#IranProposesHormuzStraitReopeningTerms #AaveLaunchesrsETHRecoveryPlan 主要な原因:「二重封鎖」危機


中心的な要因は、2026年2月下旬に始まったホルムズ海峡の継続的閉鎖です。この33キロメートルの水路は、世界で最も重要なエネルギーの交通路であり、通常は世界の1日の石油供給の20%を運んでいます。
供給不足:この混乱により、1日あたり約1300万バレル(mb/d)が市場から失われました。これを理解しやすく言えば、ゴールドマン・サックスはこれを史上最大の供給ショックと位置付けており、4月だけで史上最高の在庫引き下げである11〜12 mb/dを記録しました。
地政学的行き詰まり:状況は4月中旬に「二重封鎖」へと進展し、イランが通過を制限し、米海軍がイランの港を封鎖しました。レバノンの停戦により一時的に開放されたと発表されましたが、交通は依然として非常に制約されています。
失敗した外交:イスラマバードでの和平交渉は最近崩壊しましたが、2026年4月27日現在、イランは米国の封鎖終了と引き換えにホルムズ海峡の再開を提案しており、これは現在国際的に厳しい監視下にあります。
世界市場の状況
2026年の市場は、予想された供給過剰から第2四半期には驚異的な960万バレル/日の赤字へと振れています。
2026年の改訂予測
主要な機関は、以前の60ドル〜(の価格目標を破棄せざるを得ませんでした:需要破壊:IEAは、高価格がついに効き始めていると報告しています。世界の需要は今年、COVID-19パンデミック以来最も急激に縮小し、1日あたり8万バレルの縮小が予想されており、燃料コストの記録的高騰により、米国ではガソリンが1ガロンあたり4.10ドル、ディーゼルが5.46ドルで平均化されています)。
取引戦略と投資見通し
市場は現在、極端な供給不足と世界的な景気後退の脅威との間の「戦場」となっています。
1. 短期:ヘッドライン戦略
取引は現在、チャートではなくヘッドラインによって動かされています。ホルムズ海峡の再開の信頼できる兆候があれば、1晩で15ドル〜$70 の下落を引き起こす可能性があります。
戦略:ロングで取引する場合、日々の変動を考慮して広いストップを設定しますが、非常に機敏に動く必要があります。「リスクプレミアム」はピークに達しています。
2. 中期:停戦の監視
市場は5月1日のウィンドウを注視しています。アナリストは、海峡が5月以降も制約されたままであれば、世界の在庫はさらに1億バレル減少し、均衡価格に約5ドル/バレル上乗せされると示唆しています。
戦略:価格の「疲弊ギャップ」を探します。ブレント原油が120〜130ドルに近づくと、恒久的な需要破壊のリスクが供給側のさらなる利益を上回る可能性が高まります。
3. 長期:平均への回帰
最終的には、サプライチェーンが調整されます。米国のシェールやその他の非OPEC生産者は、すでにこれらの価格を獲得するために増産を進めています。
戦略:ほとんどのアナリストは、2026年後半までに海峡が6月までに再開すれば、価格は70ドル〜(の範囲に戻ると予想しています。長期投資家は、地政学的危機の「頂点買い」に注意すべきです。
最終判断
今、石油を買うことは、基本的に紛争の継続に賭けることです。ファンダメンタルズは高価格を支持していますが、「平和の恩恵」)取引が成立すれば価格は急速に下落し、損失を被る可能性があります。米国のエネルギー生産者への分散投資は、原油先物の直接取引よりも安全なヘッジとなるでしょう。
原文表示
AYATTAC
#AaveLaunchesrsETHRecoveryPlan 主要原因:「二重封鎖」危機
中心的な要因は、2026年2月下旬に始まったホルムズ海峡の継続的閉鎖です。この33キロメートルの水路は、世界で最も重要なエネルギーの交通路であり、通常は世界の1日の石油供給の20%を運んでいます。
供給不足:この混乱により、1日あたり約1300万バレル(mb/d)が市場から消えました。これを理解するために、ゴールドマン・サックスはこれを史上最大の供給ショックと位置付けており、4月だけで史上最高の世界在庫引き出し11〜12 mb/dを記録しました。
地政学的行き詰まり:状況は4月中旬に「二重封鎖」へと進展し、イランは通過を制限し、米海軍はイランの港を封鎖しました。レバノンの停戦により一時的に開放が発表されましたが、交通は依然として非常に制約されています。
失敗した外交:イスラマバードでの和平交渉は最近崩壊しましたが、今日(4月27日)、イランは米国の封鎖終了と引き換えに海峡の再開を提案しており、これは現在国際的に厳しい監視下にあります。
世界市場の状況
2026年の市場は、予想された供給過剰から第2四半期には驚異的な9.6 mb/dの赤字へと変動しています。
2026年の改訂予測
主要な機関は、以前の60ドル〜$70 の価格目標を破棄せざるを得ませんでした:需要破壊:IEAは、高価格がついに効き始めていると報告しています。世界の需要は今年80,000バレル/日縮小すると予測されており、これはCOVID-19パンデミック以来最も急激な減少です。消費者と産業は、記録的な燃料コスト(米国ではガソリンが1ガロンあたり4.10ドル、ディーゼルが5.46ドル)のため縮小しています。
取引戦略と投資見通し
市場は現在、極端な供給不足と世界的な景気後退の脅威との間の「戦場」となっています。
1. 短期:ヘッドライン戦略
取引は現在、チャートではなくヘッドラインによって動かされています。海峡の再開の信頼できる兆候があれば、1日で15ドル以上の下落を引き起こす可能性があります。
戦略:ロングで取引する場合、日々の変動を考慮して広いストップを設定しますが、非常に敏捷に動きます。「リスクプレミアム」はピークに達しています。
2. 中期:停戦の監視
市場は5月1日のウィンドウを注視しています。アナリストは、海峡が5月以降も制約されたままであれば、世界の在庫はさらに1億バレル減少し、均衡価格に約5ドル/バレル追加されると示唆しています。
戦略:価格の「疲弊ギャップ」を探します。ブレント原油が120〜130ドルに近づくと、恒久的な需要破壊のリスクが供給側のさらなる利益を上回る可能性が高まります。
3. 長期:平均への回帰
最終的には、サプライチェーンが調整されます。米国のシェールやその他の非OPEC生産者は、すでにこれらの価格を獲得するために増産を進めています。
戦略:ほとんどのアナリストは、2026年後半までに海峡が6月までに再開すれば、価格は70ドル〜$20 の範囲に戻ると予測しています。長期投資家は、地政学的危機の「頂点買い」に注意すべきです。
最終判断
今、石油を買うことは、基本的に紛争の継続への賭けです。ファンダメンタルズは高値を支持していますが、「平和の配当」$80 取引が成立すれば価格は急速に下落し、損失を被る可能性があります。米国のエネルギー生産者への分散投資は、原油先物の直接投資よりも安全なヘッジとなるでしょう。
repost-content-media
このページには第三者のコンテンツが含まれている場合があり、情報提供のみを目的としております(表明・保証をするものではありません)。Gateによる見解の支持や、金融・専門的な助言とみなされるべきものではありません。詳細については免責事項をご覧ください。
  • 報酬
  • 4
  • リポスト
  • 共有
コメント
コメントを追加
コメントを追加
MasterChuTheOldDemonMasterChu
· 10時間前
突撃するだけだ 👊
原文表示返信0
discovery
· 13時間前
LFG 🔥
返信0
discovery
· 13時間前
月へ 🌕
原文表示返信0
discovery
· 13時間前
2026 GOGOGO 👊
返信0
  • ピン