Ford gặp khó khăn sau khi các đợt triệu hồi lớn ảnh hưởng đến mọi mẫu xe kể từ năm 2020 — ngoại trừ một trường hợp

đóng

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-32d67d5103-0f64ac09ef-8b7abd-ceda62) video

FOX Business Nhanh chóng tin nóng ngày 6 tháng 3

Xem những gì đang hot trên FoxBusiness.com.

Trong vài năm qua, Ford đã gặp phải nhiều vấn đề, với các đợt triệu hồi diễn ra trên gần như tất cả các mẫu xe trong dòng sản phẩm từ năm 2020 đến 2026 — ngoại trừ một mẫu duy nhất.

Chỉ có Ford GT, một chiếc xe thể thao hai chỗ trung-engine, thoát khỏi các vấn đề đã làm phiền phần còn lại của dòng xe, bao gồm các vấn đề về kính chắn gừng, hệ thống treo và camera lùi.

Được ngừng sản xuất sau năm 2022, mẫu xe này đã tôn vinh chiếc Ford GT40 huyền thoại, từng thống trị giải đua 24 Hours of Le Mans vào những năm 1960. Trong khi thế hệ thứ hai của Ford GT phần lớn tránh được các đợt triệu hồi, cả hai thế hệ đều gặp phải một số vấn đề. Thế hệ đầu gặp vấn đề tiềm ẩn về túi khí, còn thế hệ thứ hai có thể gặp lỗi thủy lực.

Năm 2025, Ford đã lập kỷ lục về số lượng đợt triệu hồi do một nhà sản xuất ô tô duy nhất phát hành trong một năm, với hơn 150 đợt — gần gấp đôi kỷ lục trước đó của General Motors là 77 vào năm 2014.

FORD TRIỆU HỒI HƠN 615.000 XE DO LỖI CẦU GẠT MƯA VÀ TRỤC ĐỘNG CƠ

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-45c233f197-70b2d28b93-8b7abd-ceda62)

Biển hiệu của Ford Motor Co. được trưng bày bên ngoài một đại lý ô tô trong khi tòa nhà trụ sở của General Motors Co. (GM) đứng phía xa tại Detroit, Michigan, Mỹ, vào thứ Hai, ngày 1 tháng 4 năm 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg qua Getty Images / Getty Images)

Sự gia tăng này phần lớn được cho là do chiến lược tích cực của hãng trong việc tiến hành các đợt triệu hồi tự nguyện trước khi xảy ra các sự cố lớn hoặc phản ánh rộng rãi.

“Việc tăng số lượng đợt triệu hồi phản ánh chiến lược toàn diện của chúng tôi để nhanh chóng phát hiện và sửa chữa các vấn đề phần cứng và phần mềm, đồng thời nỗ lực hết mình để bảo vệ khách hàng,” công ty cho biết vào mùa hè năm 2025. “Ford đã tăng gấp đôi đội ngũ chuyên gia an toàn và kỹ thuật trong hai năm qua và đã tăng cường kiểm tra đến mức gây hỏng hóc các hệ thống quan trọng trên các xe Ford hiện tại như hệ truyền động, vô lăng và phanh. Những phát hiện từ các kiểm tra này đang được tích hợp vào sản xuất hiện tại.”

Trong vòng sáu năm, 16 mẫu xe Ford — bao gồm SUV, crossover, xe tải, xe bán tải, xe thể thao và xe van thương mại — đã bị ảnh hưởng, tổng cộng hàng chục triệu xe.

FORD TRIỆU HỒI HƠN 412.000 XE DO VẤN ĐỀ HỆ THỐNG TREO

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-e1d33dc1cf-1029a80215-8b7abd-ceda62)

Một chiếc Ford GT được trưng bày để bán trong sự kiện Concours of Elegance tại Cung điện Hampton Court ngày 2 tháng 9 năm 2022, tại London, Anh. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)

Trong số bảy mẫu SUV và crossover của Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E và Edge — mỗi mẫu đều đã từng bị triệu hồi ít nhất một lần. Các vấn đề bao gồm hình ảnh camera lùi đảo chiều hoặc trống rỗng, kim phun nhiên liệu nứt gây nguy cơ cháy, lỗi phần mềm có thể gây mất chức năng phanh và hỏng hóc chốt cửa điện có thể dẫn đến bị khóa hoặc mắc kẹt.

Tất cả năm mẫu xe tải và xe bán tải chính của Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning và Super Duty — cũng đã bị ảnh hưởng. Các vấn đề phổ biến nhất liên quan đến lỗi điện có thể làm mất chức năng đèn phanh kéo, tín hiệu rẽ hoặc phanh khi kéo, làm tăng nguy cơ tai nạn.

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-1016c8495d-cd56b3eb0c-8b7abd-ceda62)

Xe tải Ford F-150 năm 2019 được trưng bày tại một đại lý ô tô ở Orland Park, Illinois, Mỹ, vào thứ Sáu, ngày 27 tháng 9 năm 2019. (Daniel Acker/Bloomberg qua Getty Images / Getty Images)

NHẤP VÀO ĐÂY ĐỂ XEM FOX BUSINESS MỘT CÁCH TIỆN LỢI

Ford đã phần lớn loại bỏ các dòng sedan truyền thống, chỉ còn lại mẫu Mustang là xe khách duy nhất của hãng. Các mẫu coupe và convertible, sản xuất từ năm 2020, đã gặp phải các vấn đề như lỗi camera lùi.

Các xe van thương mại của hãng — Transit, E-Transit và Transit Connect — cũng đã bị triệu hồi do các vấn đề liên quan đến phanh, kéo, hệ thống điện và khả năng quan sát.