Zhiyuan Auto approfondit la coopération stratégique avec Geely Yuanyang, 2000 Robotaxi GXR améliorés seront bientôt déployés

9 mars, “la première action mondiale dans le domaine des Robotaxi”, WeRide, a signé un accord de coopération stratégique approfondie avec Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group (ci-après “Geely Remote”). Ensemble, ils ont lancé une nouvelle version améliorée du Robotaxi de série GXR, avec une livraison prévue de 2000 unités d’ici 2026, déployées simultanément sur les marchés clés nationaux et internationaux. Cela marque une nouvelle étape dans la commercialisation à l’échelle mondiale des Robotaxi, pour une industrialisation du niveau L4 de conduite autonome, insufflant une dynamique nouvelle.

La nouvelle version améliorée du Robotaxi GXR sera mise en service au troisième trimestre 2026. Par rapport à la génération précédente, elle sera équipée du dernier kit de conduite autonome GEN8 de WeRide, utilisant principalement le capteur Sensor Suite 8.0 (SS8.0) développé en interne, améliorant la sécurité et la fiabilité du véhicule. La résolution du nuage de points du lidar principal à plusieurs milliers de lignes a été augmentée de 17 fois, avec une portée de détection atteignant 600 mètres (2-3 fois la norme du secteur), permettant d’identifier à l’avance les conditions de circulation, de réserver plus de 70 % du temps pour la prise de décision en vitesse, de prévoir précisément les risques et de s’adapter à des conditions météorologiques complexes telles que la pluie battante ou le brouillard dense.

En s’appuyant sur l’avantage de Geely Remote en matière de châssis AI à commande à distance, de chaîne d’approvisionnement et de gestion de la production, le rythme de production du Robotaxi GXR a été réduit de 1 heure à moins de 10 minutes par unité, améliorant à la fois la qualité et l’efficacité. Par ailleurs, WeRide, en collaboration avec Lenovo pour le calcul embarqué et Nvidia pour la plateforme HPC 3.0, a permis de réduire le coût total du véhicule de 15 %, avec une baisse de 84 % sur l’ensemble du cycle de vie, brisant ainsi le plafond des coûts pour le déploiement à grande échelle.

Cette coopération stratégique approfondie repose sur un modèle commercial de Robotaxi déjà validé par les deux parties. En octobre 2024, WeRide a lancé la nouvelle génération de Robotaxi GXR basée sur le super VAN de Geely Remote, et seulement quatre mois plus tard, elle a commencé une opération commerciale entièrement autonome à Pékin. En août 2025, le service autonome a été lancé avec succès à Guangzhou. Actuellement, ce modèle opère sans conducteur à Guangzhou, Pékin et Abu Dhabi, avec une opération régulière à Dubaï et Riyad, et un lancement prévu dans la même ville de Dubaï ce mois-ci. La phase de test à Singapour débutera également le 1er avril, avec une ouverture officielle au public.

范现军, PDG de Geely Remote New Energy Commercial Vehicle Group, a déclaré : « La coopération approfondie entre Remote et WeRide représente une fusion précise de leurs technologies et ressources, et constitue une pratique concrète de la transformation stratégique de Remote, passant de la fabrication à une solution intégrée de ‘conception intelligente + services’. À l’avenir, en s’appuyant sur nos capacités de R&D de pointe, nos usines intelligentes et notre assemblage automatisé, nous renforcerons la fiabilité et l’adaptabilité de la production en série du Robotaxi GXR, tout en soutenant la mise en œuvre à grande échelle de la technologie de conduite autonome de niveau L4, contribuant ainsi au développement de l’industrie de manière qualitative. »

En tant que seule entreprise technologique au monde à détenir simultanément des licences de conduite autonome en Chine, aux Émirats arabes unis, à Singapour, en France et aux États-Unis, WeRide, grâce à une stratégie mondiale visionnaire, mène des activités de recherche, de test et d’exploitation de la conduite autonome dans 30 villes de 10 pays. Cette coopération stratégique renforcée avec Geely Remote permettra d’intégrer davantage leurs ressources, de faire évoluer la technologie Robotaxi et de déployer à grande échelle, permettant à l’industrie de la conduite autonome de franchir un saut historique, passant de l’exploitation démonstrative à la commercialisation à grande échelle, ouvrant ainsi un nouveau chapitre pour la mobilité future.