévisible, on ne pourra pas. Trop de choses ont déjà été détruites. » Il a souligné que les États-Unis ont déjà quitté 7 institutions, et que l’économie en a été fortement affectée. On ne peut donc pas simplement dire qu’on va revenir à ce qui était auparavant, et il est aussi très difficile d’y retourner.

Dans le contexte où la guerre des tarifs se poursuit, Gutierrez a observé que les accords de libre-échange continuent d’être signés et négociés, mais que ces accords FTA vont assouplir les standards et exigences de transparence de l’OMC. Il a déclaré qu’il ne s’agissait pas d’un bon environnement pour renforcer ces standards, et qu’il espérait davantage que la Chine et les États-Unis parviennent à un accord.

Gutierrez a insisté sur le fait que, dans l’époque actuelle, un sujet d’une grande portée est de savoir comment la Chine et les États-Unis peuvent chacune faire un pas en arrière, afin que les deux modèles puissent coexister pacifiquement et faire l’objet d’une coordination. Il a indiqué que les différences entre les modèles de la Chine et des États-Unis sont énormes, mais qu’au cours du passé, ces deux modèles ont été très efficaces. « Nous devons parvenir à une conclusion : la Chine et les États-Unis sont deux systèmes différents, et cette divergence existera toujours. Ce sont les deux plus grands pays du monde, et le monde a besoin que ces deux pays parviennent à une harmonie. »

Il a pris comme exemple les investissements chinois dans les voitures électriques : il a indiqué que la Chine a commencé à s’y impliquer dès 2012 et qu’elle détient désormais 50 % de parts de marché mondiales pour les voitures électriques ; tandis que l’initiative « Belt and Road » a démarré à partir de la relance de la Route de la soie et a atteint aujourd’hui une taille de 5,3 billions de dollars. Il estime que ces investissements capitalisés de manière concentrée, et le fait que l’État investisse dans les secteurs stratégiques, sont très efficaces en Chine.

Gutierrez pense que la coordination entre les deux grandes économies sino-américaines est le plus grand problème auquel le monde fait face aujourd’hui. « Comment rendre ces deux économies plus harmonieuses, pour que chacun ait le sentiment qu’il y a une opportunité, et trouver une manière de coordonner les deux modèles. » Il appelle à commencer à prendre conscience que ces deux modèles sont viables.

 	L’ancien ministre américain du Commerce, Gutierrez, visite l’exposition thématique « Construire un port franc de Hainan avec des standards élevés », et fait l’expérience de la réalité virtuelle « Hainan Free Trade Port »

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