HD Hyundai Chọn Siemens Xcelerator để Xây dựng Nền tảng Tích hợp Xây dựng Tàu kỹ thuật số

(MENAFN- Robotics & Automation News) Công ty kỹ thuật lớn nhất châu Âu, Siemens, đã được HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), công ty holding trung gian của HD Hyundai, chọn làm đối tác ưu tiên để thiết lập một nền tảng tích hợp quản lý toàn bộ quy trình đóng tàu như một luồng dữ liệu duy nhất nhằm đảm bảo tính nhất quán trên tất cả các nhà máy đóng tàu toàn cầu của họ.

Nền tảng dự kiến sẽ trở thành nền tảng cốt lõi của dự án “Tương lai của Nhà máy đóng tàu” của HD Hyundai, một nhà máy đóng tàu hướng tới tương lai mà họ đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.

Dự án này là một phần trong nỗ lực liên tục của HD Hyundai nhằm giải quyết các gián đoạn dữ liệu tồn tại trong quá trình thiết kế và sản xuất tàu và thiết lập một môi trường đóng tàu số hóa có cấu trúc hơn.

Thông qua nền tảng tích hợp, HD Hyundai mong muốn tăng cường hợp tác giữa các chức năng kỹ thuật và sản xuất, đồng thời hỗ trợ thực thi ổn định các dự án đóng tàu ngày càng phức tạp.

“Việc lựa chọn Siemens Xcelerator đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc thúc đẩy chiến lược đóng tàu số của HD KSOE,” ông Taejin Lee, phó chủ tịch điều hành và trưởng văn phòng đổi mới số của HD Hyundai, cho biết.

“Bằng cách thiết lập một nền tảng số tích hợp đảm bảo tính nhất quán từ thiết kế đến sản xuất, chúng tôi nhằm giải quyết các thách thức về gián đoạn dữ liệu lâu dài và tạo ra một môi trường đóng tàu có cấu trúc và hợp tác hơn.

“Sáng kiến này sẽ tăng cường khả năng thực thi các dự án ngày càng phức tạp của chúng tôi đồng thời nâng cao hiệu quả, chất lượng và khả năng cạnh tranh trên toàn bộ hoạt động nhà máy đóng tàu toàn cầu của chúng tôi.”

“Kể từ năm 2022, sự hợp tác giữa Siemens và HD Hyundai đã tập trung vào tương lai của ngành đóng tàu và phát triển các nền tảng thiết kế và sản xuất kỹ thuật số thế hệ tiếp theo,” ông Tony Hemmelgarn, chủ tịch kiêm CEO của Siemens Digital Industries Software, cho biết.

“Siemens Xcelerator và các công nghệ mô hình kỹ thuật số toàn diện của chúng tôi phù hợp để hỗ trợ một chuỗi kỹ thuật số thống nhất từ thiết kế, kỹ thuật đến sản xuất. Chúng tôi mong muốn giúp HD Hyundai xây dựng một nền tảng đổi mới sản xuất mở, có khả năng mở rộng và sẵn sàng cho tương lai, hỗ trợ tăng trưởng bền vững và xuất sắc trong vận hành.”

Dựa trên nền tảng kinh doanh số mở Siemens Xcelerator, dự án “Nền tảng tích hợp cho tính nhất quán thiết kế- sản xuất tàu” của HD Hyundai sẽ cung cấp một chuỗi dữ liệu số nhất quán từ thiết kế đến sản xuất.

Thiết kế và sản xuất sẽ được kết nối trong thời gian thực qua một nền tảng dữ liệu thống nhất, giảm thiểu đáng kể các bất cập và lỗi do gián đoạn dữ liệu giữa các quy trình.

Trong môi trường số hóa thống nhất này, luồng dữ liệu tiêu chuẩn và khả năng tương tác hệ thống sẽ kết nối các lĩnh vực chính như thiết kế bằng máy tính (CAD), quản lý vòng đời sản phẩm (PLM), sản xuất kỹ thuật số, tự động hóa và mô phỏng, cho phép các hoạt động lớn của nhà máy đóng tàu như lập kế hoạch, xây dựng, mở rộng và sửa đổi được xem xét trong môi trường ảo trước khi thực hiện tại hiện trường.

HD Hyundai cũng dự định mở rộng ứng dụng các phương pháp kỹ thuật dựa trên mô hình và nâng cao hiệu quả hợp tác giữa các tổ chức và nhóm chức năng.

Cụ thể, các dữ liệu về lắp ráp khối, hàn, ống dẫn và điện sẽ được quản lý trong một mô hình 3D tích hợp, nâng cao độ chính xác thiết kế, tối ưu hóa lập kế hoạch sản xuất và tiêu chuẩn hóa hoạt động tại xưởng.

Phạm vi của nền tảng số tích hợp dự kiến sẽ mở rộng trên nhiều loại tàu, bao gồm tàu thương mại và tàu chuyên dụng.

Các lĩnh vực chính ứng dụng bao gồm quản lý có cấu trúc dữ liệu thiết bị và thành phần, phân tích hiệu suất dựa trên mô hình kỹ thuật số, bảo trì dựa trên vòng đời và các khung hỗ trợ kỹ thuật cho các dự án đóng tàu quốc tế.

Ngoài ra, HD Hyundai đang xây dựng mô hình số dựa trên Metaverse công nghiệp của tàu và các nhà máy đóng tàu, triển khai công nghệ “trí tuệ nhân tạo vật lý” có thể sử dụng ngay cả trong môi trường sản xuất phức tạp bằng cách áp dụng học tăng cường sử dụng dữ liệu tổng hợp và trí tuệ công nghiệp trong môi trường học tập ảo được xây dựng bằng công nghệ Digital Twin của Siemens.

Hai công ty sẽ thực hiện theo phương pháp từng giai đoạn dự kiến bắt đầu từ năm 2026, với mục tiêu áp dụng cho các tàu hoạt động từ năm 2028.