Chiến tranh Iran làm tắc nghẽn các hành lang viện trợ, cản trở các nỗ lực cứu trợ toàn cầu

• Tóm tắt

• Các tuyến cứu trợ bị gián đoạn do chiến tranh Iran, gây chậm trễ vận chuyển

• Trung tâm viện trợ Dubai bị ảnh hưởng nặng nề

• Viện trợ cho Gaza và Sudan bị trì hoãn

• Vận chuyển đến châu Phi buộc phải đi qua tuyến Cape dài hơn

GENEVA, ngày 6 tháng 3 (Reuters) - Các tuyến hàng không, hàng hải và đường bộ chính cho hoạt động nhân đạo đang bị hạn chế do ảnh hưởng của chiến tranh Trung Đông, gây chậm trễ các chuyến hàng cứu sinh đến một số khu vực khủng hoảng tồi tệ nhất thế giới, theo 10 quan chức viện trợ đã nói với Reuters.

Chiến tranh Mỹ-Israel chống Iran bước sang ngày thứ bảy, làm rung chuyển thị trường toàn cầu và gián đoạn chuỗi cung ứng với việc đóng cửa không phận và ngừng vận chuyển qua eo biển Hormuz quan trọng.

Bản tin Iran Briefing của Reuters cập nhật các diễn biến mới nhất và phân tích về chiến tranh Iran. Đăng ký tại đây.

Viện trợ cho Gaza và Sudan đang gần như dừng lại và chi phí viện trợ cho hàng trăm triệu người đang chịu đói khổ trên toàn thế giới đang tăng cao.

“Những người cần giúp đỡ cấp bách sẽ phải chờ lâu hơn để có lương thực,” ông Jean-Martin Bauer, Giám đốc An ninh Lương thực của Chương trình Lương thực Thế giới, cho biết.

Hiện tại, các lều, bạt và đèn dự kiến gửi đến các vùng lãnh thổ Palestine bị chiếm đóng của Israel là Gaza và Bờ Tây đã bị mắc kẹt trong chuỗi cung ứng, theo Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM).

TRUNG TÂM VIỆN TRỢ DUBAI BỊ ẢNH HƯỞNG NẶNG NỀ VÌ HẠN CHẾ HÀNG KHÔNG VÀ HÀNG HẢI

Các nhóm viện trợ cho biết chi phí hoạt động tăng cao đang gây áp lực lớn lên ngân sách đã bị cắt giảm mạnh từ các nhà tài trợ. IOM cho biết các công ty vận tải đang yêu cầu phụ phí khẩn cấp khoảng 3.000 USD cho mỗi container.

Các tổ chức nhân đạo dự trữ hàng hóa để triển khai nhanh chóng khu vực tại kho của Trung tâm Nhân đạo Dubai gặp nhiều khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa lên tuyến đường trung chuyển.

Liên đoàn Chữ thập đỏ và Trăng lưỡi liềm đỏ quốc tế không thể chuyển các bộ dụng cụ chấn thương để giúp Hội Chữ thập đỏ Iran trong hoạt động tìm kiếm cứu nạn từ trung tâm Dubai, nơi đang lưu trữ kho dự trữ khẩn cấp trị giá 10 triệu franc Thụy Sĩ (13 triệu USD), theo bà Cecile Terraz, giám đốc của IFRC.

Nhóm này không thể vận chuyển hàng qua cảng Jebel Ali - cảng container lớn nhất khu vực, bị đốt cháy bởi mảnh vỡ của tên lửa bị chặn, từ đó hàng hóa thường được chuyển lên máy bay hoặc vào eo biển Hormuz.

Hoạt động của Tổ chức Y tế Thế giới tại trung tâm Dubai cũng bị đóng băng, theo bà Hanan Balkhy, giám đốc khu vực, gây cản trở 50 yêu cầu khẩn cấp từ 25 quốc gia và làm trì hoãn các hoạt động như tiêm chủng phòng bại liệt.

Các tác động dây chuyền xa hơn cũng có thể xảy ra.

Sudan, đang chịu nạn đói, đặc biệt dễ bị tổn thương do các hạn chế bổ sung kể từ ngày 28 tháng 2 đối với kênh đào Suez và eo biển Bab el-Mandeb tại lối vào phía nam của Biển Đỏ, theo UNHCR.

“Chúng tôi đặc biệt lo ngại về châu Phi,” phát ngôn viên nói, thêm rằng một số hàng hóa đang được gửi vòng qua mũi Hảo Vọng. Tuyến đường này dài hơn tới ba tuần.

Chi phí nhiên liệu, vận chuyển và bảo hiểm cũng đang tăng, và bà Terraz cho biết IFRC có thể phải cắt giảm các chuyến hàng gửi đến Hội Chữ thập đỏ Iran.

Emma Maspero, quản lý cấp cao tại Copenhagen của bộ phận cung ứng của UNICEF, hy vọng các chuyến bay chở hàng nhân đạo dễ hỏng như vaccine có thể được ưu tiên trong bối cảnh hạn chế không phận. (1 USD = 0,7799 franc Thụy Sĩ)

Bản tin do Olivia Le Poidevin và Emma Farge tại Geneva thực hiện; thêm báo cáo của Max Hunder tại Kyiv và Louise Rasmussen tại Copenhagen; biên tập bởi Kevin Liffey

Tiêu chuẩn của chúng tôi: Nguyên tắc Tin cậy của Thomson Reuters.