Les PME peinent alors que la hausse des coûts du carburant et la pression inflationniste s'aggravent

Les petites et moyennes entreprises (PME) à travers Abuja tirent la sonnette d’alarme face à l’augmentation des coûts du carburant, avertissant que la situation augmente les dépenses d’exploitation et aggrave la crise du coût de la vie.

Les propriétaires d’entreprises affirment que l’augmentation persistante des prix de l’essence a érodé les marges bénéficiaires et affaibli le pouvoir d’achat des consommateurs.

Les préoccupations ont été recueillies par Nairametrics lors d’interviews avec des opérateurs économiques dans des zones clés du Territoire de la Capitale Fédérale, y compris Mararaba, Nyanya, Apo, Wuse et Kubwa.

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Le développement reflète une tendance plus large où l’augmentation des prix du carburant continue d’impacter les frais de transport, les coûts alimentaires et la prestation de services.

Les experts avertissent que la situation pourrait déclencher une spirale inflationniste plus profonde, affectant particulièrement les PME qui opèrent avec de faibles marges et manquent de coussins financiers.

Ce qu’ils disent

Les opérateurs de PME à Abuja affirment que l’augmentation des prix du carburant presse à la fois leurs entreprises et leurs clients, les obligeant à faire des choix difficiles entre les prix et la survie. Beaucoup disent qu’ils doivent de plus en plus faire face à une demande réduite et à des coûts d’entrée élevés.

• “Les choses sont vraiment difficiles. Même les travailleurs se plaignent amèrement. La plupart d’entre eux mangent juste à crédit maintenant. Si j’augmente le prix de ma nourriture, beaucoup d’entre eux ne reviendront pas,” a déclaré Madame Grace, un vendeur de nourriture à Mararaba.
• “Les clients demandent maintenant des portions de moitié. Certains diront, ‘Mama, je te paierai demain.’ Mais demain encore, ils luttent toujours,” a déclaré Aisha Sule à Nyanya.
• “Avant, de Nyanya à la Zone 1, c’était N700, mais maintenant nous aurons de la chance de trouver quelqu’un pour vous prendre pour N1,000,” a déclaré Benjamin Onah, un vendeur de pièces détachées à Apo.
• “Je dépense environ N5,000 à N10,000 par jour seulement pour le carburant. Parfois, ce que nous faisons en profit retourne à l’achat de carburant,” a déclaré Chinedu Okeke, un opérateur de POS à Wuse.
• Une couturière à Garki, Esther Daniel, a déclaré que les clients retardent les dépenses non essentielles.
• “Avant, les gens faisaient coudre des vêtements pour des occasions à l’avance. Maintenant, ils disent qu’ils vont gérer ce qu’ils ont. Certains annulent même des commandes,” a-t-elle déclaré, notant que le prix de la couture d’une tenue complète est passé de N8,000–N10,000 à environ N15,000–N18,000 en raison des coûts plus élevés des matériaux et de l’électricité.

Les opérateurs affirment que l’augmentation du coût du carburant affecte tout, de la production alimentaire au transport et aux services financiers de base.

Contexte

Le Nigeria a connu des augmentations répétées des prix de l’essence suite à la suppression des subventions sur le carburant et à la volatilité continue des marchés pétroliers mondiaux. Ces changements ont conduit à des coûts de transport et de logistique plus élevés à travers le pays.

À Abuja, où de nombreuses PME dépendent des générateurs en raison d’une alimentation électrique instable, les coûts du carburant jouent un rôle critique dans les opérations quotidiennes. L’effet d’entraînement a été ressenti dans tous les secteurs, alors que les entreprises répercutent les coûts croissants sur les consommateurs ou absorbent des pertes pour rester compétitives.

Au fil du temps, cela a créé un environnement difficile pour les petites entreprises, qui représentent une part significative de l’activité économique et de la base d’emploi du Nigeria.

Plus d’analyses

Les tarifs de transport sur les principales routes d’Abuja ont considérablement augmenté ces dernières semaines, reflétant l’impact direct de l’augmentation des prix du carburant.

• La route Lugbe–Zone Centrale est passée d’environ N800 à une moyenne de N1,200.
• Les routes Nyanya–Wuse ont augmenté de N700 à des sommets de N1,100 pendant les périodes de pointe.
• Le coût du transport de marchandises de Lagos à Abuja a grimpé d’environ N30,000 à entre N40,000 et N80,000.
• Un propriétaire de mini-supermarché à Kubwa, Tunde Adebayo, a ajouté que les clients achètent maintenant des articles en plus petites quantités.
• “Au lieu d’acheter une pleine caisse de boissons pour N6,500, ils achètent une ou deux bouteilles. Au lieu d’acheter un gros sac de riz, ils l’achètent dans des seaux de peinture,” a-t-il déclaré.

Les experts économiques affirment que ces augmentations alimentent l’inflation par les coûts, où l’augmentation des coûts de production et de logistique entraîne des prix plus élevés pour les biens et services. Les PME sont particulièrement vulnérables, car elles manquent souvent d’accès au crédit et ne peuvent pas facilement absorber les chocs.

Les analystes avertissent que des augmentations soutenues des coûts du carburant pourraient entraîner des fermetures d’entreprises, des pertes d’emplois et une réduction des revenus des ménages si la situation n’est pas traitée.

• Selon le Dr Uche Okpala de l’Université d’Abuja, l’augmentation des prix du carburant accroît les coûts de production et de transport dans tous les secteurs.
• “Lorsque les prix du carburant augmentent, les coûts de transport et de production augmentent dans tous les secteurs. Les PME, qui opèrent avec de faibles marges, sont généralement les plus touchées,” a-t-il expliqué.
• Le Dr Anaele Julius de Kwik Securities a noté que les PME font face à des risques accrus car elles manquent de coussins financiers et ont du mal à répercuter les coûts croissants sur les consommateurs.
• “La plupart des petites entreprises ne peuvent pas facilement accéder au crédit ou se couvrir contre la volatilité. Lorsque les coûts augmentent, elles les répercutent sur les consommateurs ou absorbent des pertes. Dans un environnement de faible demande, il devient difficile de répercuter les coûts,” a-t-il déclaré.
• Les propriétaires d’entreprises signalent une demande en déclin, les clients achetant des quantités plus petites ou reportant des dépenses non essentielles.

Les opérateurs de PME appellent à une intervention gouvernementale urgente, y compris une amélioration de l’approvisionnement en électricité, des systèmes de transport plus efficaces et des politiques pour stabiliser les prix du carburant, alors que beaucoup avertissent que la pression continue pourrait forcer les petites entreprises à fermer.

Ce que vous devez savoir

La semaine dernière, Nairametrics a rapporté que les prix des denrées alimentaires, des biens et des services ont grimpé sur les marchés du Territoire de la Capitale Fédérale, alors que les coûts du carburant liés à la crise du Moyen-Orient continuent d’impacter l’économie.

• Nairametrics a également signalé que les résidents de la FCT ont exprimé des préoccupations concernant l’augmentation des tarifs de transport suite à la récente hausse du prix de l’essence à la pompe à l’échelle nationale.
• Alors que les PME d’Abuja luttent contre des coûts accrus liés au carburant, des prix plus élevés du riz et du gaz aux tarifs de transport et aux dépenses de générateurs, leurs luttes soulignent une réalité économique plus large : lorsque les prix de l’énergie augmentent, les plus petits acteurs ressentent souvent la plus grande douleur.