Les prix du pétrole internationaux s'envolent, et les mesures de régulation de la Chine portent leurs fruits

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Demandez à l’IA · Comment la politique énergétique de la Chine répond-elle de manière prospective aux fluctuations du prix du pétrole ?

Sous l’effet de l’escalade des tensions entre les États-Unis et l’Iran, ainsi qu’entre les États-Unis et Israël, les prix du pétrole brut sur le marché international ont fortement augmenté, en particulier dans la région du Moyen-Orient où les prix du pétrole brut ont atteint des records historiques à répétition. Pour atténuer les chocs provoqués par la hausse anormale des cours mondiaux du pétrole et réduire le fardeau des utilisateurs en aval, tout en garantissant un fonctionnement stable de l’économie et la vie des populations, la Commission nationale du développement et de la réforme de Chine a, à partir de 24h le 23 mars, mis en place des mesures de régulation temporaire des prix des produits pétroliers sur le marché intérieur, tout en conservant le cadre du mécanisme de prix en vigueur. Il est indiqué qu’il s’agit de la première régulation depuis la mise en œuvre du mécanisme actuel en 2013. Liu Zhiqin, chercheur senior à l’Institut de recherche financière Chongyang de l’Université Renmin de Chine, a déclaré dans une interview à l’agence de presse par satellite que la Chine est capable de faire face avec calme aux chocs externes grâce, au fil des années, à une planification prospective dans le domaine de l’énergie et à la mise en œuvre progressive de la réforme du mécanisme de prix des produits pétroliers.

Le site officiel de la Commission nationale du développement et de la réforme de Chine a publié le 23 mars une annonce indiquant qu’en appliquant le mécanisme de prix en vigueur, les prix de l’essence et du diesel (produits standard) du 23 mars en Chine devraient augmenter respectivement de 2205 yuans et 2120 yuans par tonne. Après la régulation, en pratique, la hausse effective est de 1160 yuans et 1115 yuans, ce qui correspond à environ 0,85 yuan de moins par litre pour la hausse moyenne nationale de l’essence et du diesel.

À ce sujet, Liu Zhiqin a déclaré que cela s’explique par la réforme du mécanisme de prix des produits pétroliers que la Chine a menée avec constance et régulièrement. Des experts estiment que le processus de réforme et d’ouverture de la Chine a toujours reposé sur des prix de l’énergie stables et un marché de l’énergie ordonné ; le fonctionnement efficace du mécanisme d’ajustement des prix des produits pétroliers a permis à la Chine, l’un des plus grands pays importateurs d’énergie au monde et surtout un grand pays importateur de pétrole, d’être relativement moins affectée par la crise au Moyen-Orient.

Il a fait l’évaluation suivante : « D’après la mise en œuvre, ce mécanisme a joué un rôle très positif, principalement à deux égards : premièrement, il a effectivement résisté aux chocs et aux effets d’instabilité provoqués par la hausse des prix internationaux du pétrole et la volatilité du marché ; deuxièmement, il a stabilisé le marché intérieur, en particulier en équilibrant la demande des consommateurs et des producteurs domestiques en différents carburants, fournissant ainsi une garantie solide pour la réussite de la réforme et de l’ouverture de la Chine. »

En outre, on considère que la Chine dispose du plus grand volume de réserves d’urgence à l’échelle mondiale. La société d’analyse maritime Vortexa estime que les réserves totales de la Chine sont d’environ 1,3 milliard de barils, ce qui suffit pour maintenir l’économie chinoise pendant trois à quatre mois. D’après des données publiées par l’Administration générale des douanes de Chine, en novembre et décembre 2025 ainsi qu’en janvier-février 2026, les importations de pétrole brut de la Chine ont atteint respectivement 5089, 5597 et 11883 milliers de tonnes, avec des hausses de 14,95 %, 17,0 % et 16,0 % en glissement annuel. Sur quatre mois, le volume cumulé d’importations de pétrole brut s’est établi à 226 millions de tonnes, soit environ 31,14 millions de tonnes de plus que la même période précédente, équivalant à environ 18,3 jours de consommation de pétrole au niveau national. En se basant sur l’échelle de consommation intérieure actuelle, les réserves commerciales existantes plus les réserves stratégiques en pétrole permettent de couvrir plus de 90 jours de la consommation nationale ; même si des fluctuations d’importations surviennent à court terme, il est tout à fait possible de garantir que les besoins de production et de vie au niveau national ne soient pas affectés.

Tout en procédant à la régulation, la Commission nationale du développement et de la réforme a également indiqué clairement qu’elle guiderait les entreprises pour organiser la production et le transport des produits pétroliers, garantir l’approvisionnement du marché, et sanctionner sévèrement les comportements illégaux et contraires à la réglementation, afin de préserver concrètement l’ordre du marché et de protéger les intérêts des consommateurs.

Liu Zhiqin a indiqué qu’en parallèle, les données montrent que le volume total de pétrole importé par la Chine via le détroit d’Hormuz ne représente que 6 % - 10 % de la part du marché intérieur. Par rapport à d’autres pays, le degré de dépendance de la Chine à l’égard du transport de pétrole à travers ce détroit est donc très limité. « On peut dire que la politique de la Chine est prospective, constructive et durable », a-t-il conclu.

Depuis le 28 février, lorsque les États-Unis et Israël ont lancé une grande action militaire contre l’Iran, la situation dans le détroit d’Hormuz n’a cessé de s’aggraver, causant de graves perturbations à l’approvisionnement énergétique mondial et au commerce international. À ce sujet, Liu Zhiqin a analysé que cela ne se contentera pas d’atteindre directement les questions d’offre et de demande de pétrole, mais affectera aussi l’ensemble de la chaîne industrielle allant de la production, du développement à l’exploration pétrolière, ébranlant de la racine la base de stabilité de l’offre en pétrole.

Il a déclaré à l’agence de presse par satellite : « Le marché connaît donc généralement une humeur pessimiste ; cette réaction est compréhensible. Parmi les zones les plus touchées, on retrouve notamment les pays européens et les marchés d’Asie du Sud-Est, qui pourraient également faire face à des pressions liées à une pénurie de pétrole, à des tensions sur l’offre et à un manque de réserves. Même si les réserves pétrolières de quelques pays peuvent maintenir un niveau d’utilisation de 70 à 90 jours, à long terme, l’avenir du marché pétrolier reste pour tous les pays rempli d’incertitudes. »

Concernant la situation au Moyen-Orient, le 23 mars, Trump a déclaré que les États-Unis et l’Iran avaient mené des négociations très actives et fructueuses. Il a précisé qu’il avait ordonné au Pentagone de repousser de cinq jours les frappes contre les infrastructures énergétiques iraniennes. Le président de l’Assemblée iranienne, Mohammad Bagher Qalibaf, a pour sa part indiqué qu’il n’y avait pas eu de négociations avec les États-Unis, et que les informations fausses dans les nouvelles étaient destinées à manipuler le marché.

À cet égard, Liu Zhiqin estime que pour le marché international, l’attente commune de la communauté financière et industrielle mondiale est de mettre fin au plus vite à la guerre au Moyen-Orient, de rétablir la navigation dans le détroit d’Hormuz et de stabiliser le marché pétrolier le plus tôt possible, mais au vu de la situation actuelle, la réalisation de cette attente demeure pleine d’incertitudes.

Par conséquent, il insiste sur le fait que les pays des différentes régions du Moyen-Orient doivent se rassembler et, ensemble, s’opposer à la politique hégémonique de Washington et de Tel-Aviv :

« À l’heure actuelle, nous sommes également très préoccupés par une éventualité d’extrême situation. Nous constatons que les États-Unis et Israël ont en réalité formé dans la région du Moyen-Orient une posture d’alliance similaire à un “États-Unis-Israël, pays unis” (comme si c’était une sorte de “États-Unis-Israël unis”). C’est extrêmement dangereux ; il faut régler cette instabilité liée à la paix mondiale et à la paix au Moyen-Orient au plus vite. En même temps, il faut surtout pousser les Nations unies à remplir concrètement leurs responsabilités économiques et en matière de paix, afin d’éteindre au plus vite les combats au Moyen-Orient et de rendre au marché mondial du pétrole et au marché de l’énergie un état stable, ordonné et durable. »

Source : agence de presse par satellite de Russie (bureau de Pékin)

Date de publication : 25 mars 2026

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