Delta suspend le avantage « services spécialisés » pour les membres du Congrès, cite la fermeture du DHS

Un avion Boeing 757-200 de Delta Air Lines passe devant le dôme du Capitole à Washington alors qu’il se prépare à atterrir à l’aéroport national Ronald Reagan de Washington, le 9 novembre 2025.

Bill Clark | Cq-roll Call, Inc. | Getty Images

Pas de privilèges aériens pour vous !

Delta Air Lines a suspendu ses escortes aéroportuaires et ses services de red coat pour les membres du Congrès et leur personnel en raison de l’arrêt partiel en cours du département de la sécurité intérieure, a déclaré la compagnie aérienne mardi.

Cette décision intervient une semaine après que le PDG de Delta, Ed Bastian, a critiqué le Congrès lors d’une interview avec “Squawk Box” de CNBC pour ne pas avoir autorisé le paiement des agents de la Transportation Security Administration (TSA) pendant l’arrêt de l’agence qui inclut la TSA.

“En raison de l’impact sur les ressources de cet arrêt gouvernemental prolongé, Delta suspendra temporairement les services spécialisés pour les membres du Congrès voyageant avec Delta”, a déclaré Delta dans un communiqué à CNBC.

“À côté de la sécurité, la priorité numéro un de Delta est de prendre soin de nos employés et de nos clients, ce qui est devenu de plus en plus difficile dans l’environnement actuel”, a déclaré la compagnie aérienne.

L’action de Delta a été d’abord rapportée par l’Atlanta Journal-Constitution.

Le bureau Capital de Delta, qui est une ligne de réservation pour les membres du Congrès et les collaborateurs, reste ouvert.

Mais pour l’instant, ces clients seront traités comme n’importe quel autre passager en fonction de leur statut Sky Miles respectif.

Cette décision intervient alors que les aéroports à travers les États-Unis, y compris les principaux hubs dans des villes comme Atlanta, où Delta est basé, voient des files d’attente de sécurité exceptionnellement longues en raison des absences accrues des agents de la TSA, qui devraient manquer leur deuxième salaire complet cette semaine.

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La semaine dernière, Bastian s’est emporté auprès de CNBC, déclarant qu’il est "inacceptable que nos agents de sécurité, nos agents de première ligne, qui sont essentiels à ce que nous faisons, ne soient pas payés. Et il est ridicule de les voir utilisés comme des pions politiques.

“Donc, nous sommes outrés,” a déclaré Bastian.

“Et s’il y a un appel à l’action ici — et je pense que plus de 90 % du public américain soutient ces personnes pour qu’elles soient payées — demandez à nos gens ici à Washington de faire leur travail, de faire payer nos employés. Ils peuvent le faire,” a déclaré le PDG.

United Airlines, lorsqu’on lui a demandé par CNBC si elle avait suspendu ses privilèges similaires pour les membres du Congrès, a déclaré : “Nous n’avons pas de changements à annoncer aujourd’hui.”

CNBC a demandé un commentaire à American Airlines concernant ses services pour les législateurs fédéraux.

Les dirigeants des compagnies aériennes ont critiqué les législateurs ces derniers mois, les exhortant à s’assurer que les travailleurs gouvernementaux essentiels comme les agents de la TSA soient payés pendant les arrêts, qui sont devenus de plus en plus fréquents.

Des impasses de financement répétées, y compris au début de 2019 et aussi récemment à l’automne dernier, se sont terminées peu après que les absences de travailleurs gouvernementaux qui étaient tenus de travailler sans salaire aient augmenté.

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