これは有料のプレスリリースです。お問い合わせはプレスリリース配信者に直接ご連絡ください。 GB RailfreightとHyOrcがMOUを締結、英国の鉄道脱炭素化を推進=========================================================================== HyOrc Corporation 木曜日、2026年2月19日 午前12:34 GMT+9 2分で読む この内容について： HYOR -0.31% BVRDF +0.42% HyOrc Corporation ロンドン、2026年2月18日 (GLOBE NEWSWIRE) -- 英国の主要鉄道貨物運送事業者の一つ、GB Railfreight (GBRf)は、米国のクリーンテクノロジー企業HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR)と覚書 (MOU)を締結しました。この協力関係は「Project Phoenix」として知られ、GBRfの古いディーゼル機関車の一部をHyOrcのゼロエミッション対応推進技術で改造するパイロットパスを定義します。 HyOrcの最近検証された1MWの工場システムに基づき、独立した評価機関であるBureau Veritasによる評価も受けて、Project Phoenixはこの技術を3MWの英国パイロットへ拡大することを提案しています。この取り組みは、レガシー機関車のディーゼルエンジンを置き換え、貨物機関車をディーゼルから持続可能な燃料へ移行させる実用的でリスクの低い道筋を示すことを目的としています。 Project Phoenixの主な利点の一つは、高価な鉄道電化インフラを避けられることです。段階的なアプローチでは、最初に車載の天然ガスまたはLPGを使用して排出量を削減し、その後、最終的にHyOrcの独自のProject Phoenix水素調整技術によって車載の水素を100%に移行します。この最終段階は、水素利用の経済性を向上させるために設計されたHyOrcの技術によって可能となります。 **GB Railfreightの商業ディレクター、アレックス・カークは述べた：** _「Project Phoenixは、鉄道貨物セクターをより持続可能な未来へ導くというGBRfの戦略的コミットメントと一致しており、私たちの炭素削減計画の実現に重要な役割を果たす可能性があります。既存の車両の一部をマルチ燃料技術で改造することで、実用的でリスクの低い脱炭素化の道を提供します。これにより、現在の資産の価値を延長しつつ、新しいバイモードのクラス99の導入も可能になります。」_ **HyOrcのCFO、リサ・カーターは付け加えた：** _「Project-Phoenixは鉄道業界にとって転換点です。既存の資産を改造することで、運営者は即座に脱炭素化を進めることができ、数十億ドルの新車両コストを回避できます。私たちは、Connected Places Catapult Acceleratorを通じた構造化された資金調達の可能性も模索しています。」_ GBRf 機関車 **HyOrc Corporationについて** HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR)は、船舶、鉄道、オフグリッド電力セクター向けの特許取得済みの水素対応燃焼および廃棄物から燃料へのシステムを開発・商業化しています。 ウェブサイト：www.hyorc.com プレス連絡先：comms@hyorc.com **GB Railfreightについて** GB Railfreight (GBRf)は、英国の主要な鉄道貨物会社の一つで、週に1,000本以上の列車を運行し、英国の鉄道貨物の約22%を輸送しています。 ウェブサイト：www.gbrailfreight.com プレス連絡先：jonathan.dobson@gbrailfreight.com 続きのストーリー **将来予測に関する記述** このリリースには、1933年および1934年の証券法のセクション27Aおよび21Eに基づく将来予測に関する記述が含まれています。これらの記述は、実際の結果が大きく異なる可能性のあるリスクや不確実性を伴います。詳細は、SECへの会社の提出書類に記載されています。会社はこれらの記述を更新する義務を負いません。 この発表に付随する写真は以下で入手可能です： 利用規約とプライバシーポリシー プライバシーダッシュボード 詳細情報
GB RailfreightとHyOrcが英国の鉄道脱炭素化を推進するための覚書に署名
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GB RailfreightとHyOrcがMOUを締結、英国の鉄道脱炭素化を推進
HyOrc Corporation
木曜日、2026年2月19日 午前12:34 GMT+9 2分で読む
この内容について：
HYOR
-0.31%
BVRDF
+0.42%
HyOrc Corporation
ロンドン、2026年2月18日 (GLOBE NEWSWIRE) – 英国の主要鉄道貨物運送事業者の一つ、GB Railfreight (GBRf)は、米国のクリーンテクノロジー企業HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR)と覚書 (MOU)を締結しました。この協力関係は「Project Phoenix」として知られ、GBRfの古いディーゼル機関車の一部をHyOrcのゼロエミッション対応推進技術で改造するパイロットパスを定義します。
HyOrcの最近検証された1MWの工場システムに基づき、独立した評価機関であるBureau Veritasによる評価も受けて、Project Phoenixはこの技術を3MWの英国パイロットへ拡大することを提案しています。この取り組みは、レガシー機関車のディーゼルエンジンを置き換え、貨物機関車をディーゼルから持続可能な燃料へ移行させる実用的でリスクの低い道筋を示すことを目的としています。
Project Phoenixの主な利点の一つは、高価な鉄道電化インフラを避けられることです。段階的なアプローチでは、最初に車載の天然ガスまたはLPGを使用して排出量を削減し、その後、最終的にHyOrcの独自のProject Phoenix水素調整技術によって車載の水素を100%に移行します。この最終段階は、水素利用の経済性を向上させるために設計されたHyOrcの技術によって可能となります。
GB Railfreightの商業ディレクター、アレックス・カークは述べた：
「Project Phoenixは、鉄道貨物セクターをより持続可能な未来へ導くというGBRfの戦略的コミットメントと一致しており、私たちの炭素削減計画の実現に重要な役割を果たす可能性があります。既存の車両の一部をマルチ燃料技術で改造することで、実用的でリスクの低い脱炭素化の道を提供します。これにより、現在の資産の価値を延長しつつ、新しいバイモードのクラス99の導入も可能になります。」
HyOrcのCFO、リサ・カーターは付け加えた：
「Project-Phoenixは鉄道業界にとって転換点です。既存の資産を改造することで、運営者は即座に脱炭素化を進めることができ、数十億ドルの新車両コストを回避できます。私たちは、Connected Places Catapult Acceleratorを通じた構造化された資金調達の可能性も模索しています。」
GBRf 機関車
HyOrc Corporationについて
HyOrc Corporation (OTCQB: HYOR)は、船舶、鉄道、オフグリッド電力セクター向けの特許取得済みの水素対応燃焼および廃棄物から燃料へのシステムを開発・商業化しています。
ウェブサイト：www.hyorc.com プレス連絡先：comms@hyorc.com
GB Railfreightについて
GB Railfreight (GBRf)は、英国の主要な鉄道貨物会社の一つで、週に1,000本以上の列車を運行し、英国の鉄道貨物の約22%を輸送しています。
ウェブサイト：www.gbrailfreight.com プレス連絡先：jonathan.dobson@gbrailfreight.com
将来予測に関する記述
このリリースには、1933年および1934年の証券法のセクション27Aおよび21Eに基づく将来予測に関する記述が含まれています。これらの記述は、実際の結果が大きく異なる可能性のあるリスクや不確実性を伴います。詳細は、SECへの会社の提出書類に記載されています。会社はこれらの記述を更新する義務を負いません。
この発表に付随する写真は以下で入手可能です：
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