ディーゼル基準価格、5週連続で上昇

基準ディーゼル価格は5週連続で上昇しました。(写真：ジム・アレン\FreightWaves)

ジョン・キングストン

木曜日、2026年2月19日 午前2:14 GMT+9 3分読み

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ほとんどの燃料サーチャージに使用されるディーゼル価格は、5週連続で上昇し、水曜日までに最近勢いを失っていた先物市場の早期の上昇を背景に上昇しました。

エネルギー省/エネルギー情報局の週次平均小売ディーゼル価格は月曜日に2.3セント/ガロン上昇し、祝日である大統領の日のために火曜日に遅れて発表され、$3.711/ガロンとなりました。5週間の上昇により価格は25.2セント/ガロン上昇し、基準価格は上昇前の$3.459/ガロンでした。

これらの上昇は、米国北東部の厳しい冬によって部分的に支えられました。暖房油は人々や住居を暖かく保つための主要燃料です。暖房油とディーゼルは構造的に類似しており、価格変動の相関性も高いです。

しかし、2月の開始以来、ULSDの3月配達用原油がCME商品取引所のフロントマンス契約となった時点からの価格変動範囲は比較的狭いままです。

1月末に2月配達のULSD原油の温度に影響された決済価格が$2.7356/ガロンで終了した後、今月初めの3月契約は$2.3598/ガロンで開始されました。これがこれまでの月の最低決済価格です。しかし、最高値は2月11日の$2.4404/ガロンで、約8セント高く、市場はあまり動きがなかったことを示しています。

原油とディーゼルのスプレッド維持

ULSDと世界の原油指標であるブレント原油のスプレッドにはほとんど変化がありません。これは、地政学的リスクだけでなく、ドルの下落(が原油にとって強気材料)となったことに牽引された、激動の最初の2ヶ月を経た後、一時的な安定期に達した可能性を示唆しています。

過去1週間のネガティブなニュースの一つは、国際エネルギー機関（IEA）の月次報告でした。IEAは2026年の供給と需要の予測を公表しており、その結果、供給過剰が需要を大きく上回ることを示しました。

IEA、需要見積もりを再び下方修正

2月の報告では、その差が拡大しました。1月の報告では、IEAは2026年の世界の需要増加を930,000バレル/日と予測していましたが、最新の報告では850,000バレル/日まで下がっています。

それにもかかわらず、長年エネルギー記者のジョン・ケンプが最近のレポートで書いたように、石油を資産クラスとして見ている投資家は弱気シナリオを買っていません。

「投資家は、イランに対する米軍の行動や制裁強化など、供給やタンカー交通に潜むリスクが増大する中、石油価格の見通しに対してますます強気になっています」とケンプは書いています。彼は商品取引所のデータを引用し、石油契約における投資家の純買いを示しました。

ストーリー続く  

これらの強気見通しは、水曜日の正午に明らかになりました。ULSDは8.43セント/ガロン上昇し、$2.4749/ガロンとなり、3.53%の上昇です。もしこの価格で決済されれば、今月の最高値となります。

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この記事は FreightWaves に掲載されました。

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