Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Iran cho biết họ sẵn sàng tiếp nhận bất kỳ yêu cầu nào từ Tây Ban Nha, ám chỉ đến việc vận chuyển qua Hormuz
Tóm tắt
Iran đã nói rằng ‘tàu không thù địch’ có thể qua lại eo biển
Tây Ban Nha chỉ có một số ít tàu chở dầu và khí đốt
Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy hiện không có tàu nào trong Vịnh
MADRID, ngày 26 tháng 3 (Reuters) - Đại sứ quán Iran tại Tây Ban Nha cho biết vào thứ Năm rằng Iran sẽ tiếp nhận bất kỳ yêu cầu nào từ Madrid liên quan đến Eo biển Hormuz vì Tây Ban Nha tôn trọng luật pháp quốc tế, trong đó là lần đầu tiên một nước EU nhận được nhượng bộ như vậy.
Tây Ban Nha có đội tàu thương mại tương đối nhỏ nhưng là một trong những quốc gia đầu tiên lên án các cuộc tấn công của Mỹ-Israel vào Iran, gọi chiến tranh là liều lĩnh và bất hợp pháp.
Bản tin Iran Briefing của Reuters giúp bạn cập nhật các diễn biến mới nhất và phân tích về chiến tranh Iran. Đăng ký tại đây.
“TIN NÓNG: Iran xem Tây Ban Nha là một quốc gia cam kết luật pháp quốc tế, do đó nó thể hiện sự tiếp nhận bất kỳ yêu cầu nào từ Madrid. #EoBienHormuz,” đại sứ quán Iran đăng trên X.
Bài đăng này theo sau một ghi chú mà Reuters thấy được vào thứ Ba gửi tới Liên Hợp Quốc từ Bộ Ngoại giao Iran, nêu rõ rằng “tàu không thù địch” có thể qua lại eo biển nếu họ phối hợp với chính quyền Iran.
GIÁN ĐOẠN NHIÊN LIỆU
Chiến tranh chống Iran gần như đã ngừng các chuyến vận chuyển khoảng một phần năm dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới qua eo biển, gây gián đoạn nguồn cung dầu.
Một tàu chở dầu của Thái Lan đã an toàn vượt qua eo biển sau khi có sự phối hợp ngoại giao giữa Thái Lan và Iran, và Thủ tướng Malaysia cho biết vào thứ Năm rằng các tàu của Malaysia cũng đang được phép đi qua, cho thấy các hạn chế đang nới lỏng đối với một số quốc gia sau các cuộc đàm phán ngoại giao.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất vào thứ Năm rằng Iran cho phép 10 tàu chở dầu qua lại eo biển như một cử chỉ thiện chí trong đàm phán, bao gồm một số tàu mang cờ Pakistan.
Bộ trưởng Ngoại giao Tây Ban Nha Jose Manuel Albares cho biết vào thứ Năm rằng ông không hiểu Iran đang đề cập đến điều gì trong bài đăng trên X. Ông nói rằng Tây Ban Nha đã nhất quán bỏ phiếu ủng hộ các lệnh trừng phạt chống Iran, bao gồm việc gọi Đội Cách mạng Hồi giáo là một tổ chức khủng bố.
“Điều chúng tôi yêu cầu Iran và tất cả những người tham gia và thúc đẩy chiến tranh là giảm leo thang, ngoại giao và đàm phán, và Iran chấm dứt các cuộc tấn công không chính đáng chống lại tất cả các quốc gia ở Trung Đông,” Albares nói trong chuyến thăm Algeria.
QUI MÔ ĐỘI TÀU TÂY BAN NHA
Năm ngoái, đội tàu thương mại mang cờ Tây Ban Nha đạt mức thấp nhất trong hai thập kỷ.
Tây Ban Nha có 91 tàu, trong đó có sáu tàu chở dầu và 13 tàu chở khí đốt, tính đến tháng 6 năm 2025, theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Chủ tàu Tây Ban Nha. Phần lớn trong số 205 tàu thương mại do chủ tàu Tây Ban Nha kiểm soát mang cờ nước ngoài.
Mười trong số các tàu chở dầu mang cờ Tây Ban Nha đang hành trình, chủ yếu quanh Địa Trung Hải và châu Âu, không có tàu nào trong Vịnh, dữ liệu theo dõi tàu trên nền tảng MarineTraffic cho thấy vào thứ Năm.
Chỉ có ba trong số đó đáp ứng tiêu chuẩn kiểm tra của các tập đoàn dầu mỏ lớn, thường yêu cầu tàu phải dưới 15 năm tuổi, theo phân tích dữ liệu vận tải của Reuters.
Đại sứ quán Iran chưa thể cung cấp thêm chi tiết ngay lập tức.
Báo cáo của Victoria Waldersee; Báo cáo bổ sung của Corina Rodriguez và Jonathan Saul tại London, Viết bởi Emma Pinedo và Charlie Devereux; Biên tập bởi Aislinn Laing và Alison Williams
Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.