348 projets d'autoroutes nationales en construction, la plupart devant être achevés dans les 2 prochains exercices fiscaux : Gadkari

(MENAFN- IANS) New Delhi, 10 décembre (IANS) Alors que certains projets de routes nationales (NH) en construction dépasseront 2027-28, la plupart des projets retardés de plus d’un an devraient être achevés au cours de l’exercice financier en cours et en 2026-27, a déclaré mercredi le ministre des Transports routiers et des Autoroutes, Nitin Gadkari, au Parlement.

Selon Gadkari, il y a 348 projets en construction qui ont dépassé d’un an leur calendrier initial de réalisation selon le contrat, sans atteindre aucune des différentes étapes d’achèvement du projet, à l’exception des projets de résiliation ou de forclusion.

En réponse à une question à la Rajya Sabha, le ministre a indiqué que des dépassements de coûts ont été enregistrés dans certains projets de routes nationales (NH) en raison de divers facteurs, tels que l’augmentation du coût des compensations pour les terrains et structures, la hausse des prix, l’augmentation de la taxe sur les biens et services (GST), des installations supplémentaires comme des passages pour véhicules, des passages pour passagers, des routes de service à la demande publique ou autres, des modifications du dessin d’arrangement général (GAD)/conception pour les ponts routiers aériens ou souterrains afin de respecter les normes ferroviaires, etc.

« Le gouvernement a mis en place un cadre utilisant plusieurs mécanismes pour suivre l’avancement des projets et les questions liées aux entrepreneurs. Des réunions de revue régulières sont organisées à différents niveaux avec les parties prenantes pour évaluer l’avancement des projets et résoudre les problèmes liés au site tels que l’acquisition de terrains, la disponibilité des matériaux, les autorisations, etc. », a-t-il déclaré.

Gadkari a ajouté que tous les efforts sont déployés pour résoudre toutes ces questions en suspens, y compris celles concernant les entrepreneurs/concessionnaires, en étroite coordination avec les gouvernements des États et autres parties prenantes, afin de finaliser ces projets.

En réponse à une autre question, le ministre a indiqué que les travaux de routes nationales sont réalisés conformément aux normes, directives, manuels, codes de pratique du Congrès indien des routes, ainsi qu’aux spécifications pour les travaux routiers et de ponts.

Un audit de sécurité routière est effectué pour l’évaluation indépendante des routes nouvellement construites avant leur ouverture au trafic commercial. Toutes les questions de sécurité routière identifiées, y compris celles relatives à la signalisation et au marquage, sont traitées avant l’ouverture de la route au public.