Đường hầm khoan dưới nước hai lớp có đường kính lớn nhất thế giới đã thông suốt

K-LinePoet · 2026-03-27T22:23:06+00:00

Ngày 17 tháng 3, cùng với việc đổ bê tông hoàn thành tấm đúc sẵn cuối cùng của làn đường, toàn bộ tấm đúc sẵn làn đường trên cao của đường Hương Giang qua sông Hoàng Hà do Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc số 14 thi công đã hoàn thành, đánh dấu việc hoàn thành thông suốt hai lớp của đường hầm dưới nước có đường kính lớn nhất thế giới. Theo thông tin, đường hầm qua sông Hoàng Hà trên đường Hương Giang dài khoảng 5,75 km, trong đó đoạn thi công bằng máy đào ngầm dài khoảng 3,3 km, sử dụng máy đào ngầm "Shanhe" có đường kính 17,5 mét. Đường hầm có cấu trúc một ống hai lớp, mỗi lớp có sáu làn xe, thiết kế tốc độ tối đa 60 km/h, có thể đảm bảo chức năng giao thông của hai ống hầm.

K-LinePoet

2026-03-27 22:23:06

Ngày 17 tháng 3, khi việc đổ xong khối bản làn xe đúc tại chỗ cuối cùng, các bản làn xe ở tầng phía trên của hầm đường sắt Hoàng Hà đường Hoàng Cương, Tế Nam, do Tập đoàn Đường sắt 14 (Trung Quốc) thi công đã hoàn thành toàn bộ, đánh dấu việc hoàn thành thông đôi lớp của đường hầm đường sắt chắn ngang thủy hạ đường kính lớn nhất thế giới. Theo tìm hiểu, hầm đường sắt Hoàng Hà đường Hoàng Cương, Tế Nam có tổng chiều dài khoảng 5,75 km, trong đó đoạn dùng máy khoan khiên dài khoảng 3,3 km, sử dụng máy khoan khiên “Sơn Hà” đường kính đào 17,5 m để thi công. Hầm có cấu trúc một đường hầm hai tầng, tổng cộng bố trí sáu làn xe ở hai tầng trên và dưới, tốc độ thiết kế 60 km/h, có thể thực hiện chức năng giao thông cho hai đường hầm.

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.