Assurance+Soutien, Trump ordonne de garantir le commerce maritime dans la région du Golfe, la hausse du prix du pétrole brut se réduit en cours de séance

Le président américain Donald Trump a annoncé une double mesure pour faire face à la crise d’approvisionnement énergétique déclenchée par une attaque militaire contre l’Iran, en promettant d’offrir une assurance contre les risques politiques aux navires commerciaux passant par la Golfe, et en déployant la marine si nécessaire pour escorter les pétroliers à travers le détroit d’Ormuz.

Lors de la séance de l’après-midi du 3 mars, heure de New York, Trump a publié sur ses réseaux sociaux qu’il avait donné l’instruction à la Société américaine de développement international (DFC) d’offrir une « assurance contre les risques politiques et une garantie de sécurité financière » à « toutes les routes commerciales maritimes passant par le Golfe, en particulier le commerce énergétique », en mettant l’accent sur le secteur de l’énergie.

Trump a déclaré que cette garantie serait accessible à toutes les compagnies de navigation, « toutes pourront bénéficier de cette assurance ».

Il a également indiqué que « si nécessaire, la marine américaine commencera rapidement à escorter les pétroliers à travers le détroit d’Ormuz », en affirmant que « de toute façon, les États-Unis assureront la libre circulation de l’énergie dans le monde », et en vantant la puissance économique et militaire des États-Unis, annonçant que « d’autres actions sont à venir ».

Après l’annonce de Trump, lors de la séance de l’après-midi, le prix du pétrole brut américain a rapidement réduit ses gains. Cependant, les analystes restent prudents quant à la capacité de ces mesures à rétablir rapidement un flux normal de pétrole à travers le détroit d’Ormuz.

Les marchés européens ont atteint un sommet intraday proche de 78 dollars par baril, avec une hausse de près de 9,5 % pour le contrat à terme WTI, qui a brièvement approché 71,70 dollars, avec une hausse intra-journalière inférieure à 0,7 %. Lors de la séance européenne de mardi, le Brent, référence mondiale, a également atteint près de 78,54 dollars, en hausse de 1 % par rapport à la clôture de lundi, après avoir connu une hausse de près de 9,5 % plus tôt dans la journée.

Impact de la guerre sur la navigation maritime : le pétrole en hausse de plus de 10 % en deux jours

Depuis que les États-Unis et Israël ont lancé une attaque militaire contre l’Iran le samedi 28 février dernier, la région du Moyen-Orient est plongée dans un chaos généralisé, et le transport pétrolier via le détroit d’Ormuz a pratiquement cessé. Ce détroit, considéré comme la « gorge » de l’énergie mondiale, transporte environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en énergie.

Depuis l’attaque américano-israélienne contre l’Iran, les contrats à terme sur le pétrole brut mondial ont continué de grimper, dépassant 10 % d’augmentation intra-lundi, et près de 9,5 % mardi, avec une clôture à plus de 14 % pour le pétrole américain et 12 % pour le Brent en deux jours.

Plusieurs grandes sociétés d’assurance maritime mondiales ont retiré leur couverture contre les risques de guerre pour les navires entrant dans le Golfe Persique. Bien que certains armateurs puissent obtenir une couverture alternative auprès d’autres assureurs, les primes ont fortement augmenté.

Selon des sources médiatiques, cette annonce de Trump pourrait en partie viser à répondre aux inquiétudes concernant la détérioration du marché de l’assurance, qui pourrait faire monter les prix du pétrole.

L’Iran met en garde contre la navigation dans le « détroit en état de guerre »

Les médias iraniens rapportent qu’un communiqué de la Garde révolutionnaire islamique indique que le détroit d’Ormuz est en « état de guerre », et que les navires y circulant « pourraient faire face à des risques provenant de missiles ou de drones non contrôlés ».

Le communiqué avertit les compagnies maritimes internationales de ne pas transiter par cette voie. « Le détroit d’Ormuz est entièrement sous surveillance et contrôle de la Marine de la République islamique d’Iran », indique-t-il. Il précise que plus d’une dizaine de pétroliers ont été attaqués par l’Iran pour avoir ignoré ces avertissements.

Selon la télévision d’État, le 2 mars au soir, un conseiller du commandant de la Garde révolutionnaire iranienne a déclaré que le détroit d’Ormuz avait été fermé, et que l’Iran attaquerait toute navire tentant de le traverser.

Le mécanisme d’assurance reste à clarifier, sa mise en œuvre étant retardée

Dans ses déclarations, Trump n’a pas précisé le fonctionnement exact de l’assurance fournie par la Société américaine de développement international (DFC). Cette institution a généralement pour rôle de mobiliser des capitaux privés pour les pays en développement et de réduire les risques d’investissement dans ces pays, ce qui diffère considérablement de la couverture directe des risques de guerre pour le transport commercial.

Le président de Rapidan Energy Group, ancien officiel de la Maison-Blanche, Bob McNally, a indiqué que cette annonce pourrait aider à renforcer la confiance du marché, mais que la mise en œuvre des mesures d’escorte ou d’assurance nécessiterait du temps. « L’armée américaine doit d’abord réduire la capacité de l’Iran à poser des mines et à utiliser des missiles de croisière et des drones pour attaquer les navires. »

Dans un courriel, Bob McNally a déclaré : « Si le gouvernement iranien décide de continuer à résister, même avec cette assurance et cette escorte, il faudra plusieurs semaines pour que le flux de pétrole à travers le détroit d’Ormuz retrouve la normale, et non quelques heures ou jours. »

La hausse des prix du pétrole devient une pression politique, le White House coordonne plusieurs départements pour y faire face

La hausse des prix de l’énergie exerce une pression politique sur l’administration Trump. Les prix de l’essence aux États-Unis ont atteint leur niveau le plus élevé en près de cinq mois, ce qui constitue un risque politique potentiel à l’approche des élections de mi-mandat de novembre.

Le secrétaire d’État américain, Antony Blinken, a déclaré plus tôt cette semaine que le gouvernement Trump avait anticipé cette hausse des prix de l’énergie, et que le secrétaire au Trésor, Janet Yellen, et le secrétaire à l’Énergie, Jennifer Granholm, allaient présenter conjointement un plan d’atténuation. Trump prévoit de rencontrer mardi à la Maison-Blanche Yellen et Granholm pour discuter de cette question.

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