Nhu cầu thị trường ô tô Thái Lan vượt quá khả năng tiêu thụ, doanh số bán hàng giảm mạnh, giá xăng tăng có thể thúc đẩy tiêu dùng xe năng lượng mới｜Xuất khẩu·Ô tô

【Tài Chính Mới】Gần đây, thị trường xe năng lượng mới của Thái Lan rơi vào suy thoái do chính sách thay đổi. Ngày 24 tháng 3, Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) công bố dữ liệu cho thấy, doanh số xe điện chạy pin của Thái Lan trong tháng 2 giảm 18,6% so với cùng kỳ năm trước, còn 6.168 chiếc, giảm hơn 80% so với 31.000 chiếc của tháng 1.

Thái Lan là thị trường xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc quan trọng. Dữ liệu từ AutolifeThailand cho thấy, dự kiến đến năm 2025, doanh số xe điện chạy pin của Thái Lan đạt 122.000 chiếc, trong top 10 mẫu xe bán chạy chỉ có Tesla Model Y là mẫu xe không phải của Trung Quốc. Thị trường xe năng lượng mới của Thái Lan gặp khó khăn, điều này đồng nghĩa với việc các hãng xe Trung Quốc đối mặt với nhiều thử thách hơn.

Kể từ năm 2022, Thái Lan bắt đầu thực hiện chính sách trợ giá cho xe năng lượng mới “EV3.0”, các hãng xe Trung Quốc như BYD đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội gia nhập thị trường. Thị trường xe năng lượng mới của Thái Lan chính thức bùng nổ bắt đầu từ năm đó. Dữ liệu từ tổ chức thị trường AutolifeThailand cho thấy, năm 2021, doanh số xe điện của Thái Lan chưa đến 2.000 chiếc, năm 2022 tăng lên 9.729 chiếc, và năm 2023 đã vượt quá 70.000 chiếc.