Hàng không vũ trụ được nâng lên thành ngành công nghiệp trụ cột mới, triển vọng của thương mại hàng không vũ trụ trong "15 năm 5" là khả thi

Hàng không vũ trụ trở thành ngành công nghiệp trụ cột mới có ý nghĩa gì? Sự phát triển của internet vệ tinh có thể mang lại những thay đổi nào?

Năm nay, báo cáo công tác chính phủ đề xuất xây dựng các ngành công nghiệp trụ cột mới như hàng không vũ trụ, đồng thời thúc đẩy nhanh quá trình phát triển internet vệ tinh. Trong 109 dự án trọng điểm của “15 Năm”, rõ ràng đề cập đến việc hình thành các ngành công nghiệp mới như hàng không thương mại và các lĩnh vực tiên phong như phản ứng nhiệt hạch có thể kiểm soát, đồng thời nhấn mạnh cần tăng cường xây dựng hạ tầng cơ sở như internet vệ tinh.

“Từ ngành công nghiệp mới nổi đến ngành trụ cột mới nổi, vai trò của ngành hàng không vũ trụ ngày càng quan trọng hơn, vị trí của nó trong quốc gia cũng trở nên đáng kể hơn. Trong đó, internet vệ tinh là một trọng điểm phát triển của ngành hàng không thương mại, việc riêng biệt đề cập đến thể hiện rõ sự quan tâm của chính phủ,” ông Hao Xuetao, nhà khoa học trưởng của Công ty Cổ phần Trung Khoa Tinh Đồ và Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Đổi mới, chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với First Financial. Ông nhấn mạnh rằng internet vệ tinh thúc đẩy toàn bộ ngành công nghiệp hàng không vũ trụ nâng cấp và đổi mới, trở thành một phương tiện công nghệ quan trọng ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, do đó cũng trở thành tâm điểm của cạnh tranh công nghệ quốc tế.

Ông Pan Helin, ủy viên Ủy ban Kinh tế Thông tin Truyền thông của Bộ Công Thương, cho biết với First Financial rằng, sự “nâng cấp” trong chính sách đồng nghĩa với việc hàng không vũ trụ thương mại đã trở thành ngành trọng điểm của quốc gia. Trong nước, hàng không vũ trụ thương mại là nhu cầu cứng, chủ yếu dựa trên lý do an ninh. Hiện nay, đã có các ví dụ thành công về internet vệ tinh trên toàn cầu, và công nghệ này có thể phá vỡ giới hạn khu vực của mạng lưới truyền thông, thậm chí ảnh hưởng đến ổn định khu vực. Vì vậy, Trung Quốc sẽ toàn lực theo đuổi lĩnh vực này trong năm 2026 và cả trong toàn bộ “15 Năm”.

Tại sao là hàng không vũ trụ thương mại? Tại sao là internet vệ tinh?

Báo cáo nghiên cứu của Công ty Chứng khoán Quốc Đầu cho thấy, theo “Báo cáo hàng không vũ trụ” của Quỹ Không gian Mỹ năm 2025, quy mô kinh tế toàn cầu của ngành hàng không vũ trụ năm 2024 đạt 612 tỷ USD, trong đó doanh thu từ hàng không vũ trụ thương mại chiếm 480 tỷ USD, tỷ lệ lên tới 78%. Từ năm 2015 đến 2024, thị trường hàng không vũ trụ thương mại toàn cầu có tốc độ tăng trưởng kép hàng năm là 7.7%, ngành đang bước vào giai đoạn chuyển mình từ quy hoạch cấp cao sang khả năng phóng quy mô lớn, chi phí thấp, hứa hẹn triển vọng phát triển trong tương lai.

Khác với lĩnh vực hàng không vũ trụ truyền thống chủ yếu tập trung vào nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc gia và nghiên cứu khoa học, hàng không vũ trụ thương mại vận hành theo phương thức thị trường hóa. Chuỗi ngành của lĩnh vực này bao gồm sản xuất nguyên vật liệu và linh kiện ở phần trên, nghiên cứu chế tạo và phóng tên lửa, chế tạo và đo kiểm vệ tinh ở phần trung, và xây dựng vận hành các dự án vệ tinh, dịch vụ vệ tinh, cũng như ứng dụng dữ liệu không gian trong các lĩnh vực khác ở phần dưới.

Giảm chi phí chế tạo tên lửa, nâng cao khả năng phóng, cũng như thúc đẩy tiến độ triển khai hệ thống vệ tinh là những nhiệm vụ quan trọng của ngành hàng không vũ trụ. Trong những năm gần đây, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại phát triển nhanh chóng. Một mặt, các doanh nghiệp tư nhân kỳ vọng có thể trở thành bổ sung hiệu quả cho đội ngũ quốc gia, hỗ trợ mở rộng khả năng phóng tên lửa và phân bổ tài nguyên phổ tần số quỹ đạo. Mặt khác, sự phát triển của hàng không vũ trụ thương mại còn thúc đẩy các ngành công nghiệp ứng dụng dữ liệu không gian, nâng cấp công nghệ trong các lĩnh vực như truyền thông, viễn thám, dẫn đường.

Ông Hao Xuetao cho biết, “Mạng tính toán không gian” như một phần quan trọng và hướng nâng cấp của internet vệ tinh sẽ tiếp tục mở rộng ngành công nghiệp này, giống như đám mây đã mở rộng ngành internet. Kết hợp với khả năng tính toán không gian phát triển nhanh và dịch vụ AI, internet vệ tinh mang lại không giới hạn khả năng tưởng tượng cho đời sống xã hội nhân loại, vừa có thể nâng cấp các ngành truyền thống như thông tin địa lý, đô thị thông minh, ứng cứu thiên tai, vừa có thể kích thích các ngành công nghiệp mới như kinh tế vùng thấp, tự động hóa lái xe.

Ông Pan Helin cho rằng, hàng không vũ trụ thương mại là điều kiện tiên quyết để các hạ tầng thiết yếu như internet vệ tinh đạt được mục tiêu, và lý do thúc đẩy phát triển hàng không vũ trụ thương mại là vì mô hình kinh doanh có thể cung cấp nguồn vốn cho sự phát triển của ngành, đồng thời thúc đẩy các nhà tham gia phát triển công nghệ giảm chi phí, nâng cao hiệu quả, ví dụ như công nghệ thu hồi tên lửa.

Các doanh nghiệp trên chuỗi thúc đẩy quá trình nghiên cứu phát triển và hiện thực hóa năng lực sản xuất

Trong những năm gần đây, ngành hàng không vũ trụ thương mại đang bước vào giai đoạn mới từ “xác thực công nghệ” sang “hiện thực quy mô”. Lấy ví dụ về chế tạo và phóng tên lửa, các doanh nghiệp trong ngành đang thúc đẩy tiến trình nghiên cứu và phát triển cũng như mở rộng năng lực sản xuất.

Phóng viên được biết, Công ty Công nghệ Thiên Binh đã hoàn thành xây dựng vị trí phóng tên lửa dùng riêng cho tên lửa nhiên liệu lỏng oxy-kerosene tư nhân đầu tiên trong nước tại Quảng Trạch, đồng thời bố trí các vị trí phóng chung tại Trung tâm phóng tên lửa thương mại tại Hainan, hình thành mô hình “Quảng Trạch chuyên dụng + Hainan chung”. Người phụ trách cho biết, hy vọng trong tương lai, Trung Quốc có thể xây dựng cơ chế điều phối và sử dụng các vị trí phóng thương mại theo thị trường, phối hợp phân bổ nguồn lực các trung tâm phóng trong cả nước, nâng cao hiệu quả toàn bộ quy trình phóng tên lửa. Về mặt kỹ thuật, tên lửa vận tải công suất lớn Tianlong-3 của Thiên Binh đang tích cực chuẩn bị cho chuyến bay đầu tiên, đã hoàn thành thử nghiệm toàn bộ quy trình mặt đất “một tên lửa 36 vệ tinh”, từ “chỉ số dẫn đầu” chuyển sang “độ tin cậy kỹ thuật + kiểm soát chi phí”, cung cấp giải pháp năng lực có thể giao hàng cho mạng lưới hệ thống vệ tinh quy mô lớn.

Theo thông tin từ Công ty Trung Quốc Vũ Trụ, trong 5 năm qua, đầu tư nghiên cứu của công ty tăng trưởng kép trên 100%, tập trung giải quyết các công nghệ then chốt. Tên lửa vận tải Liên Kiện-1 đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ phóng. Hiện tại, công ty đã nộp kế hoạch phóng năm 2026, dự kiến thực hiện 13 lần trong năm, và còn dự kiến tăng thêm 1-2 lần nữa. Trong đó, tên lửa Liên Kiện-1 dự kiến thực hiện ít nhất 8 lần phóng, trong đó có 2 lần phóng trên biển; tên lửa Liên Kiện-2 dự kiến bay thử lần đầu vào cuối tháng 3, sau đó sẽ đảm nhận các nhiệm vụ mạng lưới internet vệ tinh và một số nhiệm vụ quốc gia, đã bắt đầu dự án cho 4 lần phóng liên quan trong năm nay; ngoài ra, việc xác nhận khả năng thu hồi thiết bị bay Liên Kiện-2 ở độ cao 100 km cũng đang tiến triển vững chắc.

Báo cáo của Công ty Chứng khoán Quốc Đầu cho thấy, năm 2025, hoạt động phóng tên lửa toàn cầu sẽ do Mỹ và Trung Quốc chi phối, Mỹ chiếm ưu thế với 193 lần phóng (chiếm 59.75%), Trung Quốc đứng thứ hai với 92 lần (chiếm 28.48%). Không gian mạng lưới vệ tinh trong nước vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển. Hiện tại, kế hoạch mạng lưới “Thiên Phàm + GW” dự kiến có khoảng 30.000 vệ tinh, tổng số đăng ký hơn 250.000 vệ tinh. Khi ngành công nghiệp tên lửa có thể thu hồi trong nước trưởng thành, số lượng phóng vệ tinh dự kiến sẽ tăng lên.

Báo cáo của Công ty Chứng khoán Đông Bắc cho biết, dựa trên dữ liệu của Hiệp hội Công nghiệp Vệ tinh Mỹ, trong thị trường hàng không vũ trụ thương mại, hạ tầng chiếm khoảng 37%, phần lớn là trạm mặt đất và thiết bị, còn chế tạo vệ tinh cũng chiếm một phần nhỏ. Trong thị trường hàng không vũ trụ thương mại, các sản phẩm và dịch vụ chiếm khoảng 63%, trong đó dịch vụ truyền hình vệ tinh, định vị dẫn đường là các sản phẩm cốt lõi. Khi ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thương mại tiếp tục phát triển, dự kiến các ứng dụng trong ngành sẽ mở rộng liên tục, các lĩnh vực như ứng dụng vệ tinh, chế tạo vệ tinh, thiết bị mặt đất, phóng tên lửa thương mại, tính toán không gian đều có tiềm năng lớn.

Trong những năm gần đây, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại đã trở thành điểm nóng rõ rệt. Chính phủ, các nguồn vốn chính sách, các tổ chức đầu tư tài chính thị trường, cùng các nhà đầu tư chiến lược và ngành công nghiệp đã hình thành một mạng lưới đầu tư khổng lồ quanh lĩnh vực này. Việc huy động vốn sẽ mang lại điều gì cho hàng không vũ trụ thương mại? Trong tương lai, lĩnh vực này sẽ phát triển như thế nào?

Người phụ trách của Thiên Binh cho biết, việc huy động vốn phù hợp với đặc điểm phát triển của hàng không vũ trụ thương mại có chi phí cao, rủi ro lớn, chu kỳ dài, không chỉ mang lại nguồn vốn liên tục cho ngành, giảm bớt áp lực tài chính trong nghiên cứu và phát triển tên lửa, xây dựng năng lực sản xuất, bố trí hạ tầng, mà còn thúc đẩy các doanh nghiệp hàng đầu trong ngành tập trung nguồn lực vào các công nghệ cốt lõi, xây dựng hệ thống khả năng toàn diện. Dưới sự nhiệt huyết của ngành, các doanh nghiệp hàng không vũ trụ thương mại cần phải vững vàng trong việc đổi mới công nghệ cốt lõi, mở rộng quy mô năng lực sản xuất và hệ thống phóng, dựa trên năng lực công nghiệp thực chất và thành quả thương mại để hình thành vòng tuần hoàn sinh thái tích cực, hỗ trợ lẫn nhau.

Các địa phương phát huy lợi thế, thúc đẩy phân bố chuỗi ngành

Phóng viên của First Financial nhận thấy, trong những năm gần đây, các địa phương đang đẩy nhanh việc bố trí lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại. Những khu vực có bước tiến nhanh thường có nền tảng ngành hàng không vũ trụ vững chắc, hoặc phát triển kinh tế tư nhân mạnh, hoặc có ngành chế tạo thiết bị cao cấp, hoặc sở hữu nguồn lực trung tâm phóng có tính cạnh tranh.

Lấy ví dụ, tỉnh Tứ Xuyên, nơi có nền tảng ngành công nghiệp vũ trụ sâu rộng, đã ban hành kế hoạch hành động phát triển chất lượng cao ngành hàng không vũ trụ thương mại cấp tỉnh vào tháng 4 năm 2025. Kế hoạch rõ ràng đề cập đến việc xây dựng các trung tâm phóng tên lửa thương mại, hình thành bố cục không gian “hai trung tâm (khu đô thị Thành Đô, Lương Sơn) dẫn dắt, nhiều địa phương (Miên Dương, Y Bình, Lạc Dương, Nam Ninh, Tự Cống, Tứ Xuyên, Nội Giang) phối hợp”, tạo thành hệ thống ngành công nghiệp hàng không vũ trụ đa dạng, tích hợp nhiều hình thái.

Tỉnh Quảng Đông, nơi phát triển kinh tế tư nhân, chú trọng phát triển các doanh nghiệp chủ chốt trong chuỗi. “Kế hoạch hành động thúc đẩy phát triển chất lượng cao ngành hàng không vũ trụ thương mại (2024–2028)” của tỉnh đề cập, cần đào tạo nội lực, thu hút ngoại lực để mở rộng các chủ thể kinh doanh. Phát triển các doanh nghiệp hàng không vũ trụ thương mại hàng đầu, các doanh nghiệp “nhỏ nhưng tinh” và “đặc biệt, tinh vi, nhỏ gọn”, hỗ trợ các doanh nghiệp dẫn đầu. Tổ chức các hoạt động thu hút đầu tư vào chuỗi, mời gọi các doanh nghiệp có ảnh hưởng trong ngành tham gia phát triển tập trung. Tận dụng các chính sách hỗ trợ hiện có để thu hút đầu tư, xây dựng các dự án, hỗ trợ các “đội ngũ quốc gia” trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, các doanh nghiệp tư nhân hàng đầu, các nhóm dẫn dắt ngành trong tỉnh.

Ông Zhong Keyuan, người phụ trách của Công ty Vũ Trụ Trung Quốc, cho biết, công ty đã đặt chân đến Quảng Châu từ năm 2020, từ một nhóm khởi nghiệp vài chục người trở thành doanh nghiệp gần nghìn người, đồng thời xây dựng trung tâm công nghiệp hóa tên lửa và trung tâm thử nghiệm. Tính đến nay, công ty đã thực hiện 11 lần phóng, thành công đưa 84 vệ tinh và 11 tấn tải trọng vào quỹ đạo dự kiến, cung cấp dịch vụ phóng cho khách hàng quốc tế như Pháp, Ai Cập, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Pakistan. Năm nay, công ty sẽ xây dựng trung tâm sản xuất động cơ tên lửa công suất 300 chiếc/năm tại quận Hoàng Phố, thành phố Quảng Châu, dự kiến trong tương lai sẽ bố trí toàn bộ các khâu cốt lõi như nghiên cứu, thiết kế, thử nghiệm, sản xuất hàng loạt trong khu vực Vịnh lớn.

Các khu vực đã có nguồn lực trung tâm phóng cũng đang đẩy nhanh bố trí ngành công nghiệp. Ví dụ, tỉnh Hải Nam, sở hữu Trung tâm phóng hàng không vũ trụ Văn Xương và Trung tâm phóng thương mại quốc tế Hải Nam, trong chính sách liên quan ban hành tháng 4 năm 2025, đề cập cần thúc đẩy nhanh khả năng phóng hàng không vũ trụ thương mại. Đặt mục tiêu xây dựng các trung tâm hạ tầng lớn, theo tiêu chuẩn quốc tế, thúc đẩy xây dựng các nền tảng công nghệ và hạ tầng quan trọng cho hàng không vũ trụ thương mại. Xây dựng hệ thống kiểm tra, đo đạc, điều khiển và vận hành thương mại, tạo ra nền tảng thu hồi và tái sử dụng tên lửa sáng tạo. Dần dần hình thành cơ chế nhiệm vụ phóng thương mại ổn định, chi phí thấp, tần suất cao, an toàn và bền vững.

Tháng 1 năm nay, “Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thương mại thành phố Tứ Xuyên (2026–2035)” chính thức được ban hành. Tài liệu đề xuất xây dựng mô hình ngành gồm “một cảng, hai khu vực, nhiều điểm liên kết”, hướng tới phát triển bảy ngành công nghiệp lớn gồm: phóng và thử nghiệm hàng không vũ trụ, chế tạo và thử nghiệm tên lửa, chế tạo và kiểm tra vệ tinh, sao lưu và ứng dụng dữ liệu hàng không vũ trụ, dịch vụ hỗ trợ công nghệ hàng không vũ trụ, hậu cần hàng không vũ trụ, du lịch và văn hóa hàng không vũ trụ. Đồng thời, đề xuất thực hiện bảy hành động lớn như đẩy mạnh thu hút đầu tư, đột phá trong xây dựng dự án, nâng cao chất lượng khu công nghiệp, đảm bảo các dịch vụ hỗ trợ toàn diện, thúc đẩy tài chính công nghệ, nâng cao thương hiệu hàng không vũ trụ.

Ông Pan Helin cho biết, hợp tác ngành là xu hướng phát triển lớn của hàng không vũ trụ thương mại. Các địa phương cần dựa trên lợi thế ngành địa phương, phát triển phù hợp với điều kiện địa phương. Thương mại là yếu tố then chốt, mục tiêu cuối cùng của mọi hoạt động hàng không vũ trụ thương mại đều là lợi nhuận. “Trong tương lai, lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại sẽ có hai xu hướng: một là ngày càng nhiều khu vực phát triển ngành này, hai là một số địa phương sẽ tập trung làm tốt, tinh chỉnh, trở thành một phần của chuỗi ngành, chứ không phải tất cả đều chạy theo xây dựng trung tâm phóng.”

Từ việc chính sách cấp cao ngày càng hỗ trợ, các địa phương khai thác lợi thế để bố trí phát triển, đến các doanh nghiệp trên chuỗi thúc đẩy nhanh tiến trình nghiên cứu và sản xuất, ngành hàng không vũ trụ thương mại đang hình thành sức mạnh tổng hợp. Giảm chi phí phóng tên lửa, nâng cao tần suất phóng, thúc đẩy mạng lưới hệ thống vệ tinh và ứng dụng dữ liệu không gian chất lượng cao sẽ trở thành hướng phát triển cốt lõi và điểm nhấn quan trọng của ngành công nghiệp hàng không vũ trụ thương mại của Trung Quốc trong năm 2026 và giai đoạn “15 Năm” tới.