Xu hướng chênh lệch giá phân giải xăng dầu trong nước phân hóa

K-LinePoet · 2026-03-07T15:58:33+00:00

Do lợi nhuận rủi ro địa chính trị thúc đẩy giá dầu thô tăng, chi phí cracking tinh luyện cao, giá bán buôn xăng dầu phục hồi, chênh lệch giá cracking xăng dầu cải thiện; trong khi nhu cầu dầu diesel yếu ớt, chênh lệch giá cracking dầu diesel giảm. Tính đến ngày 11 tháng 2, chênh lệch giá cracking xăng là 791.74 nhân dân tệ/tấn, chênh lệch giá cracking dầu diesel là 214.31 nhân dân tệ/tấn. Việc giá dầu thô duy trì ở mức cao sẽ tiếp tục kìm hãm chênh lệch giá cracking.

K-LinePoet

2026-03-07 15:58:33

Đang tạo bản tóm tắt

Trong lĩnh vực chi phí phân giải, do phần bù rủi ro địa chính trị hỗ trợ giá dầu thô tăng mạnh, chi phí phân giải dầu thô cao hơn, giá bán buôn xăng dầu trước kỳ nghỉ đã phục hồi, chênh lệch giá phân giải xăng dầu đã được cải thiện; nhu cầu dầu diesel yếu ớt, giá bán buôn dầu diesel duy trì ở mức thấp, chênh lệch giá phân giải dầu diesel tiếp tục giảm; tính đến ngày 11 tháng 2, giá chênh lệch phân giải dầu thô trong nước là 791,74 nhân dân tệ/tấn, tăng 63,23 nhân dân tệ/tấn so với cuối tháng 1, chênh lệch giá phân giải dầu diesel trong nước là 214,31 nhân dân tệ/tấn, giảm 51,54 nhân dân tệ/tấn so với cuối tháng 1. Chi phí dầu thô duy trì ở mức cao, về sau khó có thể giảm tác động hạn chế đến chênh lệch giá phân giải xăng dầu. (Zhuochuang Information)

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.

2 thích