フィリップス66とキンダー・モーガンは、2回目のオープンシーズンの成功により十分な長期シッパーのコミットメントを確保した後、西部ゲートウェイパイプラインプロジェクトを進めています。 このパイプラインは、ミッドウェストとメキシコ湾岸の製油所供給をアリゾナ州フェニックスおよびカリフォルニア市場に接続し、ネバダ州ラスベガスを含む、キンダー・モーガンの既存のCALNEVパイプラインを経由します。 このプロジェクトは2029年中頃の運用開始を目指しており、西海岸市場の供給柔軟性と信頼性を向上させることが期待されています。
新しい燃料パイプラインが進展し、テキサスの供給をアリゾナとカリフォルニアに結びつける
フィリップス66とキンダー・モーガンは、2回目のオープンシーズンの成功により十分な長期シッパーのコミットメントを確保した後、西部ゲートウェイパイプラインプロジェクトを進めています。 このパイプラインは、ミッドウェストとメキシコ湾岸の製油所供給をアリゾナ州フェニックスおよびカリフォルニア市場に接続し、ネバダ州ラスベガスを含む、キンダー・モーガンの既存のCALNEVパイプラインを経由します。 このプロジェクトは2029年中頃の運用開始を目指しており、西海岸市場の供給柔軟性と信頼性を向上させることが期待されています。