Eo Hormuz "siết cổ", IEA cảnh báo "khủng hoảng cung cấp lớn nhất trong lịch sử", dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ năm nay giảm 25%

Tình hình eo biển Hormuz leo thang gây ra cú sốc nguồn cung nghiêm trọng: Báo cáo hàng tháng mới nhất của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết, xung đột lần này đã dẫn đến quy mô gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử của họ, ảnh hưởng đến 7,5% nguồn cung dầu toàn cầu. Do đó, tổ chức này đã điều chỉnh giảm đáng kể dự báo về nhu cầu và cung ứng dầu toàn cầu.

Vào ngày 12 tháng 3, theo Bloomberg đưa tin, trong báo cáo phát hành vào thứ Năm, IEA cho biết, dự kiến trung bình mỗi ngày trong tháng này, nguồn cung dầu toàn cầu giảm 8 triệu thùng, chủ yếu do tình hình Iran, lượng dầu qua eo biển Hormuz giảm hơn 90%. Phía cầu cũng bị ảnh hưởng, do giá dầu tăng vọt, các chuyến bay bị hủy bỏ và bất ổn kinh tế, IEA đã điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 từ 850.000 thùng/ngày xuống còn 640.000 thùng/ngày, giảm khoảng 25%. Về phía cung, dự báo tăng trưởng nguồn cung dầu toàn cầu năm 2026 cũng bị thu hẹp từ 2,4 triệu thùng/ngày xuống còn 1,1 triệu thùng/ngày.

Để bình ổn thị trường, các quốc gia thành viên của IEA đã đồng ý vào thứ Tư phát hành kỷ lục 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp. Do tình hình eo biển Hormuz tiếp tục leo thang, giá dầu Brent đã một lần nữa vượt trên 100 USD mỗi thùng vào thứ Năm.

Khóa eo biển Hormuz: Quy mô gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử

Ảnh hưởng từ tình hình Trung Đông, các tàu chở dầu tạm dừng qua eo biển Hormuz. Theo số liệu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), lượng dầu qua eo biển này đã giảm hơn 90%. Trong cả năm ngoái, trung bình mỗi ngày có khoảng 20 triệu thùng dầu thô và thành phẩm được vận chuyển qua đây.

Việc gián đoạn vận chuyển thực tế đã buộc các quốc gia sản xuất dầu vùng Vịnh phải cắt giảm khoảng 10 triệu thùng/ngày trong nguồn cung. Mặc dù Saudi Arabia, UAE và các quốc gia khác có khả năng chuyển hướng một phần xuất khẩu sang tuyến đường thay thế, nhưng quy mô mất mát nguồn cung tổng thể vẫn chưa từng có tiền lệ. IEA cũng cảnh báo, việc đóng cửa eo biển còn đe dọa khoảng 4 triệu thùng/ngày công suất lọc dầu trong khu vực. Việc hạn chế nguồn nguyên liệu sẽ ảnh hưởng đến khả năng bù đắp thiếu hụt nguồn cung của các khu vực khác, trong đó, thiếu hụt dầu diesel và dầu hàng không đặc biệt nghiêm trọng.

Dự báo nhu cầu và dư thừa cùng thu hẹp

Ảnh hưởng từ gián đoạn nguồn cung đang nhanh chóng lan sang phía cầu. Báo cáo mới nhất của IEA đã điều chỉnh giảm dự báo tăng trưởng tiêu thụ dầu toàn cầu năm 2026 khoảng 25% xuống còn 640.000 thùng/ngày, mức thấp nhất kể từ lần dự báo cho năm này được đưa ra vào tháng 4 năm ngoái. Việc điều chỉnh giảm chủ yếu do giá dầu tăng cao, các chuyến bay bị hủy và bất ổn vĩ mô kéo dài.

Về phía cung, phần tổn thất sản lượng ở Trung Đông được bù đắp phần nào bởi các quốc gia ngoài OPEC+ tăng sản lượng, trong đó Kazakhstan và Nga cũng nâng sản lượng. IEA chỉ ra rằng, các yếu tố này khiến dự báo dư thừa dầu toàn cầu năm 2026 giảm hơn một phần ba, xuống còn khoảng 2,4 triệu thùng/ngày. Trước khi xảy ra khủng hoảng, do tăng trưởng nguồn cung từ Mỹ, Canada, Guyana và Brazil, tổ chức này từng dự đoán sẽ có mức dư thừa nguồn cung kỷ lục trong năm nay.

Các quốc gia thành viên phát hành 400 triệu thùng dự trữ khẩn cấp

Để ứng phó với biến động mạnh của thị trường, Giám đốc điều hành IEA, ông Fatih Birol, đã công bố vào thứ Tư rằng, 32 quốc gia thành viên sẽ phối hợp phát hành 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp, quy mô lớn nhất từ trước đến nay. Tuy nhiên, các chi tiết quan trọng như tốc độ phát hành và thời gian duy trì vẫn chưa được tiết lộ.

Bộ trưởng Năng lượng Mỹ, ông Chris Wirth, cho biết, Mỹ sẽ đảm nhận phần phát hành 172 triệu thùng từ kho dự trữ chiến lược, nhưng việc hoàn tất giao hàng dự kiến sẽ mất khoảng 120 ngày.