DHL Global Forwarding lance le nouveau portefeuille Gogreen Plus

(MENAFN- Bangladesh Monitor) Bonn : DHL Global Forwarding a annoncé le 23 février le lancement de son nouveau portefeuille GoGreen Plus, une offre de trois produits de décarbonation pour faciliter et rendre plus accessible la logistique à faibles émissions pour les clients du monde entier.

Dans une première dans l’industrie, le nouveau produit de base GoGreen Plus offre une réduction d’émissions par défaut de 10 % pour tous les envois éligibles, à un tarif fixe. Cela permet aux clients de bénéficier de réductions d’émissions vérifiées sans frais supplémentaires au-delà du tarif standard.

** Portefeuille GoGreen Plus **

GoGreen Plus Base - réduction d’émissions par défaut de 10 % via des solutions de réservation et de revendication, tarif fixe, modèle de désactivation.

GoGreen Plus Premium - réduction d’émissions de 85 % via des solutions de réservation et de revendication, tarif au niveau de la ligne.

GoGreen Plus Select - solutions de décarbonation sur mesure avec des niveaux de réduction d’émissions flexibles pour les grands clients GoGreen Plus, personnalisées selon les chaînes d’approvisionnement individuelles.

Avec GoGreen Plus Base, DHL propose une solution évolutive qui applique un prix fixe unique sur les marchés, types d’expéditions et itinéraires, indépendamment de l’origine ou de la destination.

GoGreen Plus Base, Premium et Select sont basés sur une véritable décarbonation de la chaîne de valeur. Cela est rendu possible par l’approche ‘réserver et revendiquer’. Réserver et revendiquer permet à DHL de remplacer directement les combustibles fossiles par des carburants durables dans le réseau de la société de logistique et d’attribuer les bénéfices environnementaux aux clients payants, même lorsque leurs envois ne sont pas transportés physiquement avec ces carburants.

Le portefeuille GoGreen Plus soutient la feuille de route de durabilité globale du groupe DHL, y compris son objectif d’atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050 et son objectif intermédiaire d’utiliser 30 % de carburants durables d’ici 2030.