UBS abaisse le prix cible des actions aériennes en raison de "grandes incertitudes"

Investing.com - UBS a réduit ses évaluations et ses objectifs de prix pour le secteur américain de l’aviation, avertissant que les coûts du carburant et les perspectives du secteur avant 2026 présentent des “incertitudes majeures”.

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Dans un rapport publié lundi, l’analyste Atul Maheswari a écrit que plusieurs compagnies aériennes pourraient publier leurs résultats anticipés cette semaine, la plupart montrant que la performance du premier trimestre “se rapproche du point médian des prévisions”.

Selon UBS, comme les compagnies aériennes détiennent généralement deux semaines de stocks de carburant, la hausse des prix du carburant début mars n’affectera qu’environ 15 jours de ce trimestre, ce qui aide à atténuer l’impact sur la rentabilité.

Maheswari a ajouté que “les compagnies aériennes parlent beaucoup de la demande”, ce qui suggère que le revenu par siège-mille disponible du premier trimestre pourrait être en hausse.

Cependant, la société prévoit que les compagnies aériennes suspendront leurs prévisions annuelles pour 2026 en raison de la volatilité du carburant.

Maheswari a écrit que la baisse actuelle des prix des actions ressemble à la période de faiblesse de 2022, lorsque les prix du carburant aérien ont connu une hausse similaire.

Depuis la fin février, les actions d’Alaska Airlines et de plus petites compagnies aériennes ont chuté d’environ 30 %, tandis que United Airlines, American Airlines et Southwest Airlines ont perdu environ 20 %. Delta Air Lines a reculé de 17 %.

Maheswari a averti que les investisseurs doivent rester vigilants face au “risque de queue que ce conflit dure plus longtemps que prévu et entraîne une hausse supplémentaire des prix du carburant aérien”.

Il a indiqué qu’une prolongation du conflit pourrait entraîner une inflation et inciter les consommateurs à réduire leurs voyages, une situation qui n’est pas encore entièrement reflétée dans les valorisations actuelles.

Dans ses nouvelles évaluations, UBS suppose actuellement que le prix du carburant aérien pour la seconde moitié de 2026 sera d’environ 3 dollars par gallon, avec un taux de transmission du coût du carburant de 30 % à 50 %.

La société a abaissé l’objectif de prix de Delta Air Lines de 87 dollars à 82 dollars, celui de United Airlines de 147 dollars à 134 dollars, celui d’American Airlines de 21 dollars à 15 dollars, celui de Southwest Airlines de 73 dollars à 59 dollars, et celui d’Alaska Airlines de 77 dollars à 60 dollars.

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