Attention Flyers ! Les prix des vols domestiques pourraient augmenter à partir d'avril 2026 en raison des répercussions de la perturbation d'Indigo - Ce que dit un expert

(LMENAFN- Live Mint) Les prix des vols domestiques pourraient augmenter lors du calendrier estival d’avril 2026 si les perturbations des vols d’IndiGo à partir de décembre 2025 pèsent sur la capacité dans les opérations à venir sur le marché aérien indien, selon les Perspectives du marché aérien 2026 du cabinet d’analytique Cirium.

Richard Evans, consultant principal chez Cirium Ascend Consultancy, expliquant les perspectives du secteur le 4 février 2026, a déclaré que la croissance de l’aviation en Inde devrait diminuer en avril 2026 en raison des perturbations des vols d’IndiGo.

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L’expert a également indiqué que si l’effet du « meltdown du calendrier » se poursuit cette année, entraînant une baisse annuelle (YoY) de la capacité opérationnelle, cette situation pourrait augmenter les tarifs aériens sur le marché intérieur.

« Donc, l’Inde est en fait en baisse pour avril en ce moment, et c’est la plus grande baisse en raison du meltdown du calendrier d’IndiGo que nous avons vu avant Noël. Ils ont dû réduire leur capacité, et je ne sais pas combien de temps cela va durer, si la capacité sera vraiment inférieure en glissement annuel en Inde. Oui, ce n’est pas en croissance, mais on peut supposer que les tarifs vont augmenter sur ce marché », a déclaré Evans.

L’aviation indienne voit-elle sa capacité diminuer ?

La Direction générale de l’aviation civile (DGCA) du ministère de l’Aviation civile a imposé une réduction opérationnelle de 10 % sur la flotte du plus grand opérateur aérien d’Inde, IndiGo, ce qui pourrait avoir un effet d’entraînement sur les opérations et les plannings de capacité jusqu’en 2026.

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Bien que les experts aient prévu que le secteur de l’aviation intérieure croîtrait à un rythme d’environ 10 % par an au cours de la prochaine décennie, la capacité diminue désormais d’une année sur l’autre (YoY).

« L’Inde a connu une croissance extrêmement forte ces dernières années. Dans nos prévisions Cirium publiées en octobre 2025, nous avions prévu que l’Inde croîtrait d’environ 10 % par an au cours de la prochaine décennie », a déclaré Richard Evans.

L’analyste aéronautique a également mentionné que Cirium prévoit une baisse de 2 % en YoY pour le calendrier d’été d’avril 2026, par rapport aux chiffres de l’année précédente, si l’effet de la perturbation d’IndiGo perdure.

« En réalité, nous avons une réduction de la capacité pour avril 2026, qui est inférieure de 2 % à celle d’avril 2025 », a indiqué l’expert.

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Mint avait rapporté plus tôt qu’IndiGo avait perdu 4 % de ses parts de marché domestiques en décembre, après la grande perturbation des vols en décembre 2025 due aux nouvelles normes de service de vol du gouvernement.

La part de marché d’IndiGo est tombée à 59,6 % en décembre 2025, contre 63,6 % en novembre 2025, selon les données mensuelles de trafic de la DGCA.

En décembre, IndiGo a enregistré un meltdown opérationnel avec plus de 4 500 vols annulés, laissant des centaines de passagers bloqués dans les aéroports du pays. Jusqu’à présent, la compagnie se remet encore de l’impact de la mise à jour des normes FDLT alors que la direction redresse ses opérations face à une forte demande de voyages aériens.