LONDON, ngày 25 tháng 3 (Reuters Breakingviews) - Công ty TNHH Vận tải biển COSCO của Trung Quốc (601919.SS), mở tab mới có thể không có ý định gửi đi một thông điệp địa chính trị. Tuy nhiên, quyết định của họ vào thứ Tư về việc khởi động lại các đặt chỗ đến Trung Đông trông giống như một cuộc trưng cầu dân ý về việc các tuyến đường hàng hải quan trọng qua Eo biển Hormuz có mở lại hay không. Việc họ có làm như vậy theo các điều khoản mà Hoa Kỳ ưa thích hay không là một vấn đề khác.

Các cuộc không kích chung của Mỹ-Israel vào Iran đã bao phủ khu vực trong một cuộc xung đột đã thực sự chặn đứng Eo biển, nơi mà một phần năm dầu khí và khí đốt của thế giới thường xuyên qua lại. Công ty vận tải biển nhà nước trị giá 33 tỷ USD này đã không mạo hiểm vượt qua, ngay cả khi các tàu khác vẫn liều lĩnh, mở tab mới, rằng lực lượng Iran và các đồng minh của họ sẽ đối xử với tàu Trung Quốc với sự kính trọng, theo Financial Times. Công ty đã ngừng dịch vụ đến Trung Đông vào ngày 4 tháng 3, trích dẫn căng thẳng leo thang.

Bản tin Iran Briefing của Reuters cập nhật cho bạn những diễn biến mới nhất và phân tích về chiến tranh Iran. Đăng ký tại đây.

Việc họ đảo ngược quyết định sau đó, mở tab mới, bao gồm các tuyến đường từ Đông Á đến các trung tâm của Vịnh như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi, do đó mang ý nghĩa quan trọng. Dĩ nhiên, điều này chỉ áp dụng cho hàng hóa thường, không phải các lô hàng năng lượng là trung tâm của ảnh hưởng của Iran. Nhưng các nhà vận chuyển container rất nhạy cảm với rủi ro: họ chỉ di chuyển khi các công ty bảo hiểm, đối tác và đặc biệt là chính phủ đều cho biết an toàn đủ để làm vậy. Việc COSCO quay trở lại cho thấy ngưỡng đó đã được đáp ứng, ít nhất là theo quan điểm của họ.

Đây là một bước quan trọng trong việc mở lại tuyến đường, còn hơn cả các cuộc đàm phán mập mờ về việc chấm dứt chiến tranh. Đúng vậy, hợp đồng tương lai dầu Brent đã giảm tới 5% sau khi Hoa Kỳ đề xuất một lệnh ngừng bắn, theo báo cáo của New York Times, mở tab mới. Nhưng thị trường đã từng bị đánh lừa, và Iran nhiều lần phủ nhận rằng họ đang đàm phán với Washington.

Điều đáng chú ý là những gì phù hợp cho các tàu bay dưới cờ Trung Quốc, đối tác lớn nhất của Tehran, có thể không phù hợp với tất cả mọi người khác. Iran đã tính phí lên tới 2 triệu USD để cho phép các tàu thương mại qua lại, Bloomberg đưa tin, mở tab mới, trong khi các quan chức đã nói rằng, mở tab mới, các đội tàu “không thù địch” có thể đi qua miễn là họ phối hợp với chính quyền. Điều này làm dấy lên khả năng Tehran hoặc các lực lượng của Lực lượng Cách mạng Hồi giáo địa phương sẽ vận hành một hệ thống thu phí trên một trong những vùng nước có giá trị nhất thế giới.

Điều này có thể sẽ bị Washington phản đối, và còn tồi tệ hơn cho các hãng vận tải phương Tây so với trạng thái trước xung đột. Bước đi này vẫn còn rất thận trọng. Các đặt chỗ của COSCO chỉ theo chiều đi, và các tàu bị chuyển hướng trước đó sẽ vẫn mất từ hai đến ba tuần để trở lại, theo Niels Madsen của nhà cung cấp dữ liệu vận tải Sea-Intelligence.

Trong bối cảnh đó, các tàu của COSCO có thể đang vạch ra một trật tự mới ở Hormuz. Con đường thủy này có thể sắp mở lại, nhưng không giống như trước đây, và chưa dành cho tất cả mọi người — ít nhất là chưa.

Theo dõi Yawen Chen trên Bluesky, mở tab mới và LinkedIn, mở tab mới.

Thông tin bối cảnh

• Công ty TNHH Vận tải biển COSCO của Trung Quốc, một công ty con của tập đoàn vận tải nhà nước COSCO Shipping, ngày 25 tháng 3 đã thông báo rằng họ đã khởi động lại dịch vụ đặt chỗ mới cho các container hàng hóa thường từ Đông Á đến Trung Đông, bao gồm Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Ả Rập Saudi, Bahrain, Qatar, Kuwait và Iraq, có hiệu lực ngay lập tức.
• Trước đó, họ đã tạm dừng các dịch vụ này vào ngày 4 tháng 3, trích dẫn căng thẳng leo thang trong khu vực và các hạn chế về giao thông hàng hải qua Eo biển Hormuz.
• Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Wang Yi đã gọi điện cho đối tác Iran Abbas Araqchi để thúc giục Iran đàm phán với Hoa Kỳ càng sớm càng tốt nhằm chấm dứt chiến tranh giữa hai bên, theo tuyên bố của chính phủ Trung Quốc ngày 24 tháng 3.
• Giá dầu đã giảm 5% vào ngày 25 tháng 3 sau khi có tin Hoa Kỳ đã gửi Iran một đề xuất gồm 15 điểm nhằm chấm dứt xung đột. Iran phủ nhận rằng đã diễn ra các cuộc đàm phán trực tiếp, Reuters đưa tin.

Để có thêm các phân tích như thế này, nhấn vào đây, mở tab mới để thử Breakingviews miễn phí.

Biên tập bởi Jonathan Guilford; Sản xuất bởi Maya Nandhini

• Chủ đề đề xuất:
• Breakingviews

Breakingviews
Reuters Breakingviews là nguồn cung cấp phân tích tài chính hàng đầu thế giới về các vấn đề định hướng chính sách. Như một phần của thương hiệu Reuters dành cho bình luận tài chính, chúng tôi phân tích các câu chuyện lớn về kinh doanh và kinh tế khi chúng xảy ra trên toàn thế giới mỗi ngày. Một đội ngũ gồm khoảng 30 phóng viên tại New York, London, Hong Kong và các thành phố lớn khác cung cấp phân tích chuyên sâu theo thời gian thực.

Đăng ký dùng thử miễn phí dịch vụ đầy đủ của chúng tôi tại và theo dõi chúng tôi trên X @Breakingviews và tại www.breakingviews.com. Tất cả ý kiến thể hiện đều của các tác giả.

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Link

Mua quyền cấp phép

Yawen Chen

Thomson Reuters

Yawen tập trung vào các công ty năng lượng châu Âu, hàng xa xỉ, thị trường hàng hóa và bất động sản như một nhà bình luận cho Reuters Breakingviews tại London. Trước đó, cô là nhà bình luận của Breakingviews tại Hong Kong, chuyên về các chủ đề liên quan đến kinh tế Trung Quốc, thị trường tài chính và các công ty khu vực. Cô gia nhập Reuters News với vai trò phóng viên kinh tế từ năm 2016. Năm 2023, cô được vinh danh là Nhà báo của Năm của Reuters trong lĩnh vực bình luận.

• Email

• X