Sáp nhập đường sắt "không tốt cho ngành của chúng ta," CEO BNSF nói

Giám đốc điều hành BNSF Railway, Katie Farmer, đã bày tỏ sự phản đối mạnh mẽ đối với đề xuất sáp nhập giữa Union Pacific và Norfolk Southern, cho rằng điều này sẽ gây hại cho ngành đường sắt bằng cách giảm lựa chọn, tăng giá cước và không cải thiện hiệu quả. Bà nhấn mạnh rằng dữ liệu lịch sử mâu thuẫn với dự báo tăng trưởng của UP và đặt câu hỏi về cách thức trả khoản sáp nhập trị giá 85 tỷ USD kèm theo phí bảo hiểm nếu tăng trưởng không xảy ra, điều này có thể gây gánh nặng cho các nhà vận chuyển. Farmer cũng lưu ý rằng có sự phản đối đáng kể từ khách hàng và các thành viên quốc hội, nhấn mạnh rằng nếu được phê duyệt, vụ sáp nhập này sẽ là lần đầu tiên được xem xét theo các quy tắc mới, nghiêm ngặt hơn về lợi ích công cộng và tăng cường cạnh tranh.

Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Gate Fun hot

    Xem thêm
  • Vốn hóa:$0.1Người nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.28KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.28KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.28KNgười nắm giữ:1
    0.00%
  • Vốn hóa:$2.28KNgười nắm giữ:0
    0.00%
  • Ghim